Как изменились цены в России на китайские автомобили и чего ждать в будущем

Российский авторынок продолжает демонстрировать положительную динамику, и все большую его долю занимают китайские бренды. При этом цены на автомобили продолжают расти, и предпосылок для их снижения пока нет. Несколько китайских брендов уже переписали прайс-листы на свои модели или уменьшили прямые скидки.

Состояние цен на июль 2023 года по основным брендам на Российском рынке:

Цены на автомобили Chery

Рекомендованные розничные цены на автомобили Chery остались без изменений. А вот кроссоверы подорожали за счет снижения прямых скидок и дополнительных льгот при покупке.

На самый доступный кроссовер Tiggo 4 Pro скидка уменьшилась со 100 до 80 тысяч рублей. Таким образом, цена увеличилась на 20 тысяч рублей и теперь колеблется от 2 019 900 до 2 469 900 рублей. Три других кроссовера подорожали на 30 тысяч рублей. Размер скидки на Tiggo 7 Pro уменьшился со 160 до 130 тысяч рублей (сейчас он стоит с 2 579 900 до 2 709 900 рублей), на Tiggo 7 Pro Max — со 140 до 110 тысяч (с 2 649 900 до 2 929 000 рублей). Выгода на кроссовер Tiggo 8 в единственной комплектации Prestige уменьшилась со 170 до 140 тысяч рублей (2 799 000 рублей). Скидка на Tiggo 8 Pro уменьшилась на 40 тысяч рублей — с 320 до 280 тысяч. Фактические цены с учетом прямой выгоды: от 3 259 900 до 3 379 900 руб.

Сильнее всего подорожали кроссоверы Tiggo 8 Pro Max и Tiggo 8 Pro e+. Прямая скидка на полноприводный «Макс» уменьшилась на 50 тысяч рублей (с 350 до 300 тысяч). Сейчас он стоит от 3 670 900 до 3 970 900 рублей. Гибридный Tiggo 8 Pro e+ в июле лишился дополнительной выгоды в те же 50 тысяч рублей, а прямая скидка в 350 тысяч осталась. С его учетом машина стоит 4 449 900 рублей.

Цены на представленный в июне седан Arrizo 8 не изменились. С учетом прямой скидки в 200 тысяч рублей он стоит от 3 199 900 до 3 349 900 рублей.

Напомним, что в июле модельный ряд компании покинул самый доступный кроссовер — Chery Tiggo 4.

Цены на автомобили Geely

Флагманский кроссовер Geely Monjaro во всех комплектациях подорожал на 10 тысяч рублей и теперь стоит от 4 509 900 до 4 809 900 рублей.

Напомним также, что недавно кроссоверы Atlas Pro и Tugella получили более доступные версии. Цены были снижены на 70 и 100 тысяч рублей соответственно за счет снижения мощности двигателя (со 177 до 150 л.с. для Atlas Pro и с 238 до 200 л.с. для Tugella). Сегодня Atlas Pro стоит от 2 688 990 до 3 318 990 рублей, а Tugella — от 3 899 990 до 4 329 990 рублей.

При этом базовая комплектация Luxury теперь доступна только для 200-сильной Tugella; для более мощной модификации купе-кроссовера больше не предлагается.

Цены на автомобили Changan

Изменение цены коснулось только одной модели – лифтбека Uni-V. Цена базовой версии LX увеличилась на 100 тысяч рублей, до 2 729 900 рублей. При этом стоимость максимальной комплектации DLX, которая появилась в гамме совсем недавно, не изменилась (2 799 900 рублей).

Цены на автомобили Tank

Повышение цен коснулось всех премиальных внедорожников марки Tank. «Младший» Tank 300 прибавил в цене 100 000 рублей. Базовый пакет «Приключение» теперь стоит 3 899 000 рублей, максимальный пакет «Премиум» — 4 299 000 рублей.

Флагманский Tank 500 стал дороже на 200 тысяч рублей. Базовый пакет «Приключение» стоит 5 399 000 рублей, топовый пакет «Премиум» — 5 999 000 рублей.

Цены на автомобили Kaiyi

Подорожание коснулось всех комплектаций седана Kaiyi E5, который вышел на российский рынок весной этого года. Автомобиль в базовой версии Luxury подорожал на 76 тысяч рублей, в максимальной комплектации Luxury+ — на 77 тысяч.

Таким образом, седан теперь стоит 2 035 000 и 2 076 000 рублей соответственно. Более доступная модификация с механической коробкой передач в продаже не появилась. Цены на кроссоверы Kaiyi X3 и X3 Pro на официальном сайте пока отсутствуют.

Цены на автомобили BAIC

На BAIC подорожал весь модельный ряд. Седан U5 Plus подорожал с 67 до 74 тысяч рублей и теперь стоит от 1 766 900 до 1 963 900 рублей. Кроссовер X35 предлагается в четырех комплектациях — от 67 до 84 тысяч рублей. За «паркетник» просят от 1 765 900 до 2 223 900 рублей.

Любопытно, что по старым ценам, объявленным еще весной, купить автомобили BAIC было практически невозможно. Старт продаж состоялся только в июле.

Кстати, больше всех подорожал рамный внедорожник BJ40, которого пока нет в продаже — на 147 тысяч рублей в одиночной комплектации. Сейчас «рама» стоит 3 906 900 рублей.

Почему автомобили станут дороже

Курс рубля

На рост цен в ближайшее время будут влиять сразу два фактора. Во-первых, за последний месяц курс рубля просел в среднем на 10%. Если он останется на текущем уровне (90-93 рубля за доллар) или будет расти дальше, это неминуемо отразится на автомобильном рынке. Причем рост цен коснется как автомобилей импортного производства, так и собранных в России.

«Стоимость автомобиля, который клиент заказывает из-за границы, уже будет включать более высокий курс, но в дальнейшем падение курса рубля повлияет и на цену автомобилей российского производства, поскольку значительную часть их стоимости составляют запчасти. приобретаются за валюту», — пояснил в разговоре с «Газетой.ру» генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Увеличение утилизационного сбора

Еще одним событием, влияющим на цены, является повышение сборов за утилизацию, которое должно произойти уже с 1 августа этого года. Он распространяется на все импортные автомобили, которые ввозятся юридическими лицами, а также частниками с целью перепродажи.

Базовая ставка спасательного сбора остается неизменной (20 тысяч рублей), но коэффициенты, на которые она умножается, заметно возрастут. Для легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания они увеличатся в 1,7-3,7 раза.

Например, для импортных автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров утилизационный сбор вырастет с нынешних 178 000 до 300 000 рублей. Для автомобилей с двигателями от 2 до 3 литров она увеличится еще больше — с 281 тысячи до 844 тысяч рублей. То есть только за счет утильсбора цена внедорожника Tank 500 должна вырасти более чем на полмиллиона рублей.

Также повышающий коэффициент для электромобилей увеличится более чем в десять раз. Вместо 32 тысяч рублей при ввозе электропоезда придется заплатить 360 тысяч.

«Параллельно с решением об индексации лома мы продолжаем реализацию программ поддержки отрасли», — прокомментировал ситуацию в интервью «Интерфаксу» глава Минпромторга Денис Мантуров.

Он также отметил, что в этом и следующем году продолжится программа льготного автокредитования и скидка по госпрограмме на покупку электромобиля российского производства.

«В то же время у нас есть четкие договоренности с нашими автопроизводителями о недопустимости необоснованного повышения цен. Будем следить за их соблюдением. Конкурентное преимущество получат и локализованные иностранные производители, чьи автомобили на нашем рынке будут более привлекательными по цене по сравнению с импортируемыми из-за рубежа», — добавил Денис Мантуров.

Однако уже сейчас ясно, что в ближайшее время избежать повышения цен на автомобили вряд ли удастся. Поэтому, если у вас есть планы на покупку нового автомобиля, лучше не откладывать их на потом. Некоторые китайские бренды уже начали распространять предупреждения о грядущем повышении цен.

— Стоит быть готовым к тому, что с августа стоимость импортных автомобилей вырастет. Это также относится к электромобилям и автомобилям с гибридным приводом. Так что, если вы планировали купить электромобиль ET5 или гибридный кроссовер HT-i, не стоит откладывать решение в долгий ящик», — отметил, в частности, российский дистрибьютор бренда Skywell.