Новая LADA Vesta NG поступила в продажу с июня, но за три месяца ей удалось занять 20% продаж АвтоВАЗа. Чем он лучше конкурентов, рассказал эксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин.
Конкуренты, скажем сразу, китайские. Это импортный седан Geely Emgrand и локализованный седан Kaiyi E5, промышленная сборка которых осуществляется на калининградском заводе «Автотор».
- Первое преимущество LADA Vesta, которое выделил Милешкин, – цена. Из-за падения курса рубля и повышения платы за утилизацию он теперь стоит как минимум на 600 тысяч дешевле (с 1,24 млн рублей), чем китайские аналоги.
- Второе преимущество – на удивление хорошая шумоизоляция. По словам эксперта, в салоне новой Весты практически нет шума, а заводская шумоизоляция крыши эффективно спасает водителя и пассажиров от назойливых дождевых «выстрелов».
- Третье преимущество Весты – экономичность. Как показали расчеты, у нее точный бортовой компьютер, и если он пишет расход 6,7 литра на 100 км, то так оно и есть. Соответственно, можно только догадываться, какая экономия будет достигнута через год и, тем более, несколько лет эксплуатации.
Напомним, живые продажи рестайлинговой LADA Vesta начались 9 июня. Автомобили тольяттинской сборки представлены у дилеров в четырех вариантах кузова: седан, седан Cross, универсал SW и универсал SW Cross. Цены на стандартный седан в базовой комплектации «Комфорт» с 90-сильным мотором без учета возможных допов начинаются от 1 239 900 рублей.
Источник: за рулём
Вам также может понравиться
- Китайские комплектующие могут появиться в автомобилях LADA
- В России может появиться новый дешевый кроссовер LADA. Первые фотографии
- Глава АвтоВАЗа Соколов объяснил наличие логотипа бренда Bestune на Lada X-Cross 5
- Обзор седана Geely Emgrand 7: почему даже Lada назвала его конкурентом
- Сколько будет стоить Lada X-Cross 5 в России: 10 главных фактов о новинке
