Россия

В России китайские автомобили подвержены риску коррозии: названы аутсайдеры по защите от ржавчины.


Исследование, проведенное автомобильным маркетплейсом Fresh, выявило российских аутсайдеров среди китайских кроссоверов по уровню защиты от коррозии. Операционный директор Fresh Евгений Житнухин поделился результатами с Motor.ru, указав на GAC GS4 и Jetta VS7 как на модели, требующие особого внимания.

Могут начать ржаветь: в России назвали аутсайдеров среди китайских автомобилей по защите от коррозии

Фото Ainur Khakimov / Unsplash

«GAC GS4 показал худшие результаты по защите от коррозии — полное отсутствие цинкового покрытия на кузове, что делает его наиболее уязвимым перед ржавчиной. Несмотря на некоторое количество оцинкованных деталей у Jetta VS7, значительная часть кузова осталась без специальной защиты», — пояснил Евгений Житнухин.

Эксперт настоятельно рекомендует владельцам обеих моделей не пренебрегать регулярной антикоррозийной пропиткой. Недостаточное цинковое покрытие, как подчеркнул специалист, существенно снижает устойчивость кузова к агрессивным факторам окружающей среды.

Евгений Житнухин также упомянул Lixiang, Lifan и Dongfeng в числе китайских авто, чьи модели демонстрируют пониженную стойкость к коррозии. Причиной этому, по его мнению, зачастую является отсутствие полноценного оцинкования кузова.

При этом, как отметил спикер, проблемы с коррозией у автомобилей из Китая могут иметь разную природу. Некоторые бренды сталкиваются с быстрым износом лакокрасочного покрытия, что ускоряет ржавление, тогда как у других страдает защита ключевых зон, таких как днище и колесные арки.

Впрочем, стоит отметить и позитивную динамику. По словам Житнухина, ведущие китайские автопроизводители, представленные на российском рынке, активно работают над улучшением технологий. Современные версии от Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, Omoda, Changan, Exeed и Chery демонстрируют заметный прогресс в области антикоррозийной обработки.



Несмотря на эти положительные тенденции, специалист резюмировал, что для ряда китайских марок дополнительная антикоррозийная обработка кузова по-прежнему остается актуальной мерой предосторожности.

Напомним, ранее сообщали о результатах другого исследования, проведенного «Авто.ру». Оно касалось уровня и качества оцинковки новых автомобилей стоимостью до 2,5 миллионов рублей, где лидирующие позиции заняли отечественные LADA.

Источник: Motor

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»