Анализируя российский рынок электромобилей, прослеживается очевидная тенденция: после вывода из ассортимента седана i-Pro, бренд Evolute, похоже, сделал ставку на компактный кроссовер i-Joy. Это решение оправдано двумя ключевыми факторами. Во-первых, i-Joy позиционируется как наиболее доступный вариант в линейке компании из Липецка. Во-вторых, не так давно дебютировало второе поколение этой модели SUV. Корреспондент «Китайских автомобилей» стал свидетелем того, что новичок моментально обрел популярность: во многих дилерских центрах уже успели распродать первые партии автомобилей.
Заметный ажиотаж
– Мы едва успели разгрузить первый автовоз с шестью машинами, как через три дня у нас уже возник дефицит новых i-Joy, – поделился впечатлениями менеджер отдела продаж «Evolute Рось-Аво» из Набережных Челнов. – Теперь мы с нетерпением ожидаем следующую партию электрокроссоверов, которая должна прибыть после праздников. Автомобиль получился очень привлекательным и при этом доступным, что спровоцировало очередь примерно из 30 потенциальных покупателей.
По информации нашего собеседника, стартовая версия Business, с учетом государственной поддержки (35% стоимости, но не более 925 000 рублей), обойдется покупателю всего в 1 790 000 рублей.
Новый электрический кроссовер Evolute i-Joy в автосалоне ГК «А Драйв» в Воронеже
Аналогичная ситуация наблюдается и в московском автоцентре «Evolute Независимость».
– Новый i-Joy поступил в продажу в начале декабря, и за неполный месяц нам удалось реализовать 30 автомобилей. Уверяю вас, это выдающийся результат, – отметил представитель отдела продаж. – В настоящее время в наличии «живых» машин нет, мы ждем следующую партию, поставка которой намечена сразу после новогодних праздников.
В зависимости от выбранной комплектации II поколение Evolute i-Joy предлагается по цене от 1,8 до 2 млн рублей, опять же, с учетом государственных субсидий. При этом в наличии остался один автомобиль предыдущего поколения – 2023 года выпуска, красного цвета, предлагаемый за 1,9 млн рублей, однако к нему, по всей видимости, интерес не столь высок.
Оригинальная задняя дверца нового Evolute i-Joy / фото ГК «А Драйв»
В петербургском автоцентре «Evolute Рольф Автопрайм» автомобили предыдущего поколения уже давно распроданы. Однако и с новым поколением i-Joy дела идут не так гладко, как хотелось бы дилеру.
– Мы практически полностью распродали первую партию автомобилей. В наличии остался лишь один электрокроссовер в максимальной комплектации City+ стоимостью 2 020 000 рублей, – сообщил наш корреспондент продавец-консультант.
Сотрудник дилерского центра также пояснил, что новая партия автомобилей уже заказана и ожидается сразу после праздников. Стоит отметить, что стоимость машин будет выше на 150 000 рублей. Причиной этого, по словам продавца, является повышение с 1 января 2026 года ставки НДС с 20% до 22%.
Оценка запаса хода i-Joy
Новый электрический кроссовер Evolute i-Joy в автосалоне ГК «А Драйв» в Воронеже
Общение с представителями дилерских центров показало, что клиенты активно приобретают обновленный кроссовер во всех трех предложенных комплектациях: Business, City и City+. Главным условием покупки является наличие автомобиля в салоне. Различия в оснащении, как отметил сотрудник одного из петербургских ДЦ, включают в себя размер колесных дисков (R17 или R18), наличие системы интеллектуального ближнего и дальнего света, а также возможность оснащения адаптивным круиз-контролем и панорамной крышей.
Стоимость планового технического обслуживания Evolute i-Joy остается на доступном уровне, составляя около 15 000 рублей. Это обусловлено особенностями электромобиля: требуется замена лишь фильтра, а также проверка состояния электродвигателя и тяговой батареи.
Салон нового электрического кроссовера Evolute i-Joy
Мы решили выяснить у дилеров, насколько заявленный производителем запас хода в 386 км (по циклу WLTP) соответствует реальным показателям. Представитель дилерского центра из Челнов, ссылаясь на отзывы владельцев предыдущей версии i-Joy, отметил, что зимой кроссовер способен преодолевать до 380 км, а летом – до 400 км на одной зарядке. Сам же продавец добавил, что при полной зарядке новейшего i-Joy электроника показывала запас хода в 400 км.
– Мы уже проводили полный цикл зарядки нового i-Joy, и электроника выдала результат в 400 км, – подтвердил продавец.
Коллега из московского дилерского центра дал более сдержанную оценку. По его мнению, заявленные 386 км кроссовер достичь вряд ли сможет, однако летний показатель в 350 км выглядит вполне реальным. Зимняя же эксплуатация, как ожидаемо, сокращает запас хода примерно до 200 км, при этом оставляя около 15% заряда батареи.
Детали комплектаций
Электрический кроссовер Evolute i-Joy второго поколения
Актуальная модельная линейка Evolute включает четыре кроссовера, и i-Joy занимает среди них позицию самого компактного. Стоит отметить, что второе поколение SUV стало немного компактнее предшественника: длина составляет 4306 мм (-70 мм), ширина увеличилась на 18 мм до 1868 мм, а высота снизилась на 5 мм до 1645 мм. Расстояние между осями увеличилось на 60 мм и теперь составляет 2715 мм. Дорожный просвет – 180 мм, салон рассчитан на 5 пассажиров.
В движение автомобиль приводит 163-сильный электромотор, установленный на передней оси, с максимальным крутящим моментом в 290 Нм. Тяговая батарея емкостью 51,87 кВт/ч обеспечивает запас хода до 386 км по циклу WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч.
Электрический кроссовер Dongfeng Nammi 06
На китайском рынке Evolute i-Joy известен под именем Nammi 06, а на других рынках – как Dongfeng Vigo. Начальная рекомендованная цена автомобиля составляет 2 715 000 рублей, однако с применением государственных субсидий она снижается до 1 790 000 рублей. Базовая комплектация включает 17-дюймовые колесные диски, передние и задние парковочные датчики, полностью светодиодную оптику, датчик освещенности, камеры кругового обзора 360 градусов, круиз-контроль, климат-контроль, бесключевой доступ и багажную дверь с откидной створкой.
Версия City предлагается по цене 2 865 000 рублей (с учетом субсидий – 1 940 000 рублей). В ее оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальная система переключения дальнего и ближнего света, а также различные ассистенты водителя. Топовая комплектация City+ оценена в 2 915 000 рублей (с учетом скидок – 1 990 000 рублей) и включает панорамную крышу.
Электрический кроссовер Dongfeng Vigo в Беларуси / фото Юрия Лихуты
Мнение эксперта
Василий ЧЕБОТАРЕВ, представитель Evolute, особо выделил функциональность мультируля i-Joy.
– На мультируле есть две программируемые кнопки, которые можно настроить под любые нужды. При длительном нажатии на экране мультимедиа появляется меню, позволяющее привязать к кнопке функцию включения панорамной камеры, активацию/деактивацию кондиционера, блокировку дверей, включение внешнего громкоговорителя, воспроизведение музыки, а также быстрый обогрев руля и сидений.
Приборная панель нового Evolute i-Joy
Василий Чеботарев также положительно отозвался об управляемости кроссовера.
– Ускорение автомобиля линейное и ровное, что характерно для электромобилей. Подвеска отлично справляется со своими задачами, обеспечивая уверенное сцепление с дорогой благодаря низкому центру тяжести, который создается батареей весом 600 кг, расположенной внизу. На скорости 100 км/ч практически отсутствуют аэродинамические шумы, что делает поездку более комфортной.
По данным аналитического агентства «Автостат», в ноябре 2025 года в России было реализовано 222 новых электромобиля Evolute. Это позволило бренду занять почетное второе место среди всех производителей электрокаров. В структуре продаж 83 единицы пришлось на дорестайлинговый i-Joy, который вошел в топ-5 наиболее востребованных подзаряжаемых моделей.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
