Рестайлинг всей линейки Chery Tiggo 8 для России: что уже известно

В ближайшее время вся актуальная российская линейка кроссоверов Chery Tiggo под номером 8 подвергнется рестайлингу. Даже обычная «восьмерка» и еще не вышедший на рынок гибрид Tiggo 8 Pro e+ могут попасть под масштабную реновацию.

Все обновленные автомобили получат не только измененный внешний вид и новые интерьеры, но и системы полного привода вне зависимости от объема двигателя. Официальных данных по этому проекту пока мало. Но есть неофициальные.

Рестайлинг Chery Tiggo 8 Pro Max и 8 Pro Max: первые фото

В самом начале хотелось бы напомнить, что еще в начале февраля китайские автомобили рассказали о грядущем рестайлинге отечественных кроссоверов Tiggo 8 Pro и 8 Pro Max. Тогда в нашем распоряжении оказались «шпионские» снимки двух тестовых моделей из экспортной линейки Chery. Судя по фотографиям, свежие автомобили получили обновленные решетки радиатора, переработанный дизайн кормы и интерьеры, как у нынешних китайцев 8 Pro, 7 Plus или Omoda 5.

Правда, тут надо отметить, что только у экспортного 8 Pro Max были фотки спереди и внутри. А от будущего 8 Pro в кадр попал только вид сзади. И хотя с этого ракурса кроссовер выглядит полностью идентично максимальной модификации, говорить о его дизайне на 100% рано.

Но главное, что успели тогда выяснить китайские автомобили, это то, что и экспортный 8 Pro Max с 2-литровым мотором, и 8 Pro с 1,6-литровым мотором будут оснащаться полным приводом. Напомним, что нынешняя российская «Прошка» с 1,6-литровым агрегатом оснащается только передним приводом.

Свежая информация из Китая.

Между тем, накануне известный российский блогер Михаил Кулдяев поделился довольно интересным видео из Китая. На нем, по его словам, представлены две будущие российские новинки: Chery Tiggo 8 Pro Max и гибридный Tiggo 8 Pro e+. И, как видно на видео, кроссовер 8 Pro Max имеет тот же дизайн, с которым его подловили в феврале китайские «фотошпионы». При этом, как выясняется, такое обновление подготовлено и для первого российского гибрида — 8 Pro e+.

Кстати, в ролике Михаил почему-то говорит:

— Спешу вас огорчить: все, кто ждал [в России] новый Chery Tiggo 8 Pro с новым «внешним». Нет, он не будет. Но они старые, только с немного видоизмененной решеткой радиатора.

При этом, по его словам, в соседнем Казахстане кроссовер будут продавать в свежем виде. При этом Михаил даже продемонстрировал в кадре некую будущую казахстанскую модель.

Но здесь есть две проблемы. Во-первых, он демонстрирует это исключительно с тыла. А во-вторых, единственное внешнее отличие будущего отечественного Tiggo 8 Pro Max от нынешнего китайского/казахстанского 8 Pro (с «экстерьером») — только оформление передней части. Сбоку, сзади и в салоне обе машины полностью копируют друг друга. Поэтому вполне может оказаться, что в Казахстане будут продавать какую-то версию Tiggo 8 Pro, отличную от РФ. Но по этому видео при одном взгляде на корму кроссовера сделать такой вывод совершенно невозможно.

А вот почему у обновленных моделей для России остался прежний дизайн передней части, мы об этом еще поговорим.

Что еще известно о грядущем обновлении?

Так почему же, обновив весь дизайн экспортного автомобиля на нынешний китайский, Chery решили не менять оформление передка, а лишь немного изменить решетку радиатора?

Чтобы понять причину такого поступка, следует вспомнить, что еще в ноябре 2022 года в Китае была замечена очень необычная версия кроссовера Chery Tiggo 8. Спереди та машина полностью копировала местный Tiggo 8 Pro, а сзади выглядела как обычная «восьмерка», но с четырьмя патрубками выхлопной системы. Также обновился дизайн салона. Он соответствовал китайскому Tiggo 8 Kunpeng. То есть центральный тоннель у него был как у российского Tiggo 8 Pro Max, а ЖК-экраны перед водителем не сдвоенные, а как у отечественного Tiggo 8 Pro.

Но самое интересное в том экземпляре было то, что все шильдики на задней двери не были написаны иероглифами. Обычно это означает, что в кадр попала экспортная модель, предназначенная для зарубежных рынков. Ну и нельзя не вспомнить, что, судя по этим самым шильдикам, машина оснащалась 1,6-литровым турбомотором и имела привод на все четыре колеса.

Если предположить, что этот экспортный Chery Tiggo 8 готовился на смену нынешнему российскому в ноябре 2022 года, то вполне логично, что более поздние «зарубежные» версии Tiggo 8 Pro Max и Tiggo 8 Pro e+ не получили дизайн «передок» в стиле нынешнего китайского 8 Pro. Просто на тот момент ее дизайн уже занимала обновленная «восьмерка», подготовка к мировому дебюту которой началась несколькими месяцами раньше.

Какие выводы можно сделать?

Если обобщить всю известную нам на сегодняшний день информацию, то получится, что Chery планирует в ближайшее время полное обновление всего экспортного модельного ряда линейки Tiggo 8. Каждая из моделей получит как внешний, так и внутренний рестайлинг. Но если серию 8 Pro обновить до актуального китайского дизайна, то обычная «восьмерка» получит свой «уникальный» внешний вид и интерьер. И самым значимым результатом такого переформатирования должна стать система полного привода, которая теперь станет доступна для любого из кроссоверов под номером 8 вне зависимости от модели и силового агрегата.

При этом дизайн будущего Tiggo 8, 8 Pro Max и гибридного 8 Pro e+, который еще не вышел в РФ, уже полностью рассекречен. Вопросы остались только по экспортному 8 Pro. Напомним, о нем точно известно только об изменении задней части и наличии полного привода.

Естественно, здесь стоит уточнить, что все наши выводы не являются официальными. Скорее, их следует рассматривать как некое размышление на тему. Но с хорошим акцентом на актуальную инсайдерскую информацию.

И, кстати, как сообщили в пресс-службе Chery, обновленный Tiggo 8 Pro Max планируется представить в России до конца текущего года.

Ну а про то, что гибрид 8 Pro e+ обещают вывести на внутренний рынок до конца весны, мы писали не раз. Правда, в каком виде он появится — обновленном или еще нет, мы сможем узнать только после официальной премьеры.