В мире автомобильных технологий грядет интересное событие: компании «Яндекс» и GAC объединяют усилия для вывода на рынок специализированного такси-автомобиля под названием UMO 5. Этот инновационный проект, как следует из деталей презентации, берет за основу уже зарекомендовавший себя электромобиль GAC Aion Y Plus. Стартовая цена новинки заявлена на уровне 2,4 миллиона рублей, что делает ее привлекательным предложением для рынка такси.
Первые намеки на сотрудничество «Яндекса» с GAC в области электромобилей появились еще 5 декабря. Тогда Telegram-канал «Автопоток» привлек внимание общественности, опубликовав фотографии двух экземпляров GAC Aion Y Plus. Эти электрокары, замеченные на парковке одного из офисов «Яндекса», имели заклеенные эмблемы, что породило немало вопросов. Теперь же информация о проекте стала куда более конкретной и открытой.
«Яндекс» и GAC представят новый автомобиль для России
Детальные сведения о совместной инициативе «Яндекса» и GAC стали известны благодаря изданию «Ведомости», в распоряжение которого попала подробная презентация проекта. Именно из нее стало известно, что будущий автомобиль для российского рынка получит название UMO 5. Соответствующий товарный знак уже успешно зарегистрирован в Роспатенте 12 ноября. Согласно данным презентации, UMO 5 – это точная копия модели GAC Aion Y Plus, что гарантирует ему высокое качество и надежность.
Кроссоверы GAC Aion Y Plus на парковки офиса компании «Яндекс» в Москве / фото «Автопоток»
Стоимость UMO 5 для российского таксопарка составит 2,4 миллиона рублей, что включает в себя государственную субсидию в размере 925 тысяч рублей. При отсутствии данной поддержки, цена электромобиля превысит 3,3 миллиона рублей. Технические характеристики новинки включают переднеприводный электромотор мощностью 204 л.с. и тяговую батарею емкостью 63 кВт⋅ч, обеспечивающую запас хода от 300 до 430 км, в зависимости от условий эксплуатации и времени года.
В оснащение UMO 5 войдет внушительный 14,6-дюймовый центральный дисплей и шесть подушек безопасности для максимальной защиты пассажиров. Помимо этого, автомобиль будет оборудован системой кругового обзора, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем, передовой светодиодной оптикой и обязательным «зимним» пакетом, что сделает его идеальным выбором для суровых российских условий.
Салон кроссовера GAC Aion Y
В классификации «Яндекс Такси» UMO 5 будет позиционироваться в классе «Комфорт+» как в Москве, так и в Санкт-Петербурге. Ориентировочные годовые эксплуатационные расходы составят 405 тысяч рублей, а межсервисный интервал запланирован на отметке 15 тысяч км. Дополнительным преимуществом станет четырехлетняя гарантия или 150 тысяч км пробега на все компоненты автомобиля.
Кто будет производить UMO 5
Несмотря на то, что «Яндекс» и GAC представили множество деталей, касающихся характеристик и стоимости готовящегося автомобиля, проект еще не получил окончательного утверждения. По данным «Ведомостей», ключевой задачей для компаний является поиск производственной площадки, которая возьмет на себя финальную сборку UMO 5.
Электромобиль GAC Aion Y ориентирован в первую очередь на сервисы такси в Китае и других регионах
Однако, появились и обнадеживающие новости: Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщил об обнаружении зарегистрированной декларации соответствия на электромобиль UMO 5. В этом документе в качестве производителя фигурирует компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», чей юридический адрес совпадает с местоположением известного автомобильного завода «Москвич». Это позволяет предположить, что именно «Москвич» станет производственной базой для совместного проекта «Яндекса» и GAC, что значительно повышает шансы на запуск производства UMO 5, ориентировочно, в 2026 году. Таким образом, новый российский электромобиль для такси будет напрямую конкурировать с отечественным электрокаром Atom.
Подробнее о GAC Aion Y Plus
Для полного понимания новинки UMO 5, стоит подробнее ознакомиться с прототипом – электромобилем GAC Aion Y Plus. Этот автомобиль представляет собой компактный кроссовер, чья форма кузова отдаленно напоминает минивэн. Его легко узнать по характерным, несколько необычным фарам и выразительным накладкам на колесных арках. Габаритные размеры составляют 4535 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1650 мм в высоту, при внушительной для своего класса колесной базе в 2750 мм.
Электрический кроссовер Aion Y Plus
Интерьер автомобиля отличается минималистичным дизайном с доминированием большого сенсорного экрана, который дополняется полностью цифровой приборной панелью. Управление трансмиссией осуществляет компактный рычаг, расположенный за рулевым колесом, а количество физических кнопок сведено к минимуму. На центральном тоннеле предусмотрена площадка для беспроводной зарядки смартфона, пара подстаканников и удобная скрытая ниша для хранения мелких предметов.
Салон электрического кроссовера Aion Y Plus
На домашнем рынке в Китае GAC Aion Y Plus предлагается с одним электромотором, доступным в двух вариантах мощности: 136 л.с. или 204 л.с. Соответственно, крутящий момент варьируется от 176 до 225 Нм. В зависимости от модификации, автомобиль комплектуется батареями различной емкости – от 49,75 до 68,2 кВт⋅ч, обеспечивая запас хода в диапазоне от 430 до 610 км. Ценовой диапазон на китайском рынке составляет от 99,8 до 145,8 тысячи юаней, что эквивалентно примерно 1,1-1,65 миллиона рублей. Это подчеркивает ориентированность данной модели на массовый рынок.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
