В России более половины автовладельцев не готовы пересесть на китайские автомобили.

Хорошая комплектация, привлекательный дизайн и отсутствие альтернатив на рынке – основные причины покупки китайских автомобилей в нашей стране. Во всяком случае, так говорят эксперты агентства «Автостат» и Drive2, опросившие в сентябре более 1000 человек.

Причины покупки китайского автомобиля

За обилие опций «китайца» высказались 65,3% опрошенных. Привлекательный внешний вид автомобилей нравится 54,5% из них. И ровно половина (50,6%) были бы рады купить что-то кроме китайского, но предложений на рынке, увы, нет. В то же время есть и другие, не менее интересные ответы. 48,3% респондентов считают прочность китайских автомобилей оптимальным соотношением цены и качества (за качество отдельно проголосовали 30,7% россиян). 47,7% уверены, что эти машины лучше российских. 44,3% точно «клюнут» на цену, мол, она ниже, чем у конкурентов (вопрос: каких?). А 33,5% — это те люди, которые приобрели китайскую машину, скажем так, из интереса, а просто хотели попробовать себя в роли ее владельца.

При этом 66,6% владельцев некитайских автомобилей заявили, что уже пробовали пригонять определенные модели из Китая (33,4%, естественно, ответили отрицательно). При этом серьезную готовность перейти на «китайский» выразило подавляющее меньшинство респондентов – всего 8,4%. Учитывая, что другой альтернативы сегодня нет, еще 4,4% готовы пойти на такой шаг. Чуть больше россиян (11,3%) в принципе могли бы выложить деньги за «китайца». Но только если они будут уверены, что качество таких машин будет не таким, как сегодня, а выше. 15,3% не были уверены в своем желании.

Отношение россиян к китайским автомобилям

Опрос наглядно показывает, насколько изменилось отношение жителей России к китайским автомобилям за последние 3 года. 65% нынешних китайских владельцев заявили, что эти автомобили стали существенно лучше (по каким параметрам не уточняется). Среди автовладельцев других марок таких оптимистов заметно меньше – всего 24,2%. То, что за эти 3 года в России появилось слишком много китайских моделей, а альтернативы им нет, отметили 15,3% и 26,1% соответственно. Среди тех, кто считает китайские автомобили, так сказать, семейными, потому что на них ездят сегодня, лишь 8,5% уверены, что цена не соответствует качеству. Среди владельцев других брендов аналогично думают 19,6% респондентов.

5,7% респондентов из числа нынешних владельцев китайских автомобилей не скрывают, что эти автомобили их всегда впечатляли, а потому за последние 3 года их отношение к продукции из КНР не претерпело никаких изменений. Но лишь 0,7% владельцев других марок, проголосовавших за то, что история с «китайцем» — их история, и она им по душе, говорят о почти полном отказе от китайских автомобилей. При этом лишь 26,6% последних утверждают, что их негативное отношение к моделям из Поднебесной всегда было и остается (среди тех, кто сегодня владеет «китайцами», только 2,3% чувствуют негативное отношение).

Глобальные игроки предпочли бы вернуться

Те, кто, грубо говоря, уже «вошел» в китайскую тему, то есть считается обладателем таких автомобилей, зачастую не хотят расставаться со своими азиатскими «ласточками». Во всяком случае, 53,3% россиян на вопрос: «Готовы ли вы пересесть с китайской машины?» Они ответили, что их все устраивает, и менять шило на мыло они не собираются. 14,4% респондентов обязательно расстанутся с «китайцами», как только мировые (ушедшие) бренды вернутся в Россию. 21,6% были бы рады сегодня слезть с китайских машин, но у них нет возможности (видимо, в первую очередь финансовой). 4,4% заявили, что их предыдущая машина тоже была из Поднебесной. Наконец, 6,6% дали другие ответы.

Во время объявления результатов этого проекта (а это было в рамках недавно прошедшего в Москве форума CarX-2024) генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков спросил у присутствующих в зале экспертов: «Кто сегодня владеет немецкими автомобилями?» В ответ поднялась гора рук. «Вы их берегите, вам придется долго их водить», — заключил он.