В Москве прошла автомобильная премия «Новинка 2023 года»: 9 автомобилей из Китая, на которые нужно обратить внимание

В Москве прошла презентация нового сезона главной автомобильной премии портала Авто.ру – «Новинка 2023 года». На одной площадке было собрано 34 автомобиля, продажи которых стартовали в этом году в России. В основном это автомобили китайских марок.

Mengshi M-Hero 917

Премьерой вечера стал электрический внедорожник – M-Hero. Импортером бренда на нашем рынке является компания Motorinvest, выпускающая Evolute. В декабре готовит уникальное предложение для российских покупателей – ограниченную партию внедорожников Mengshi M-Hero 917 от китайского производителя Dongfeng.

У него брутальный дизайн и просторный салон, правда пока только в пятиместной версии.

На родине этот прочный автомобиль с рамным кузовом доступен с полностью электрической или последовательной гибридной системой. Мощность – более 1000 лошадиных сил, крутящий момент – 1400 Нм. В каждом варианте автомобиль оснащен полностью управляемым шасси, пневмоподвеской и прогрессивным цифровым салоном.

Lotus Eletre

Не менее заметен был престижный «Лотос», стоявший прямо у входа. Раньше автомобилями Lotus чаще восхищались, чем покупали, но с вхождением в Geely Group бренд произвел революцию.

Lotus Nyo Eletre — название первого электрического спортивного кроссовера бренда с автопилотом, пневмоподвеской, потрясающим дизайном экстерьера и интерьера, а его мощность варьируется от 612 до 918 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 710 и 985 Нм соответственно.

Время разгона до 100 км/ч составляет от 2,95 до 4,5 секунды. Цена на Lotus Eletre колеблется от 16,7 до 25,3 миллиона рублей.

Dongfeng Aeolus Shine Max

Что вы знаете об очередной «убийце» Camry?

Уверен, вы слышали, что в этот сегмент пришел Chery Arrizo 8, который, кстати, тоже был представлен на мероприятии. Но есть еще один претендент на то, чтобы отобрать корону у японского седана и его корейских последователей. Dongfeng Aeolus Shine Max — автомобиль из классификации D, который использует главное оружие в конкурентной борьбе — цену.

За 2 990 000 рублей большой китайский седан предлагает 1,5-литровый турбомотор мощностью 190 л.с. и 320 Нм крутящего момента, 8,7 секунды до 100 км/ч, 7-ступенчатый «робот», просторный салон и интересная цветовая гамма, использованная в отделке салона. Но в нем нет ручки для закрытия крышки багажника.

Zeekr X

Одним из центральных экспонатов стал электромобиль Zeekr X.

Во время проверки различных режимов, подготовленных в мультимедийной системе, особенно в момент светозвукового шоу под свадебный гимн, возникла мысль о таком деле, как посещение ЗАГСа. Конечно, это не все возможности китайского электромобиля, ведь он также может устраивать целые дискотеки, а также хрюкать и лаять.

Несмотря на эту причудливость, динамика автомобиля более чем впечатляет: разгон до 100 км/ч за 3,7-5,8 секунды, в зависимости от мощности двигателя, которая может равняться 272-428 л.с. Одна из самых ярких и запоминающихся вещей в этом автомобиле — это процесс открытия и закрытия дверей, который происходит нажатием кнопки — как снаружи, так и внутри. Стоит такое устройство от 4,6 млн до 6,4 млн рублей.

Aito M5

Его соседом на выставке стал Aito M5 — обновленный автомобиль брендов Seres и Huawei. Первый блин этого союза оказался комом, после чего на свет появился Aito M5. В отличие от своего предшественника SF5, новинка предлагает более комфортный салон, улучшенный дизайн и серьезно модернизированные технологии.

При чем здесь Huawei? Как ни странно, IT-гигант предоставил электродвигатели, поработал также над электроникой и, конечно же, представил свою информационно-развлекательную систему. Что касается мощности электрокара, то доступны варианты в диапазоне от 272 до 496 л.с. На разгон от 0 до 100 км/ч M5 потребуется 4,4–7,1 секунды. Стоимость приличная: 6 390 000 – 7 300 000 рублей.

Avatr 11

Еще один автомобильный бренд, в котором Huawei упоминается как соучредитель, — Avatr. Помимо них, есть еще Changan Automobile и CATL, последняя поставляет литий-ионные аккумуляторы. Этим троим настолько хотелось сделать что-то потрясающее и совершенное, что они сразу придумали модель «11», но не «одиннадцать», а «один-один».

Электродвигатели, предоставленные Huawei, позволяют развивать мощность от 313 до 578 л.с. и 370-650 Нм крутящего момента. При максимальной производительности One-One разгонится до 100 км/ч за 3,98 секунды.

И Аватр 11 выглядит очень красиво. Во внешности нет ничего кричащего, а наоборот, есть сдержанность, есть стиль, есть вкус. Все вышеперечисленное стоит от 7 до 11 миллионов рублей.

Hongqi HS5

Я не мог пройти мимо Hongqi HS5, кроссовера, который своим внешним видом очень напоминал многим «немецкую трехконечную звезду». Наверное, это не случайно, ведь Hongqi уже несколько лет занимается бизнесом в Поднебесной, и у руководства КНР есть автомобили именно этой марки.

Массовый сегмент не является для этой компании чем-то второстепенным, но даже выпуская автомобили «для всех», бренд старается сделать что-то исключительное. Вот и получается, что в базовых версиях HS5 может похвастаться 224-сильным турбомотором в сочетании с автоматической коробкой передач Aisin, и этот тандем разгонит владельца до «сотни» за 8,7 секунды. Модель от «тусовочного» бренда стоит от 5 до 5,69 миллиона рублей.

«Москвич 6»

Отдельно Москвич 3е решил не показывать — вряд ли вы забыли, как он выглядит. Но Москвич 6 – новинка, а потому заслуживает внимания.

И пусть черный цвет на таком мероприятии ему не совсем подошел, а белый смотрелся бы гораздо выигрышнее, в целом первые впечатления очень приятные. Хотя вы понимаете, что это не совсем наше.

Приятный и просторный салон, уверенный внешний вид, дизайн салона не кричащий, а сбалансированный и спокойный. Базовые версии будут иметь 136-сильный турбомотор объемом 1,5 литра в паре с вариатором, а более мощный Москвич 6 сможет похвастаться 174-сильным мотором и «роботом» с 6 передачами. Версии имеют крутящий момент от 200 до 280 Нм, а цена варьируется от 2 626 000 до 2 976 000 рублей.

Voyah Passion

Завершая эту обзорную «экскурсию», давайте поближе познакомимся с моделью Voyah Passion.

Модель способна проехать от 483 до 608 км на одном заряде и имеет мощность 510 л.с. и 730 Нм. И если судить по материалам, которые используются при производстве, и судя по тому, как машина выглядит, какие у нее функции и какой комфорт она дает, даже когда заходишь посидеть на несколько минут, то это суббренд Dongfeng Motor Corporation определенно может конкурировать с такими тяжеловесами, как Tesla и MB.

Стоит такой роскошный электромобиль от 8,5 до почти 10 миллионов рублей.

Еще 25 моделей остались за кадром, но они уже всем хорошо известны, так что повторить их сейчас невозможно. Из интересных наблюдений: помимо китайских автомобилей в зале были Lexus RX, BMW XM, Honda CR-V и Suzuki Ertiga, но ни одна из этих моделей не имела ни очереди, ни особого внимания. При этом журналисты и блогеры немало времени провели с Tank 500, HiPhi Z, Exeed RX, Baic BJ40 и теми моделями, которые указаны в материале выше, постоянно сменяя друг друга.