Китайские власти предприняли решительные меры, инициировав запрет на использование электронных выдвижных дверных ручек в автомобилях. Это решение является ответом на серию трагических инцидентов, связанных с невозможностью экстренного открытия дверей, и призвано заставить автопроизводителей пересмотреть фундаментальные принципы безопасности современных транспортных средств.
Начиная с 2027 года, применение электрических выдвижных дверных ручек в автомобилях на территории Китая будет законодательно запрещено. Данное решение принято ввиду учащающихся трагических дорожно-транспортных происшествий, в которых спасателям и пассажирам не удается оперативно открыть двери автомобилей, оборудованных такими скрытыми элементами, что существенно затрудняет проведение спасательных операций.
Новые стандарты предписывают оснащать все без исключения транспортные средства как внутренними, так и внешними дверными ручками, обладающими надежным механическим механизмом открывания. Это гарантирует возможность беспрепятственного доступа к салону даже в условиях критических повреждений автомобиля или полного отказа его электропитания.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая в середине декабря представило на рассмотрение проект нормативного акта, согласно которому каждый легковой автомобиль с массой менее 3,5 тонн обязан быть оборудован дверными ручками, сохраняющими свою полную механическую работоспособность вне зависимости от последствий дорожно-транспортного происшествия.
Стоит отметить, что электрические выдвижные дверные ручки, характерные для таких моделей, как Tesla Model S, BYD Seal, а также Tesla Model 3 и Model Y, стали узнаваемым элементом дизайна многих современных китайских электромобилей. Их аэродинамическая форма способствовала повышению общей эффективности и, как следствие, незначительному увеличению запаса хода электрокаров.
Однако, начиная с 2024 года, наблюдается неуклонный рост числа жалоб, связанных с некорректной работой этих дверных ручек. Проблемы возникают как после столкновений, так и при наступлении низких температур, что подчеркивает комплексность проблемы.
Экспертное сообщество полагает, что отмена скрытых дверных ручек в Китае окажет значительное влияние на глобальный автопром, учитывая лидирующие позиции КНР как крупнейшего мирового экспортера автомобилей, опередившего Японию. Кроме того, иностранные производители, представленные на китайском рынке, также могут пересмотреть конструктивные особенности своих автомобилей, чтобы соответствовать новым требованиям и оптимизировать производственные процессы.
Необходимо отметить, что ранее национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало собственное расследование относительно механизма аварийного открытия дверей Tesla Model 3. Поводом послужили многочисленные обращения владельцев, указывающих на скрытый, немаркированный и труднодоступный в экстренных ситуациях характер данного элемента.
Источник: Carscoops
