Какие китайские автомобили ушли с автомобильного рынка России в январе 2024 года?

С наступлением 2024 года перед официально представленными в России автомобильными компаниями стоит задача навести «порядок» на собственных интернет-ресурсах. Вместе с тенденцией к снижению цен и введением всевозможных скидок некоторые бренды начали «чистить» свой ассортимент.

3 кроссовера Changan

Больше всего почистил свой модельный ряд бренд Changan. С ее официального сайта исчезли сразу три кроссовера — CS35 Plus, CS55 и CS75 FL. Правда, учитывая, что у компании самый внушительный ассортимент в России, сокращение общего количества моделей с 17 до 14 выглядит не столь значительным.

— Указанные модели Changan больше не доступны для покупки на российском рынке. На смену им пришли следующие поколения моделей, получивших обозначения CS35 Plus New, CS55 Plus, CS75 Plus соответственно, сообщили в пресс-службе Changan.

Changan CS35 Plus

Среди моделей, покинувших российский рынок, кроссовер CS35 Plus оказался одним из самых популярных. Его продажи стартовали в середине 2019 года. В России внедорожник предлагался с атмосферным двигателем объемом 1,6 литра (117 л.с.) и возможностью выбора между 5-ступенчатой ​​механикой или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод был исключительно передний.

Рекомендованная цена Changan CS35 Plus на момент выхода составляла от 1 989 900 до 2 159 900 рублей в РФ.

Changan CS55

Модель Changan CS55 вышла на отечественный рынок в самом конце 2019 года. Автомобиль оснащался одним 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 143 л.с. (210 Нм). В двух начальных версиях его двигатель внутреннего сгорания сочетался с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а в двух верхних версиях – с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач от Aisin 3-го поколения. Привод был передний.

Цена автомобиля находилась в диапазоне от 2 189 900 до 2 389 900 рублей.

Changan CS75 FL

Очень похожая ситуация возникла с кроссовером Changan CS75 FL, который продается в России с 2020 года. Правда, в его случае замена его на более свежую модель CS75 Plus повлекла за собой не только увеличение начальной стоимости, но и снижение цены. количество комплектаций до одной, но и невозможность рассчитывать на внедорожник с полным приводом.

Ведь ранее CS75 FL был представлен на российском рынке в 4-х комплектациях с 1,8-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с. В паре с ним работала безальтернативная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач от Aisin. Две начальные версии кроссовера оснащались передним приводом. Причем две топовые комплектации имели полный привод.

Стоимость CS75 FL варьировалась в РФ от 2 469 900 до 2 749 900 рублей.

Дизельные внедорожники Haval H9

Бренд Haval удалил из своего ассортимента дизельную модификацию своего рамного внедорожника H9. Причину такого решения следует искать в подходе к серийному производству модели второго поколения. Напомним, запуск нового поколения Haval H9 запланирован на тульском заводе в мае. А его рыночный дебют должен состояться в августе. Известно, что у нового внедорожника будет два двигателя внутреннего сгорания на выбор. Первый – бензиновый агрегат объемом 2 литра и мощностью 224 л.с. А вторым станет 2,4-литровый турбодизель мощностью 186 л.с. Привод только полный.

— Если говорить о [актуальных] Автомобили Haval H9 с дизельным двигателем, на данный момент остаются в некотором количестве на складе у официальных дилеров. Дизельных модификаций на складе Haval Motor Rus больше нет, прокомментировали ситуацию с моделью в представительстве Haval.

Уходящий дизельный паркетник продавался в России со старым дизайном экстерьера (в Китае его дважды обновляли). Правда, в начале 2021 года Haval H9 все же претерпел небольшое обновление салона. Недавно модель предлагалась в единственной у нас комплектации Elite с 2-литровым двигателем мощностью 190 л.с. в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его стоимость составила 4 219 000 рублей.

Пикап JAC T6

JAC T6 вскоре будет заменен новой моделью с индексом Т8. По механике и салону такой автомобиль соответствует Т6, но внешний вид будет позаимствован у Т8 Про.

Следует отметить, что причина такой рокировки кроется не только в запланированном обновлении модельного ряда JAC, но и в выпуске «шестерки» во Владивостоке под брендом Sollers. Естественно, после начала производства нынешний Т6 постигла судьба кроссовера JS4. То есть исчезновение китайского бренда из линейки в России и появление в продаже с другим логотипом и под другим брендом.

Напомним, уходящий JAC T6 вышел на отечественный рынок еще в 2019 году, став на тот момент самым доступным зарубежным пикапом. Модель оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями 2.0 мощностью 177 и 136 л.с. соответственно. Оба двигателя сочетались с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Полный привод – подключаемый по неполной схеме с понижающей передачей в раздаточной коробке. Цена модели стартовала с отметки 2 899 000 рублей.