Первые кроссоверы Changan CS85 и CS95 появились в России. Накануне обе модели были замечены на малолитражке в Москве на Варшавском шоссе возле одного из бизнес-центров.
Очевидец сфотографировал необычные для нашего рынка автомобили.
Что могут означать фотографии Changan CS85 и CS95 в России?
Интересно, что обе новинки частично покрыты «камуфляжем» от налипшего на заднюю часть снега. Но трудно не узнать купеобразный кроссовер CS85 и флагманский CS95, конечно. А шильдики на картинках не оставляют сомнений в том, что это за машины. Но причина их появления в РФ до сих пор неизвестна.
Нам не удалось получить оперативный комментарий от офиса Changan. Версия с возможной сертификацией источников «китайских автомобилей» не подтверждается — а автомобилей для этой процедуры требуется не менее двух каждой модели. Но один из собеседников «Китайских автомобилей» предположил, что машины ввезены «для прощупывания рынка». Например, их можно продемонстрировать дилерам на корпоративной конференции. А в конце презентации уже будет принято то или иное решение.
Напомним, что и Changan CS85, и CS95 в разные периоды фигурировали среди потенциальных новинок бренда в России. В частности, в конце 2019 года фото с модельным планом компании оказалось в распоряжении China Automobiles. И судя по нему, новое поколение флагмана 95 должно было появиться у нас в середине 2023 года. Кросс-купе на схеме не значился, но эта модель неоднократно всплывала в закулисных разговорах. Правда, чаще в том контексте, что такой красивый кроссовер хочется привезти в Россию, но его перспективы сильно сдерживаются высокой ценой. Однако сейчас все «китайцы» значительно подорожали. Поэтому этот фактор перестал быть решающим.
Что нужно знать о потенциальных инновациях?
Changan CS85
На фото: кроссовер Changan CS85 впервые сфотографировали в Москве
На самом деле Changan CS85 сейчас более доступен в Китае, чем Geely Tugella — его цены колеблются от 119,9 до 164,9 тысяч юаней (1,1–1,6 миллиона рублей), а за хорошо знакомое россиянам кросс-купе — от 135,7 до 171,7 тысячи. В то же время Changan крупнее. Его габариты составляют 4728 х 1845 х 1665 мм при колесной базе 2705 мм. Tugella короче на 123 мм, ниже на 22 мм, но шире на 33 мм при сопоставимом расстоянии между ступицами 2700 мм.
85-й комплектуется двумя турбированными двигателями на выбор – 1,5 на 188 л.с. и 2.0 на 233 л.с. Первый сочетается с 7-диапазонным «роботом» DCT, второй – с 8-ступенчатой АКПП. Привод только передний, но сзади стоит многорычажная независимая подвеска.
На фото: кроссовер Changan CS85 в Москве
Кстати, на фото — судя по шильдику с указанием максимального крутящего момента (360 Нм) — версия с двухлитровым двигателем. Но при этом 2021 модельного года, а не последней версии. Однако кардинально машина не изменилась. На самом деле разница заключается только в конструкции переднего и заднего бампера.
Changan CS95
На фото: кроссовер Changan CS95 впервые сфотографировали в Москве
Changan CS95 является флагманом семейства кроссоверов CS и многим напомнит Ford Explorer, ушедший с рынка из РФ. Стоит автомобиль приличные для Китая 160,9-198,9 тыс. юаней. В пересчете на это это 1,59-1,97 млн руб. Габариты машины — 4949 х 1930 х 1790 мм при колесной базе 2810 мм. «Американец», кстати, на 70 мм длиннее и на 58 мм шире.
Эта модель имеет безальтернативный 2-литровый двигатель мощностью 233 л.с. с 6-ступенчатым «автоматом». Что немаловажно, две из трех комплектаций оснащены полным приводом. И на этот раз речь идет об актуальном для Китая дизайне — пусть и для модели 2021 года.
На фото: кроссовер Changan CS95 в Москве
Напомним, что на данный момент в линейке Changan в России только кроссоверы — CS35 Plus (дорестайлинговые и обновленные), CS55 и CS55 Plus, CS75 FL и новый флагман Uni-K.
