В России седан Omoda S5 GT получает новую доступную комплектацию Tech

Бренд Omoda представил в России новую базовую комплектацию «заряженного» седана S5 GT. Теперь автомобиль доступен в версии Tech, которая на 410 тысяч рублей дешевле и оснащена менее мощным двигателем в паре с вариатором.

Напомним, премьера «спортивной» версии городского седана S5 с приставкой GT состоялась в России 7 сентября 2023 года. От стандартного S5 эта модель отличалась дизайном и обтекаемым силуэтом. Кроме того, она оснащалась оригинальной силовой установкой.

Под капотом автомобиля находится 1,6-литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания (SQRF4J16) мощностью 150 л.с. и 275 Нм. А работает он в паре с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач DCT7 с двумя мокрыми сцеплениями. Привод у автомобиля передний.

До недавнего времени модель Omoda S5 GT была представлена ​​в России в двух комплектациях: Neo и Ultra. Их стоимость без учета скидок составляет 2 759 900 и 2 859 900 рублей соответственно. Однако теперь, благодаря появлению более доступной версии под названием Tech, линейка модификаций расширилась до трех. Цена новой версии составляет 2 349 900 рублей. И благодаря ей теперь седан S5 GT можно приобрести на целых 410 тысяч рублей дешевле. Учитывая эту разницу, «китайцы» решили разобраться, как им удалось добиться столь существенного снижения цены.

На чем сэкономил производитель

Главным техническим отличием Omoda S5 GT в версии Tech является новый силовой агрегат. В этой версии автомобиль оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем E4T15B мощностью 147 лошадиных сил (210 Нм). А в качестве трансмиссии в паре с ДВС работает вариатор CVT25. Подобная комбинация ранее встречалась на обычном седане S5 в двух старших комплектациях Tech и Ultra.

В результате новый S5 GT стал менее динамичным. Теперь разгон до 100 км/ч занимает 9,7 секунды, вместо прежних 7,5 секунд. При этом расход топлива у автомобиля немного вырос. В городских условиях его показатель теперь составляет 9,7 литра, против 9,5 литров, как заявлялось ранее.

По уровню оснащения версия Tech Оказалось, что Очень похожа на предыдущую базовую конфигурацию S5 GT Neo. Внешне новую модификацию можно отличить только по отсутствию окрашенных в оранжевый цвет тормозных суппортов.

Кроме того, в отличие от Neo, в Tech отсутствуют такие опции, как вентиляция передних сидений, электрорегулировка сиденья переднего пассажира, климат-контроль и потолочное освещение для второго ряда.

Подробнее об Omoda S5 GT

Габариты «заряженного» седана составляют 4691×1814×1493 мм, а колесная база — 2650 мм. Версия с приставкой GT отличается от обычного S5 оригинальной передней частью с более крупной черной решеткой радиатора и измененной светодиодной оптикой. Корпуса ее зеркал заднего вида окрашены в черный цвет, независимо от цвета кузова. Кроме того, автомобиль по умолчанию комплектуется черными легкосплавными дисками с шинами размерностью 205/50 R17.

Уникален и дизайн салона S5 GT. Внутри установлены не только оригинальный руль и измененная передняя панель, но и дверные панели. Экраны приборной панели и мультимедийной системы объединены в единый моноблок в стиле флагманского седана Chery Arrizo 8. А чтобы еще больше подчеркнуть спортивную направленность модели, в ее салоне есть контрастная прострочка и оранжевые ремни безопасности.