Российский рынок пополнился новым игроком в сегменте легких коммерческих автомобилей: китайский бренд Foton, входящий в структуру государственного концерна BAIC, представил свою новинку — модель View — на специальном мероприятии в Москве, где были объявлены и ценовые показатели.
Первоначально Foton View будет доступен в двух конфигурациях: это цельнометаллические фургоны, отличающиеся высотой крыши. Вскоре ожидается появление удлиненного исполнения Grand, а затем и пассажирской версии, которая будет создана на базе фургона и запланирована к производству на территории Российской Федерации. Это расширит спектр применения модели для различных бизнес-задач.
Цены ЦМФ-фургонов Foton View в России / фото Антона Мурлыкина
На старте продаж для российских покупателей предложены цельнометаллические фургоны Foton View с ценами 3,225 и 3,475 миллиона рублей соответственно. Заявленная стоимость позиционирует новинку как серьезного конкурента для отечественного «Соболя». Однако сами представители Foton видят основных соперников модели в лице Lada Largus (стартовая цена от 1 660 000 рублей), Sollers SF1 (от 1 999 000 рублей) и белорусского Avior G10 (от 3 990 000 рублей).
Фургон Foton View
К вниманию покупателей предложено десять цветовых решений для кузова. Кроме того, на автомобиль предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега, что является стандартным предложением для многих производителей коммерческого транспорта.
Что это за автомобиль?
Фургон Foton View на презентации
Foton View четвертого поколения, на китайском рынке известный как Foton Toano Grand V, производится с 2024 года. Предыдущие поколения модели выделялись внешним сходством с автомобилями Toyota, однако новая версия представляет собой полностью оригинальную разработку, что свидетельствует об изменении дизайнерской и инженерной политики бренда.
Фургон Foton View на презентации
Передняя часть фургона, с ее стилизованными под электрокар бамперными группами и вентиляционными прорезями, придает автомобилю современный вид, хотя под капотом установлен бензиновый двигатель (в Китае также доступна электрическая версия). Задняя часть выделяется крупными фонарями и практичными двухстворчатыми дверями, на которых размещен дополнительный стоп-сигнал.
Габариты различных модификаций ЦМФ-фургонов / фото Антона Мурлыкина
Габариты модели впечатляют: длина составляет 5490 мм, ширина – 1980 мм, а высота варьируется от 1990 до 2195 мм, в зависимости от выбранной версии. Колесная база достигает 3510 мм, что обеспечивает хорошую устойчивость и вместительность.
Интерьер Foton View предлагает аналоговую приборную панель и эргономичный четырехспицевый мультируль. Управление функциями осуществляется посредством удобных физических кнопок и центрального мультимедийного дисплея. Стоит отметить, что ранее на российском рынке встречались версии с более простыми аудиосистемами.
А что по оснащению?
Салон фургона Foton View / фото Антона Мурлыкина
Foton View впечатляет своим оснащением, предлагая современные системы безопасности, такие как предупреждение о столкновении и удержание в полосе, а также камеру кругового обзора. Для повышения комфорта водителя предусмотрен круиз-контроль, подогревы лобового стекла, сиденья водителя и зеркал. Аудиосистема с четырьмя динамиками, радио, AUX, USB-порт и два порта Type-C обеспечивают удобство использования мультимедийных устройств. Сиденье водителя регулируется в шести направлениях, а атермальные стекла, функция Autohold, бесключевой доступ и запуск двигателя дополняют список преимуществ.
На презентации особо отметили адаптацию фургона Foton View к российским условиям эксплуатации
Особое внимание уделено адаптации Foton View для российских дорожных и климатических условий. Автомобиль получил улучшенное лакокрасочное покрытие, усиленную антикоррозийную защиту и герметизацию швов, что призвано обеспечить долговечность кузова в непростых условиях эксплуатации.
Техническая часть
Foton View оснащается безальтернативным турбодизелем / фото Антона Мурлыкина
Под капотом Foton View для российского рынка установлен единственный турбодизельный агрегат объемом 2 литра — Foton Aucan 4F20TC34. Его мощность составляет 159 л.с. (в Китае — 152 л.с.), а пиковый крутящий момент достигает 377 Нм. Примечательно, что двигатели этого семейства могут быть знакомы российским автолюбителям, поскольку аналог этого мотора применяется на автомобилях Горьковского автозавода, где в различных форсировках они обозначаются как GAZ G21/G51 и устанавливаются на большинство моделей LCV.
Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатым классическим «автоматом». Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, составляет 150 км/ч, при этом привод осуществляется строго на заднюю ось.
Что дальше?
Фургон Foton View
Дистрибуцией автомобилей Foton в России занимается компания «МБ Рус». На сегодняшний день модельный ряд бренда достаточно обширен и включает не только легкие коммерческие фургоны View, но и более крупные модели Toano. В сегменте пикапов представлены Tunland G7, G9, V7 и V9, предлагая разнообразие для коммерческого и личного использования.
Фургон Foton View
Тем не менее, будущее Foton View на российском рынке остается предметом обсуждения, особенно учитывая ценовую политику. Например, Sollers SF1, несмотря на отсутствие дизельной версии, предлагает более доступную цену. Нельзя забывать и о предложении Горьковского завода: морально устаревшие фургоны «Соболь Бизнес» доступны по цене около 2 миллионов рублей, а доплатив примерно 1,3 миллиона, можно приобрести современный дизельный «Соболь NN», что ставит Foton View в весьма конкурентное положение.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Фото Антона МУРЛЫКИНА и компании Foton
