В производстве трансмиссий Sollers серийное производство трех моделей начало механическое снаряжение. По данным Sollers Press Service, они оснащены 1,9-литровым дизельным двигателем с полным приводом Sollers ST6 и ST8 с бензиновыми двигателями и Allmetal Sollers Atlant Van.
«Коробки передач дополняют текущий диапазон моделей единиц, изготовленных для модификаций Soller -Tlant с 2,7 -литровыми двигателями, дизельными версиями Sollern Argo и пикапами Sollers ST6 и ST8», -сказал Соллет.
Кроме того, обновленные устройства UAZ Cars «Po -One Poles» с задним приводом и дизельным двигателем, которые покидают конвейер Ulyanovsk в апреле этого года.
Изменения в передаче — это дальнейшая разработка основных версий передач, производство которых было начато в регионе Волги в феврале 2024 года при поддержке Фонда развития отрасли.
Расширение линии до семи модификаций вручную передачу с учетом введения новых подразделений было возможным из -за технологической гибкости и возможности быстрого ремонта производственной линии.
По словам Ильнуры Сакхабьев, генерального директора «Производства передачи Sollers», «позволяет вам покрывать разработку пищевого портфеля еще больше сегментов рынка и предлагать решения практически для всех автомобилей, производимых Sollers Group».
Помните, что общие инвестиции Sollers Group в сложную программу для разработки промышленного расположения мотоцикла Zavolzhsky с 2023 года, включая разработку производства электроэнергии, передачу и разработку литейных проектов, составили более 2 миллиардов рублей.
Кстати, с начала апреля в России пикап Sollers ST6 был доступен для UAZ с января этого года. Цены на его два дизельных набора снизились на 50 000 рублей.
Подписаться на нас в Telegram, Zen и Vontakte
