Бренд Tank в начале июля снизил цены на внедорожники Tank 400 и Tank 700 в России. Они подешевели на 300 — 600 тыс. рублей или 2,3 — 6,9% в зависимости от комплектации, узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов китайской компании.
Цены на Tank 400
Стоимость Tank 400, который появился на российском рынке в феврале этого года и в модельном ряду бренда занял место между Tank 300 и Tank 500, в базовой комплектации Adventure 2024 и 2025 годов выпуска упала на 400 тыс. рублей. В топовой версии Premium он подешевел на 300 тыс. рублей независимо от года производства.
| Комплектация | Цена | Разница |
| Adventure 2024/2025 г. в. | 5 399 000 руб. | -400 000 руб. |
| Premium 2024/2025 г. в. | 5 899 000 руб. | -300 000 руб. |
Кроме того, для «прошлогодних» Tank 400 предлагается прямая выгода, которая у машин в базовой комплектации Adventure выросла на 100 тыс. рублей — до 300 тыс. рублей. Как следствие, минимальная стоимость модели с учетом нее опустилась до 5 099 000 рублей. Для топ-версии Premium 2024 года размер дисконта не изменился — 200 тыс. рублей, а цена с учетом него осталась на уровне 5 699 000 рублей.
В каждой из версий «четырехсотый» оснащается 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 245 л. с. (380 Нм), работающей в связке с классическим девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом (Torque-on-Demand), который дополнен понижающей передачей, блокировками дифференциалов и 12 режимами движения. Разгон с места до «сотни» с таким силовым агрегатом занимает 9,8 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле составляет 10,2 л/100 км.
Цены на Tank 700
Флагманский внедорожник Tank 700, который остается самым крупным и дорогим в линейке бренда, в базовой комплектации Premium 2024 года выпуска подешевел на максимальные 600 тыс. рублей, тогда как эта же версия 2025 года потеряла в цене в два раза меньше — 300 тыс. рублей. Расценки на остальные комплектации также снизились на 300 тыс. рублей.
| Комплектация | Цена | Разница |
| Premium 2024 г. в. | 8 899 000 руб. | -600 000 руб. |
| Superior 2024 г. в. | 9 899 000 руб. | -300 000 руб. |
| Edition One 2024 г. в. | 12 199 000 руб. | -300 000 руб. |
| Premium 2025 г. в. | 9 499 000 руб. | -300 000 руб. |
| Superior 2025 г. в. | 10 199 000 руб. | -300 000 руб. |
| Hi-Performance 2025 г. в. | 11 299 000 руб. | -300 000 руб. |
| Edition One 2025 г. в. | 12 499 000 руб. | -300 000 руб. |
В бензиновых исполнениях Premium и Superior флагманский Tank оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 354 л. с. и 560 Нм крутящего момента, в паре с которым работает классический 9-ступенчатый «автомат». Разгон от 0 до 100 км/ч у такой «семисотки» занимает 8,8 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч.
Tank 700 в топовых комплектациях Hi-Performance, продажи которой стартовали в июне, и Edition One представляет собой «параллельный» гибрид, отличающийся от бензиновых версий как оснащением, так и дизайном. Его силовая установка состоит из 3,0-литровой бензиновой «турбошестерки» мощностью 354 л. с. и встроенного в коробку передач электродвигателя. Суммарная мощность двух моторов составляет 422 л. с., а крутящий момент достигает 800 Нм.
При пиковой отдаче (при одновременной работе двигателя и электромотора) автомобиль выдает 517 л. с. Емкость литий-ионного аккумулятора составляет 37,1 кВт·ч, что позволяет проезжать на электричестве примерно 100 км. На разгон до «сотни» у гибридного Tank 700 уходит 5,9 секунды, а максимальная скорость равна 190 км/ч. Во всех версиях внедорожник имеет интеллектуальный полный привод и блокировки дифференциалов на обеих осях.
