В России названы китайские автомобили с двигателем V6, которые есть в наличии у дилеров

После ухода мировых автоконцернов из России рынок автомобилей с двигателем V6 заметно оскудел. СМИ мониторили модельные ряды актуальных марок, а также соответствующие предложения на досках объявлений и с большим трудом «наскребали» их в нашу корзину. Сразу скажем: это не топ-5 и не какой-то рейтинг. Скорее, это банальная констатация фактов: что есть, то и устраивает.

Hongqi HS7

Большой 5-метровый внедорожник с 3-литровым 337-сильным V6 под капотом появился у российских дилеров в декабре прошлого года в сравнительно небольших количествах. При этом остатки, как уточнил корреспондент нашего портала, распродаются до сих пор. За машину просят около 8 млн рублей, и очередей на нее нет. Дилеры ждут рестайлинговую машину, но, как нам сообщили в одном из питерских дилерских центров, в этом году ее точно не будет.

HS7 построен на фирменной платформе материнского концерна FAW с поперечным расположением двигателя. Габаритные размеры автомобиля: длина — 5035 мм, ширина — 1989 мм, высота — 1778 мм. Колесная база — 3008 мм. Понятно, что, имея такие размеры, «паркетник» предлагается как в 5-, так и в 7-местном исполнении салона. Посадочная формула, соответственно, 2+3 и 2+3+2. При разложенном третьем ряде сидений объем багажного отделения составляет 315 литров. Если же сложить «галерку», то объем автоматически увеличивается до более внушительных 955 литров.

Дорожный просвет варьируется от 188 до 248 мм. Передняя подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, задняя — «многорычажка» на трапециевидных рычагах. Имеется пневматическая подвеска и активная система амортизации CDC. Тормоза спереди и сзади дисковые вентилируемые. Привод полный, трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат».

Hongqi H9

Рестайлинговая версия бизнес-седана дебютировала в этом году на Пекинском автосалоне. Нас она заинтересовала тем, что с этим обновлением автомобиль получил не только полный привод и 8-ступенчатый автомат вместо 7DCT, но и двигатель V6.

На официальном сайте компании пока такой модификации нет, а дилер, с которым мы общались, ответил, что порадовать нас ему нечем, по крайней мере до конца этого года точно. Это удивительно, ведь у H9 уже есть свой благодарный покупатель в России. Сегодня в продаже есть только 2-литровая 245-сильная версия по цене минимум 7 790 000 рублей. Она комплектуется интегрированной мягкой гибридной силовой установкой с рабочим напряжением 48 В, обеспечивающей приемлемый «аппетит» около 7,1 л/100 км.

На объявлениях мы нашли седаны с 3-литровым V6. Но есть машины прошлого модельного года, заднеприводные, с небольшим, но все же пробегом (30 и 32 км), а также на «роботе». Минимальная стоимость — 6 690 000 рублей. Тот 3-литровый 6-цилиндровый автомобиль, который дебютировал в апреле прошлого года, и который пока не добрался до России, имеет мощность 337 л. с. (445 Нм) и работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Пневмоподвеска — прерогатива самых роскошных комплектаций. В будущем, как автопроизводитель объявил весной, появится упрощенный 2,5-литровый V6. Увы, без подробностей.

Tank 500

Пожалуй, одно из самых интересных предложений в сегменте больших внедорожников со стартовой ценой 6 499 000 рублей (со всеми благами — 6 049 000 рублей). В состав «мягкого» гибрида в Tank 500 входит 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 299 и 354 л.с. в зависимости от комплектации, что позволяет развивать 500 Нм крутящего момента при 6000 об/мин.

С этим двигателем рамный внедорожник массой 2,6 тонны разгоняется с места до 100 км/ч за 9,6 и 8,8 секунды соответственно. Максимальная скорость — 180 км/ч. Рекомендуемый бензин — АИ-95, средний расход — 11,5 л/100 км. Емкость топливного бака — 80 литров.

Tank 500 — большой автомобиль, длина составляет 4886 мм — если запасное колесо находится под багажником, и 5078 мм — если запасное колесо подвешено на задней двери. Дорожный просвет — 224 мм, глубина брода — 800 мм. Для автомобиля предлагается 4 варианта окраски кузова и 2 дизайна колесных дисков. Салон можно выбрать в одном из 3 вариантов оформления. Доступно 4 комплектации, самая дорогая из которых (Blacktrail) стоит 7 699 000 рублей.

Tank 700

Новая модель в линейке компании, которая уже анонсирована на официальном сайте. Старт российских продаж запланирован на октябрь 2024 года. Что уже известно о Tank 700? Что это рамная машина, построенная на платформе D71, габариты: 5090 x 2061 x 1952 мм, колесная база — 3000 мм. Дорожный просвет — 245 мм. Задняя дверь — распашная, на ней установлен бокс для запасного колеса. В салоне — широкий центральный экран мультимедийной системы, цифровая панель приборов и проекционный дисплей.

В Китае автомобиль поставляется с гибридной системой Hi4-T. В ее основе лежит 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом (360 л. с.), электромотор мощностью 163 л. с. и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Суммарная мощность силовой установки составляет 523 л. с. (850 Нм). Система полного привода имеет блокируемый межосевой дифференциал, передний и задний дифференциалы.

Разгон до 100 км/ч занимает около 6 секунд. Максимальная скорость — 190 км/ч. Благодаря тяговой батарее емкостью 37,1 кВт⋅ч в электрическом режиме «семисотый» может проехать до 90 км по циклу WLTC. При разряженной батарее расход топлива составляет около 11 л/100 км. Имеется пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

BAIC BJ80

Официальных продаж этого полноценного рамного внедорожника с жестко подключаемым передним мостом, раздаточной коробкой и электронной имитацией межколесных блокировок в России пока не ожидается, сообщили в пресс-службе BAIC. Тем не менее, купить машину с небольшим пробегом на рынке можно уже сегодня. Цена составляет около 2 850 000 – 3 600 000 рублей в зависимости от года выпуска и комплектации.

Речь идет об автомобилях с 3-литровым бензиновым турбомотором V6 мощностью 280 л.с. Двигатель имеет непосредственный впрыск, фазовращатели на впуске и выпуске, а также 24-клапанную систему газораспределения. Пиковый крутящий момент составляет 420 Нм, работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Автомобиль имеет характерную внешность, явно намекающую на Mercedes-Benz G-Class. Салон 5-местный. Есть такие привычные опции, как медиасистема с сенсорным экраном, климат-контроль, круиз-контроль и т. д. Габариты BJ80 составляют 4765 x 1955 x 1985 мм. Расстояние между колесными парами — 2800 мм, дорожный просвет — 215 мм. Снаряженная масса — от 2285 до 2295 кг в зависимости от модификации. В обычном состоянии объем багажника не превышает 500 литров (точных цифр нет).

BAIC BJ90

Еще один внедорожник не из официальной линейки марки, но есть на объявлениях. Сегодня за машину просят около 5,8 млн рублей за версию 2023 года с ничтожно малым пробегом. BAIC BJ90, как и предыдущая машина, похожа на Mercedes-Benz, только на модель GL. Под капотом — 3-литровый двигатель V6, развивающий 333 л.с. (480 Нм), с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды. Используемый бензин — АИ-95, средний расход — 10,1 л/100 км.

Привод — полный. Снаряжённая масса — 2515 кг. Передняя и задняя подвеска — независимая пружинная, тормоза — дисковые вентилируемые «на все колеса».

Машина откровенно большая: 5171 x 1995 x 1902 мм, но почему-то 5-местная. Колеса — R20. Оснащение хорошее: кожаный салон, медиакомплекс с экраном 10,2 дюйма, передние сиденья с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, камера заднего вида с парктроником, трехзонный климат-контроль и круиз-контроль.