Кроссовер Jaecoo J8 получит в России инновационную систему полного привода Torque-Vectoring

Уже в этом месяце на российском рынке дебютирует флагманский кроссовер Jaecoo J8 от Chery Group. По данным компании, новинка будет доступна в трех комплектациях и сможет предложить усовершенствованную систему полного привода Torque-Vectoring.

Основная информация о Jaecoo J8

Напомним, Jaecoo J8 — это слегка модифицированная версия кроссовера Chery Tiggo 9. Визуально от оригинала его можно отличить по увеличенной решетке радиатора с вертикальными ламелями. J8 впервые был представлен в апреле прошлого года на Шанхайском автосалоне. И к настоящему моменту с этой моделью уже смогли познакомиться два обозревателя. Сначала в конце 2023 года во время пресс-тура в Китай, а в марте — на Дмитровском полигоне в рамках «закрытого шоу».

Точные размеры Jaecoo J8 составляют 4820 х 1930 х 1699 мм при колесной базе 2820 мм. В салоне кроссовера пять посадочных мест, а перед водителем располагается изогнутый моноблок из двух 12,3-дюймовых экранов.

Под капотом кроссовера находится 2-литровый двигатель мощностью 249 л.с. На данный момент известно, что он сочетается с 7-ступенчатым «роботом» 7DCT400 от Getrag. Однако недавно в Китае была замечена новая версия «восьмерки» с автоматической коробкой передач FA840 от Anhui Fuzhen Auto Power System. Учитывая, что такая модель уже проходит дорожные испытания, появление в России кроссовера с автоматической коробкой передач также весьма вероятно.

Опции и возможности

Накануне старта российских продаж флагманского кроссовера Jaecoo представители бренда решили поделиться некоторыми подробностями о своей новинке. В официальном пресс-релизе сообщается, что модель J8 будет представлена ​​в России в трёх комплектациях: Active, Supreme и Supreme V.

Пакет «Active»

Уже в начальной версии Active кроссовер будет адаптирован для эксплуатации в России. В его оснащение войдет обогрев руля, зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, а также всех сидений. Автомобиль оснастят большой панорамной крышей с люком, эргономичными сиденьями водителя и переднего пассажира с электрорегулировками, двойным экраном управления диагональю 24,6 дюйма с поддержкой беспроводных технологий Apple CarPlay и Android Auto, подсветкой салона (256 цветов) и двойным -зональный климат-контроль, который можно настроить с помощью голосового управления.

Active также оснащен проекционным дисплеем и различными интеллектуальными системами помощи при вождении. К ним относятся система контроля слепых зон, ассистент смены полосы движения, автономное экстренное торможение, ассистент движения в пробках и многое другое.

Пакет «Supreme»

В средней комплектации Supreme оснащение кроссовера будет расширено за счет тонированных стекол, четырехпозиционного электроруля, встроенного видеорегистратора, дополнительных подушек безопасности, системы контроля усталости водителя, черного бархатного оформления потолка и оригинального салона. кожаная отделка сидений.

Кроме того, в данную комплектацию войдут передние сиденья с функцией массажа и регулируемая подушка водительского сиденья. А передний пассажир получит выдвижную подставку для ног с электроприводом.

Пакет «Supreme V»

Ключевой особенностью максимальной комплектации Supreme V является наличие инновационной системы полного привода с векторным управлением тяги Torque-Vectoring. Согласно пресс-релизу, в отличие от стандартного полного привода, который устанавливается на версии Active и Supreme, корпус заднего дифференциала Torque-Vectoring содержит не одну, а две муфты, которые перераспределяют крутящий момент на левые и правые колеса независимо друг от друга. . .

Кроме того, в корпусе заднего дифференциала, а также в угловых передачах установлена ​​кулачковая муфта, размыкающая связь заднего дифференциала с карданным валом в тех случаях, когда использование полного привода нецелесообразно. Это позволяет отключить карданный вал, что положительно сказывается на расходе топлива и экологичности.

Технология Torque-Vectoring не только обеспечивает более быстрое и безопасное прохождение поворотов, но и улучшает маневренность автомобиля. Например, когда оба передних колеса и одно заднее колесо теряют сцепление с дорогой, усовершенствованная система способна перераспределить большую часть крутящего момента на заднее колесо с лучшим сцеплением. Обычно такой эффект достигается за счет торможения буксующего колеса задней оси, но в Torque-Vectoring благодаря двум муфтам на левой и правой полуосях распределение крутящего момента между задними колесами контролируется независимо.

Управлять векторизацией крутящего момента можно, выбрав один из семи режимов движения: Eco, Comfort, Sport, Snow, Mud, Sand и Off-Road. В зависимости от выбранного режима будут меняться алгоритмы работы основных систем автомобиля.

Официальные цены на новый Jaecoo J8 будут объявлены в ближайшее время. Стоит уточнить, что на данный момент китайский бренд представлен в России единственной моделью – компактным кроссовером J7. Его можно приобрести с передним или полным приводом. Его ценовой диапазон без учета возможных скидок составляет 3 339 900 – 3 749 900 рублей.