Следующей площадкой, где будут производиться китайские автомобили в России, может стать завод «Автотор» в Калининграде.
Напомним, что до марта 2022 года компания производила модели BMW, а в сентябре завершила сборку автомобилей южнокорейских брендов Kia и Hyundai. А с октября «Автотор» пошел на полную переналадку производства. По завершении всех работ на заводе обещают запустить проекты с новыми брендами, а также электромобилями. При этом несколько моделей планируется выпустить до конца 2022 года.
Какие китайские автомобили может начать выпускать «Автотор»?
На фото: производственный комплекс завода «Автотор» планируется загрузить после санации
Информацию о возможных партнерах калининградского завода сообщила газета «Ведомости». По словам одного из собеседников издания, российский «Автотор» ведет переговоры о сборке автомобилей в Калининграде с китайским государственным автомобильным концерном BAIC. Сообщается, что компании уже вышли на стадию подписания соглашения.
Кроме того, издание пишет, что BAIC — не единственный представитель Китая, с которым общаются руководители завода. Также ведутся переговоры с подразделениями Chery. Здесь стоит уточнить, что под «подразделениями Chery» следует понимать не только модели основного бренда, но и суббренды компании. В частности, речь может идти о производстве Exeed, Omoda и Jetour. Последняя недавно объявила о намерении выйти на российский рынок в 2023 году.
На фото: завод «Автотор» уже собирал китайские автомобили, в частности, кроссоверы FAW
Но если с Chery пока ничего не ясно, то в отношении BAIC уже названы конкретные модели и даже цены. Правда, сразу стоит отметить, что эти автомобили не являются последними разработками. А в Китае уже несколько лет их не продают.
BAIC в России: седан дешевле Lada и бюджетный кроссовер?
На фото Autohome: седан BAIC D50
Как сообщает портал Quto.ru, который, в свою очередь, ссылается на источник внутри «Автотора», стало известно, что наиболее вероятным претендентом на российский конвейер является среднеразмерный седан BAIC D50.
На фото Autohome: салон седана BAIC D50
Это будет автомобиль с габаритами кузова: 4630 х 1820 х 1480 мм при колесной базе 2670 мм. Приводить его в движение будет 116-сильный атмосферный двигатель А151 объемом 1,5 литра (148 Нм крутящего момента). А в качестве трансмиссии седан может комплектоваться 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. При этом, по прогнозам источника, цена BAIC D50 может быть более чем конкурентоспособной и составить 800-900 тысяч рублей.
На фото Autohome: кроссовер BAIC X55
Вторым претендентом на калининградский конвейер сайт называет кроссовер BAIC X55. Но он почти не дает информации об этой модели. Однако исходя из данных, которые нам удалось найти в китайских каталогах, габариты «пятьдесят пятого» составляют 4405 х 1809 х 1685 мм, а колесная база — 2650 мм.
На фото Autohome: салон кроссовера BAIC X55
Под капотом у кроссовера может быть как силовая связка от седана, так и турбированный двигатель мощностью 150 л.с. (210 Нм). В паре с ним будет работать либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо вариатор. Привод у Х55 исключительно передний.
На фото Autohome: кроссовер BAIC X55
Кстати, о том, что модели BAIC могут появиться в России, китайские автомобили рассказали еще в начале сентября. Напомним, тогда же стало известно, что «Яндекс» обратился к BAIC Group и Chery с просьбой поставить автомобили для лизинговых компаний, с которыми работает «Яндекс.Такси». В то же время стало известно об интересе к BAIC со стороны Калининградского автозавода «Автотор».
