В России представлен люксовый седан Hongqi L1

В России состоялась презентация флагманского люксового седана Hongqi L1. Так называемый предпремьерный показ состоялся в рамках форума ВЭФ-2024, который проходит во Владивостоке с 3 по 6 сентября. Официальные продажи этого автомобиля на российском рынке обещают начать в 2025 году. L1 станет первым представителем Hongqi в РФ, относящимся к люксовому классу.

Hongqi L1: подробности

Hongqi L1 (в Китае его также называют Guoya) впервые был продемонстрирован на Пекинском международном автосалоне, который состоялся в апреле 2024 года. Чуть ранее модель рассекретило Министерство промышленности и торговли Китая.

L1 стал первым автомобилем, выполненным в новом фирменном стиле бренда, который впервые был продемонстрирован еще в 2021 году на Hongqi L-Concept.

Прежде всего, здесь обращает на себя внимание оригинальная оптика, имеющая сложную форму. Также выделяются огромная хромированная решетка радиатора и необычный бампер, декоративные элементы которого визуально пытаются соединиться с фарами.

Профиль Hongqi L1, однако, ничем не выделяется и имеет весьма классические линии. А вот задняя часть автомобиля более интересна. Здесь большая крышка багажника, оригинальные фонари, которые выполнены в том же стиле, что и передняя оптика, а также бампер с характерными псевдовыхлопными трубами и декоративной красной полосой, протянувшейся между хромированными элементами.

По сравнению с предыдущими представителями линейки L, новая модель имеет несколько меньшие габариты. Так, ее длина составляет 5353 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1511 мм. Колесная база – 3260 мм.

Технические характеристики Hongqi L1

Для России анонсирована версия с 3-литровым V6 с двойным турбонаддувом с индексом CA6GV30TD-30. Ее мощность составит 380 л. с. и 570 Нм крутящего момента (в Китае отдача выше — 394 л. с.). Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды.

Однако в Китае доступна и более мощная комплектация с 4-литровым V8 CA8GV40TD-01 мощностью 490 л.с. Разгон до первой «сотни» занимает 4,5 секунды. В обоих случаях силовая установка гибридная, но подробностей о ней нет. При этом во всех модификациях этот седан полноприводный и имеет 8-ступенчатый «автомат». Максимальная скорость в любом случае ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Цен на L1 нет даже в самом Китае, поэтому подсчитать примерную стоимость модели на российском рынке не представляется возможным.

L1 будет позиционироваться на ступеньку ниже седана L5 второго поколения (который в Китае с недавних пор именуют Hongqi Guoli). «Единичка» заметно меньше по габаритам и не имеет ретро-ноток во внешности. При этом отдача ее силовых установок выше, и в компании эту диспропорцию в лошадиных силах в пользу более компактной модели не комментируют. Hongqi Guoli стоит 7 180 000 юаней (или 86,5 млн рублей по текущему курсу). Кажется, даже отечественные «Аурусы» не имеют такой цены.