В марте 2025 года 79 822 новых автомобилей в России были проданы с на 45,5% меньше, чем в марте 2024 года. Автоваз остался лидером по продажам, что увеличило долю рынка бренда LADA с 28% до 31% с 25 167 машинами и было рассчитано в аналитическом агентстве Avtostat.
Лидерство между иностранными автомобилями было проведено китайским Гавалом, чьи машины различались в марте в раунде 9790 экземпляров. Третий в «общем рейтинге» был шокирован с продажами на 8409 единицах, а Geely и Changan заняли четвертую и пятую линии, результаты которых были проданы в автомобилях 5134 и 3787.
Шестое место заняло белорусское бренд Belgeee, чьи кроссоверы 2428 клиентов были найдены за месяц, а топ -10 также включали Omoda (2146 единиц), Jetour (2062 единиц), Jeco (1628 единиц) и Соларис (1555 единиц), которые в истории первой в истории «Десяти» в истории «десяти» в истории «десяти». Из -за низкой основы прошлого года продажи с Solaris выросли почти девять раз, и для сравнения он упал на 65,8%.
Семья Лада Гранта все еще ведет в оценке моделирования, автомобили которых были проданы в первом месяце весны в размере 10 701 единиц 42,9% год назад. Семья Лада-Веста заняла второе место с объемом продаж 7181 (-35,6%), а бестселлер среди иностранных автомобилей снова стал китайским кроссовером Хаваля Джолиона, в котором 3966 русских (-37,9%) были выбором в марте).
Согласно результатам марта 2025 года, Cheri Tiggo 7 Pro Max (3377 единиц, -34,4%), Lada Niva Travel (2772 единицы), Lada Niva Legend (2488 единиц, -47,9%), а также Haval M6), а также Haval и Haval M6). (2011 единицы; -42%), Lada Largus (единица 1995 года; 66,5 раза увеличения), Geely Monjaro (единица 1995 года; -61,5%) и Chery Tiggo 4 Pro (1899 единиц; -41,4%).
Что касается ежеквартальных результатов, русские купили новые автомобили с января по март 246 934 — 25,3% меньше, чем в том же году. В «плюс» для оборота в течение трех месяцев Solaris (23 -времена рост), Jetour (+19%), Jaecoo (+25,3%) и Belgee (+46,6%) были.
Ранее сообщалось, что российский автомобильный рынок в марте показал один из худших результатов за последние 10 лет. Хуже того, по данным Европейской бизнес -ассоциации (AEB) они были только в 2015 и 2022 годах.
Источник: AutoStat
