Китайский автопроизводитель BAW демонстрирует гибкость, адаптируя свой внедорожник 212 для российского рынка. Ключевым изменением стала уступка в мощности для дизельной версии, что напрямую повлияло на ценообразование, делая модель более привлекательной для отечественных покупателей.
Почему BAW 212 стал доступнее
Представители BAW Россия поделились с редакцией «Российской газеты» деталями о новых заводских настройках силового агрегата. Снижение стоимости внедорожника стало возможным благодаря программной корректировке параметров двигателя. Так, мощность дизельной модификации была уменьшена со 170 до 156 лошадиных сил.
Дизельный BAW 212
Такая конфигурация позволяет автомобилю попасть под действие более выгодной ставки утилизационного сбора, установленной для силовых агрегатов мощностью до 160 л.с. Специалисты полагают, что это решение особенно актуально для частных покупателей, оформляющих автомобили на физическое лицо. Это стратегический шаг, направленный на повышение конкурентоспособности модели на фоне рыночных реалий. BAW подчеркивает, что снижение мощности – это осознанная мера, призванная удовлетворить запросы российских потребителей, не жертвуя при этом ключевыми качествами автомобиля.
Под капотом дизельного BAW 212 разместили ДВС производства Foton
– Мы последовательно работаем над адаптацией 212 T01 под реальные условия российского рынка – как с точки зрения эксплуатации, так и с точки зрения рыночных факторов. Дефорсирование двигателя – осознанный шаг, которого ждали потребители в России. При этом ключевая философия 212 T01 – надежность, простота конструкции и готовность к тяжелой работе – осталась неизменной, – отметил генеральный директор BAW Россия Юлиан Гаврилов.
Особенности и оснащение BAW 212
Салон дизельного внедорожника BAW 212 T01 / фото Autohome
Российским автолюбителям доступно пять конфигураций BAW 212, предлагающих выбор между бензиновым двигателем мощностью 218 л.с. и дизельными вариантами с мощностью от 156 до 170 л.с. Отличительной чертой модели является прочная рамная конструкция кузова, дополненная системой подключаемого полного привода с понижающей передачей и возможностью блокировки межколесных дифференциалов. Комплектуется автомобиль классической 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Впечатляющий дорожный просвет достигает 235 мм, что гарантирует отличную проходимость.
Салон дизельного внедорожника BAW 212 T01 / фото Autohome
Помимо прочего, дизельная версия BAW 212 оснащается 17-дюймовыми колесами, предлагает удобство бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, а также панорамный люк с электроприводом. Внушительный список опций включает двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора для полного контроля ситуации, современную беспроводную зарядку для смартфонов мощностью 50 Вт, русифицированную мультимедийную систему с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, а также элементы комфорта, такие как обивка сидений из экокожи, функция массажа и обогрева водительского кресла. Звуковая система с восемью динамиками и расширенный пакет «теплых» опций, включающий обогрев боковых зеркал, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, делают каждую поездку максимально приятной. Покупателям доступны три цветовых решения для интерьера: классический черный, элегантный серый и благородный коричневый.
Стоимость BAW 212
BAW 212 с дизельным ДВС на автосалоне в Чэнду 2025
Дефорсированный дизельный BAW 212, адаптированный для российского рынка, теперь доступен по цене 3 595 000 рублей. Это внушительная экономия в размере 804 тысяч рублей по сравнению с предыдущей комплектацией Adventurer RUS Diesel, которая стоила 4 399 000 рублей. Что касается вариантов с бензиновыми двигателями, то они представлена четырьмя комплектациями, цены на которые варьируются в диапазоне от 3 799 000 до 4 649 000 рублей.
Роман ЯРОВОЙ
