Китайский бренд Jaecoo поднял цены на оба своих кроссовера в России на 50 тысяч рублей. «Младший» Jaecoo J7 подорожал только в базовой и топовой комплектациях, а флагман J8, получивший первое повышение с начала продаж в апреле, подорожал сразу во всех версиях. Об этом узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов компании.
Так, Jaecoo J7 подорожал в новой базовой версии Urban и топовой версии Supreme V, которые теперь стоят 2 849 900 и 3 899 900 рублей соответственно.
Напомним, у кроссовера J7 в версии Urban отсутствуют камера кругового обзора, передние парктроники (остаются только задние), датчики света и дождя, электрохромное зеркало заднего вида, функция памяти настроек автомобиля. зеркала заднего вида и водительского сиденья, электрорегулировка поясничного подпора последнего, подогрев сидений второго ряда и беспроводная зарядка для смартфона.
Эта версия также имеет другой двигатель. Вместо 186-сильного турбомотора объемом 1,6 литра здесь стоит 150-сильный турбированный агрегат того же объема, который сочетается с тем же семиступенчатым «роботом» 7DCT и передним приводом. Вторая, более дорогая комплектация Supreme V имеет полный привод.
Что касается флагманского кроссовера Jaecoo J8, то его цена во всех комплектациях выросла в цене на те же 50 тысяч рублей. В базовой комплектации Active он теперь стоит 4 449 000 рублей, в средней Supreme — 4 849 000 рублей, а в топовой Supreme V — 5 149 000 рублей.
Под капотом Jaecoo J8 стоит безальтернативный бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра мощностью 249 л.с., работающий в сочетании с семиступенчатым «роботом» и только полным приводом. При этом в версиях Active и Supreme кроссовер также оснащен подвеской CDC с регулировкой жесткости амортизаторов, а топ-версия Supreme V (от 5 099 000 рублей) оснащена, в том числе, инновационной подвеской. система полного привода с векторным управлением тяги AWD Torque-Vectoring.
Комплектации Active и Supreme оснащены другой системой полного привода — ARDIS (All Road Drive Intelligent System). Jaecoo называет его «умным», поскольку благодаря встроенному сервоусилителю тормозов IPB время подключения второй оси составляет менее 0,1 секунды. Кроме того, его можно подключить на любой скорости и имеет семь режимов движения.
Вам также может понравиться
- Jaecoo показала новый компактный кроссовер, который появится в России
- В России кроссовер Jaecoo J5 показан на детальных изображениях, он выйдет на российский рынок в 2025 году
- В России бренд Jaecoo опубликовал первые официальные фотографии нового компактного кроссовера J5
- В России бренд Jaecoo представил обновленный кроссовер J7
- В России кроссовер Jaecoo J8 с альтернативным приводом, продается “буквально с колес”
