В Казахстане состоялся дебют кроссовера Jetour T1, уже получившего официальное ценовое позиционирование. Новинка предлагается в единственной комплектации по цене 15 990 000 тенге, что эквивалентно примерно 2,4 миллионам рублей.
Примечательно, что стоимость Jetour T1 сравнялась с ценой базовой версии более габаритного Jetour T2, который оснащен идентичным силовым агрегатом, но имеет иную трансмиссию. Это делает выбор между двумя моделями особенно интригующим для потенциальных покупателей.
Представляем Jetour T1
Кроссовер Jetour T1 хоть и похож на T2, но спутать их трудно
Jetour T1 – это среднеразмерный кроссовер, который занимает позицию ступенью ниже флагманской модели T2. На первый взгляд, автомобили кажутся похожими, однако более детальное изучение выявляет существенные различия в дизайне. Это касается прежде всего светотехники, оформления решетки радиатора, переднего и заднего бамперов, а также общей архитектуры кузова. В то время как T2 отличается брутальной «квадратностью», более свойственной классическим внедорожникам, T1 элегантно сочетает элементы утилитарности с более плавными и современными линиями кузова.
Габаритные размеры Jetour T1 составляют 4 706 мм в длину, 1 967 мм в ширину и 1 845 мм в высоту. Колесная база достигает 2 810 мм, обеспечивая простор в салоне.
Салон кроссовера Jetour T1
Интерьер отличается подчёркнутой утилитарностью, создавая атмосферу «брутализма». Среди характерных деталей – удобная рукоятка для переднего пассажира и четырёхспицевый мультируль нестандартной, слегка «оквадраченной» формы. Управление основными функциями осуществляется через центральный сенсорный экран мультимедийной системы, однако для наиболее востребованных опций предусмотрены и физические кнопки.
Богатое оснащение
Панорамная крыша входит в список оснащения единственной комплектации
Jetour T1 предлагает впечатляющий набор опций, обеспечивающих высокий уровень комфорта и безопасности. Среди них – двойное остекление для улучшенной шумоизоляции, электрорегулировки и функция вентиляции передних сидений, подогрев сидений первого и второго рядов, а также подогрев рулевого колеса, зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателей. Эти детали подчеркивают внимание производителя к деталям, заботящимся о комфорте водителя и пассажиров.
Кроме того, в оснащение кроссовера входят двухзонный климат-контроль с высокоэффективным фильтром N95 для поддержания чистоты воздуха в салоне, система центрального замка, функция бесключевого доступа, электропривод двери багажника, газовые упоры, адаптивный круиз-контроль и ряд других полезных функций.
Оригинальный рисунок фар сделает Jetour T1 узнаваемым в темноте
Сердце автомобиля
Под капотом Jetour T1 расположен 2-литровый турбированный двигатель, развивающий мощность 254 л.с. и пиковый крутящий момент 390 Нм. Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, предлагающей семь режимов движения. Это позволяет максимально адаптировать автомобиль к различным условиям эксплуатации – от скоростных магистралей до пересеченной местности. Максимальная скорость, которую способен развить кроссовер, составляет 180 км/ч.
Структура кузова кроссовера Jetour T1
Привод автомобиля исключительно полный, реализованный посредством фирменной системы XWD с муфтой BorgWarner нового, шестого поколения. Эта передовая система обеспечивает автоматическое распределение крутящего момента между колесами, мгновенно реагируя на изменяющиеся дорожные условия и гарантируя оптимальное сцепление.
Перспективы модели
Кроссовер Jetour T1
Jetour T1, безусловно, представляет собой интригующее предложение на автомобильном рынке Казахстана, способное привлечь внимание широкой аудитории. Однако, предложенная ценовая стратегия ставит под вопрос его конкурентоспособность, поскольку покупателям придется выбирать между более крупным и эффектным Jetour T2 и «младшей» моделью, предлагаемой по сопоставимой цене. Дискуссия о соотношении цены и предложения будет, несомненно, преобладать среди потенциальных клиентов. Возможно, в будущем появятся дополнительные комплектации или уточнение позиционирования этой модели. Интересно, что на китайском рынке Jetour T1 доступен в гибридной версии Shanhai, оснащенной 1,5-литровым турбомотором и электромоторами мощностью от 204 до 435 л.с. Будет ли представлено такое исполнение в Казахстане, пока остается неизвестным.
