Два крупных китайских автопроизводителя с участием государства думали о слиянии. Мы говорим о Чангэне и Донгфенге, сообщает Южный Китайский Morning Post (SCMP).
По его словам, Dongfeng Motor Group и Chongqing Changan Automobile объявили своих акционеров на Шанчжэньской фондовой бирже о возможной реструктуризации и изменении контрольных акционеров компаний. Чтобы быть более точным, мы говорим об объединении этих двух компаний в одну группу холдингов, что позволит им повысить конкурентоспособность в растущем электромобиле.
Более того, правительство Китая поощряет потенциальную сделку, в результате которой в Среднем королевстве может появиться новый крупнейший автопроизводитель. По словам аналитиков, слияние займет некоторое время из -за сложности транзакции и его влияния на местную экономику.
«Реструктуризация, если это произойдет, станет большим шагом к консолидации отрасли и в долгосрочной промышленности будет иметь большое значение для автомобильной промышленности Китая», — сказал аналитики Morgan Stanley, отметив, что после слияния компании они они смогут направлять свои ресурсы для создания еще более конкурентоспособных продуктов и технологий.
Кстати, согласно результатам 2024 года, Dongfeng продал 2,48 миллиона автомобилей, а Чанган — 2,68 миллиона для сравнения, BYD, который обогнал Tesla и стал крупнейшим в мире производителем электромобилей, в то же время положило 4,27 миллиона автомобилей клиентам. Полем
Напомним, что Донгфенг является партнером японского Nissan Motor и Honda, а также французская группа PSA Peugeot Citroen в Китае. И Чанган сотрудничает с Фордом и Маздой.
Между тем, в России было рассчитано количество китайских автомобилей с эпохи. И Чанган вошел в 5 лучших брендов из Китая с точки зрения количества автомобилей, подключенных к системе.
Источник: SCMP
Подписаться на нас в Telegram, Zen и Vkontakte
