Казахстанские дороги пополнятся китайскими пикапами
Казахстанская компания "Астана Моторс" и один из мировых лидеров в производстве автомобилей — Great Wall Motor (GWM) договорились о производстве пикапов в Казахстане.
13 июня 2025 года в Алматы был подписан трехсторонний меморандум между GWM, заводом Hyundai Trans Almaty и дистрибуцией Haval Motor Kazakhstan, входящими в состав "Астана Моторс". Этот документ предполагает локализацию производства пикапов GWM на алматинском заводе коммерческой, специализированной и пассажирской техники.
Укрепление партнерства между Казахстаном и Китаем
Подписание меморандума состоялось с участием генерального директора GWM Азиатско-Тихоокеанского региона Кэрол Тян, генерального директора "Астана Моторс" Бекнура Несипбаева, директора завода Hyundai Trans Almaty Адильбека Гаева и главы дистрибуции Haval Motor Kazakhstan Эдуарда Кузнецова.
Это событие произошло накануне второго саммита высокого уровня "Центральная Азия — Китай" и направлено на укрепление стратегического партнерства между Казахстаном и Китаем в области машиностроения. Стороны считают, что это соглашение усилит роль Казахстана как промышленного хаба в регионе Центральной Азии и станет важным этапом в развитии отечественного автомобилестроения.
Пикап GWM POER / фото «Астана Моторс»
Новые возможности для завода Hyundai Trans Almaty
Завод Hyundai Trans Almaty уже имеет опыт производства автобусов, грузовиков и другой коммерческой техники. Недавно здесь была проведена модернизация, позволившая увеличить производственные площади в три раза и расширить мощности.
Директор завода Hyundai Trans Almaty Адильбек Гаев подчеркнул, что завод готов к выпуску пикапов и имеет все необходимые ресурсы и технологии для этого.
— Мы производим на нашем заводе автобусы, грузовики, иную коммерческую и специализированную технику. А теперь линейка выпускаемой техники дополнится пикапами. Недавно мы завершили модернизацию, которая позволила в три раза увеличить производственные площади, расширить мощности и возможности. У нас отлажены все технологические процессы и соблюдаются международные стандарты качества. Мы успешно сотрудничаем с рядом мировых брендов, и появление ещё одного международного партнера — это подтверждение нашего статуса сильного игрока на рынке автопрома. Уверен, что наша команда успешно справится с новой задачей, — отметил Адильбек Гаев, директор завода Hyundai Trans Almaty.
Модельная линейка пикапов GWM
Согласно подписанному меморандуму, на заводе Hyundai Trans Almaty будет налажен выпуск двух пикапов: GWM Wingle 7 и GWM POER. Запуск производства предполагается в IV квартале 2025 года.
Great Wall Motor — лидер в производстве пикапов в Китае, удерживающий первенство по продажам уже 27 лет подряд. Доля компании на внутреннем рынке составляет почти 50%.
Интерьер пикапа GWM POER / фото: «Астана Моторс»
Перспективы развития
Кэрол Тян, генеральный директор GWM Азиатско-Тихоокеанского региона, отметила, что пикапы GWM завоевали признание на китайском и международных рынках благодаря надежности, технологичности и высокому уровню комфорта.
— Пикапы GWM завоевали признание как на китайском, так и на международных рынках благодаря надежности, технологичности, высокому уровню комфорта и современному дизайну. Наша компания постоянно работает над улучшением качества, инвестируя в новые технологии. И это смогли оценить казахстанцы. Рада, что за счет локализации производства наши популярные модели станут здесь еще доступнее. А в перспективе пикапы из Казахстана могут экспортироваться в страны Центральной Азии и на другие зарубежные рынки, — подчеркнула Кэрол Тян, генеральный директор GWM Азиатско-Тихоокеанского региона.
Представительство GWM в Казахстане
Бренд GWM в Казахстане официально представляет компания Haval Motor Kazakhstan, в составе "Астана Моторс". В настоящее время открыто 45 дилерских центров по всему Казахстану, где доступны кроссоверы HAVAL, внедорожники TANK и пикапы GWM.
Напомним, что кроме производства пикапов GWM в Казахстане будет также налажен выпуск автомобилей Haval Jolion и Tank 300, которые планируется запустить на мультибрендовом заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan.
Сергей Барбашов
