Полноприводная конфигурация кроссовера GAC GS4 изначально столкнулась с некоторыми сложностями на российском рынке, что мы подробно освещали прошлым летом. Дилеры настойчиво ожидали появления версии AWD, оснащенной 2-литровым турбодвигателем на 231 л.с. и традиционным 8-ступенчатым «автоматом» Aisin, прямо заявляя: будет полный привод — будут и продажи.
И вот, в сентябре полноприводные GS4 официально появились в дилерских центрах. Сейчас самое время оценить динамику их реализации.
«В ожидании следующей транши»
Если резюмировать общую картину, дилеры демонстрируют удовлетворение стартом продаж. Первые партии разошлись практически мгновенно у большинства опрошенных нами продавцов. Однако на смену дефициту спроса пришла новая проблема — нехватка товарных автомобилей. Это явный признак того, что рынок принял новинку с большим энтузиазмом.
Кроссовер GAC GS4 AWD на клиентском тесте
– На данный момент у нас нет свободных GS4 AWD в наличии, – сообщил представитель отдела продаж «GAC Центр Саратов». – Все поступившие единицы были реализованы немедленно. Интерес к полноприводной версии оказался крайне высок. Покупатели акцентировали внимание не столько на самой системе AWD, сколько на тандеме 2-литрового мотора и проверенного японского гидротрансформатора Aisin, вызывающего больше доверия на нашем рынке, чем роботизированные коробки. Согласитесь, отдача в 231 л.с. при 2.0 литрах рабочего объема — это впечатляющие данные для текущей рыночной конъюнктуры.
– Полноприводные GS4 действительно уходят молниеносно, – подтвердил менеджер отдела продаж вологодского автоцентра «Мартен». – В шоуруме остался только демонстрационный образец. Мы ждем следующую партию, в которой, по предварительным данным, будет всего один кроссовер в белом кузове с интерьером песочного оттенка.
Интерьер полноприводного кроссовера GAC GS4 / фото ДЦ «Автопрестиж»
По словам представителя вологодского дилера, клиенты могут оформить заказ на любую другую требуемую конфигурацию GS4 AWD, при этом срок ожидания составит около двух недель, а необходимый аванс — 20 000 рублей. Это позволяет потенциальным покупателям точно получить желаемый вариант исполнения.
Ценовой разрыв между 2WD и AWD составляет 300 тысяч
В московском автоцентре Major, как сообщили консультанты, отсутствуют схемы продаж «под заказ» — здесь работают строго с теми объемами, что поставляет импортер. Первая партия полноприводных версий также уже распродана. На момент нашего обращения в шоуруме имелся лишь один GS4 AWD в черном цвете кузова с черным салоном. Его заявленная цена — 3,5 млн рублей, однако дилер готов предоставить ощутимую скидку, потенциально опуская финальный ценник до 2,9 млн рублей.
Кроссовер GAC GS4 с передним приводом в одном из московских дилерских центров
– Если вам требуется более светлая цветовая гамма, то это исключительно переднеприводный вариант, – уточнил консультант. – Такой GS4 обойдется на 300 000 рублей дешевле, и такие машины есть в наличии. Приглашаю вас на тест-драйв — у нас представлены обе модификации для сравнения.
В кировском автоцентре «ТСК Мотор» мы зафиксировали наличие сразу двух кроссоверов GS4 AWD: серого и черного. Версия GB AWD предлагается со всеми действующими выгодами за 3,3 млн рублей, тогда как топовый GL AWD дороже на 150 тысяч. Местный продавец озвучил персональные скидки по программам Trade-in и автокредитования — по 150 000 рублей каждая, хотя на официальном портале GAC эти «бонусы» представлены иначе. Официальные же предложения включают: «Выгода по программе GAC Family Trade-In» — 350 000 рублей и «Выгода по программе «Второй автомобиль в семью» — 150 000 рублей.
Кроссовер GAC GS4 с передним приводом
Все наши собеседники единодушно призывали к оперативному принятию решения о покупке, аргументируя это неизбежным повышением утилизационного сбора, которое должно сказаться на ценообразовании. Это создает ощущение срочности у потенциальных клиентов.
Преимущество в виде трех внедорожных режимов
Официальный старт реализации GAC GS4 AWD на российском рынке был дан 9 сентября 2025 года. Данная модификация кроссовера представлена в двух уровнях оснащения — базовом GB и премиальном GL, с рекомендованным ценником в диапазоне от 2 999 000 до 3 649 000 рублей (без учета специальных предложений). Наличие AWD значительно смещает фокус потребительского интереса. Кроме того, эта версия предлагает повышенную проходимость.
Слева – переднеприводный GS4, справа – полноприводная топ-версия
Силовой агрегат — это турбированный двигатель 2.0T GDI, аналогичный тому, что устанавливается на флагманский GS8. Его мощность достигает 231 л.с., а максимальный крутящий момент в 380 Нм доступен с 1750 об/мин. Как уже упоминалось, в паре работает 8-ступенчатая АКПП с гидротрансформатором от Aisin. Полный привод реализован посредством электрогидравлической муфты Haldex VI поколения от BorgWarner. Помимо стандартных режимов движения («Экономичный», «Комфортный», «Спортивный» и «Настраиваемый»), система предлагает три специализированных внедорожных режима: «Снег», «Песок» и «Грязь». Это расширяет сферу применения автомобиля.
Диапазон внешних цветов для GS4 AWD включает четыре позиции: белый, серебристый, темно-серый и черный. Салон может быть выполнен в трех вариантах: черный, бежевый или темно-коричневый. Комплектация GB уже включает 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/60 R18, LED-оптику, обогрев руля и всех сидений, вентиляцию передних кресел, климат-контроль, мультимедиасистему с дисплеем 10,1 дюйма, 4 динамика, беспроводную зарядку 50 Вт с функцией охлаждения, а также системы активной безопасности: ABS, ESP, 8 подушек безопасности (включая боковые шторки), автоматическое переключение дальнего/ближнего света, адаптивный круиз-контроль, помощь при торможении (AEB) с распознаванием пешеходов и велосипедистов (AEB-VRU), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), ассистент движения в пробках (TJA) и многое другое.
Справа – переднеприводный GS4, слева – полноприводная топ-версия
В топовой комплектации GL дополнительно присутствуют 19-дюймовые колеса с шинами 235/55 R19, панорамная крыша с электроприводом шторки, электронный замок для задних дверей, электропривод двери багажника, улучшенная аудиосистема с 6 динамиками, электроскладывание боковых зеркал, передние ремни с динамической блокировкой (CLT) и система оповещения о непристегнутых задних ремнях.
По данным компании Major, ориентировочная стоимость планового ТО для полноприводного GAC GS4 составляет около 24 000 рублей, в то время как за обслуживание 2WD-версии просят 20 000 рублей.
Сводка от агентства «Автостат»
Интерьер полноприводного кроссовера GAC GS4 AWD
В сентябре 2025 года бренд GAC реализовал в России 2,2 тысячи новых автомобилей, что ознаменовало спад на 11% год к году, не позволив компании войти в десятку лидеров рынка. Совокупный результат GAC за первые девять месяцев 2025 года достиг отметки в 14 924 проданных единиц, что также недостаточно для попадания в ТОП-10. Доля же самой модели GS4 в общем объеме продаж марки пока скромна — всего 1 648 экземпляров. Тем не менее, важно учитывать, что официальный старт продаж этого кроссовера, окрещенного автопроизводителем «потенциальным бестселлером рынка», состоялся только 18 марта. Завершение года покажет, насколько новая полноприводная модификация способна скорректировать динамику продаж GS4.
