Уже около полутора месяцев назад наши коллеги из «Китайских автомобилей» поднимали вопрос о стремительно тающих запасах кроссоверов Jetour. По их данным, X50, X70 и X90 Plus практически исчезли у российских дилеров, что было подкреплено информацией с официального сайта бренда, где упоминались считанные единицы. В самом начале 2026 года мы решили вернуться к этой теме и оценить, как изменилась ситуация на рынке.
Jetour X50 и X70: Почему самые доступные кроссоверы ушли с радаров
Анализ ситуации выявил, что два кроссовера, Jetour X50 и X70, действительно отсутствуют в дилерских сетях. Представители автосалонов, с которыми удалось пообщаться, подтвердили эту информацию. По их словам, некогда популярные модели больше не доступны в свободной продаже.
Кроссовер Jetour X70 уже не встретить в автосалонах марки в России
«Jetour X70 был снят с производства ориентировочно полгода назад, поэтому его уже давно нет в наличии, — пояснил менеджер отдела продаж одного из петербургских автоцентров «Автопродикс». — Если вас интересует именно эта модель, мы можем предложить более современную версию X70 Plus, которая оснащена более мощным двигателем и расширенным комплектом опций».
Стоимость Jetour X70 Plus, по словам специалиста, составляет 2 999 900 рублей (рекомендованная розничная цена). При использовании программы Trade-in доступна скидка размером 130 000 рублей. Предлагаются различные варианты кредитования, включая рассрочку под 0,01%. Особенно выделяется предложение на 3 года при условии первоначального взноса в 50% от стоимости автомобиля.
Этот же автоцентр уже который месяц не может предложить Jetour X50, ранее являвшийся самым доступным кроссовером в линейке бренда. Сотрудник дилерского центра подтвердил, что модель также снята с производства, и новых поставок в дилерскую сеть не ожидается.
Кроссовер Jetour X50 в нижегородском ДЦ «Артан» / фото 2024 года
«Ситуация с X50 оказалась довольно показательной, — поделился сотрудник. — В какой-то момент его цена была сопоставима с более продвинутым и молодежным Dashing, что автоматически переключило внимание покупателей на последний. В итоге X50 оказался в тени».
Даже когда цена на Dashing выросла, вернуть былой интерес к X50 уже не удалось. По этой причине уход модели с рынка выглядит вполне закономерным. Стоит отметить, что в ноябре прошлого года пресс-служба Jetour отрицала завершение продаж этих моделей, ссылаясь на временные логистические проблемы. Мы же будем ориентироваться на актуальную информацию от дилеров.
Jetour X70 Plus: Чем он сможет превзойти Dashing?
Кроссовер Jetour X70 Plus в ДЦ «Центр Симбирск» (Ульяновск)
Подтверждение отсутствия X50 и X70 также поступило из ростовского автоцентра «Артекс». Причины, озвученные менеджерами, идентичны – модели сняты с производства, поставок нет. Специалист отдела продаж оперативно предложил альтернативу – Jetour X70 Plus, который, с учетом всех скидок, может обойтись покупателю в 2 589 900 рублей.
X70 Plus позиционируется как конкурент самой популярной на данный момент модели Jetour – Dashing. По данным продавца, разница в цене составляет всего 150 000 рублей. При этом X70 Plus выгодно отличается как более просторный и богато оснащенный автомобиль, что делает его лучшим выбором для семейных нужд.
«X70 Plus стал первой моделью бренда, которая начала выпускаться на калининградском заводе «Автотор», однако объемы производства оказались ниже ожидаемых, — отметил менеджер. — В то время как Dashing долгое время поставлялся напрямую из Китая, что обеспечивало бесперебойные поставки и, как следствие, большее количество этих кроссоверов на российском рынке».
Кроссовер Jetour Dashing в дилерском центре «Динамика» в Череповце
Продавец также поделился оптимистичными прогнозами: в 2026 году завод «Автотор» планирует значительно нарастить объемы выпуска X70 Plus, что, по его мнению, позволит модели стать более востребованной. В ростовском автоцентре есть возможность провести тест-драйв обоих упомянутых кроссоверов, чтобы лично оценить их преимущества. В начале января действовали специальные предложения, например, акция «Подарок под елкой» в виде компенсации расходов на полис ОСАГО (скидка до 10 000 рублей).
Разница в стоимости между флагманскими кроссоверами T1 и T2 достигает полумиллиона
Кроссоверы Jetour Т1 (справа) и Jetour Т2 / фото Романа Ярового
В московском автоцентре «Jetour ДЦ Волгоградка» ситуация с X50 и X70 аналогична – эти модели также не представлены. На первом плане здесь – Jetour Dashing, а также флагманский X90 Plus, с поставками которого, по словам менеджеров, проблем не наблюдается. Кроме того, в наличии имеется большое количество кроссоверов T2 и T1. Стартовая комплектация T2 Voyage с учетом всех скидок обойдется в 3 550 000 рублей, а топовая версия Discovery дороже на внушительные 500 000 рублей.
Этот же ценовой разрыв в полмиллиона рублей, по словам продавца, существует между T2 и его младшим братом T1 при сопоставимых комплектациях (2-литровый двигатель, 245 л.с., 8-ступенчатая АКПП). Jetour T1, являющийся самой новой моделью бренда на российском рынке, доступен у столичного дилера сразу в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Оба кроссовера предназначены для тест-драйва, что позволяет потенциальным покупателям наглядно сравнить особенности каждого из этих «коробчатых» вседорожников.
P.S.
«В настоящее время модели X50 и X70 доступны у некоторых дилеров на территории Российской Федерации», — сообщили в представительстве Jetour редакции «Китайских автомобилей».
Дополнительных комментариев о будущих перспективах этих кроссоверов бренд не предоставил.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
