В России китайская компания Hozon Auto представит бренд Neta: какие модели появятся в 2025 году

В России появится бренд электромобилей Neta. Об этом сообщил вице-президент компании Hozon Auto, производителя этой марки.

Neta — это массовый бренд новых энергетических автомобилей, основанный в 2018 году компанией Hozon Auto. В настоящее время в линейке бренда пять моделей: Aya, X, S, GT и L. Две из них, седан S и кроссовер L, доступны как в электрической, так и в гибридной версиях. Neta продала 53 770 автомобилей в первой половине 2024 года.

Neta в России

О намерении официально выйти на российский рынок «Известиям» рассказал вице-президент Hozon Auto Чжоу Цзян.

Топ-менеджер отметил, что в настоящее время бренд проводит маркетинговые исследования и изучает географические и климатические условия России. Это необходимо для адаптации модельного ряда к местным реалиям. Чжоу Цзян также рассказал изданию, что в настоящее время готовятся соответствующие сертификаты.

Анонимный источник, знакомый с планами Neta, подтвердил информацию о выходе на российский рынок. По его словам, компания пока не определилась с партнером и выбирает из ограниченного числа кандидатов. Тем не менее, Hozon Auto уже начала получать свидетельство об одобрении типа транспортного средства (ОТТС). Напомним, этот документ необходим для ввоза в Россию крупных партий автомобилей.

Источник также ничего не сообщил о сроках появления бренда Neta в России. Но уже сейчас ясно, что официального старта продаж моделей бренда следует ожидать лишь в 2025 году.

Какие модели Neta будут представлены в России

Точный список моделей для российского рынка пока не утвержден. Однако наш собеседник намекнул, что речь идет в первую очередь о кроссоверах. И сейчас в линейке Neta три таких модели. Самая доступная из них — электромобиль Aya, внешне напоминающий городской автомобиль. Он популярен в Китае, а также пользуется спросом в Таиланде, где у Hozon Auto есть завод.

Однако мы считаем, что Neta Aya (ранее продавалась под названием Neta V) — наименее вероятный кандидат на появление на российском рынке. В Китае эта модель частично затормозила дальнейшее развитие Hozon Auto, сформировав имидж бюджетного бренда. Поэтому, когда компания вывела на рынок более дорогие и технологичные модели, покупатели в Поднебесной не спешили их приобретать из-за низкого статуса бренда. Скорее всего, в России компания сразу пойдет по другому пути развития.

Есть еще один фактор, говорящий против появления Neta Aya в России. Этот внедорожник представляет сегмент недорогих электрокаров со слабым электродвигателем и небольшим запасом хода. А из-за таможенных пошлин цена Aya в России будет не такой уж низкой. В результате она может не выдержать конкуренции с автомобилями с бензиновыми силовыми установками. Гораздо более вероятными кандидатами на появление на российском рынке будут два других кроссовера Neta.

Neta X

Первым кроссовером Neta, который с большой долей вероятности появится на российском рынке, станет автомобиль с индексом X. Это глубокий рестайлинг модели с индексом U. Внешность Neta X выполнена в стиле Confidence in Motion. Его особенностью является Х-образная передняя часть с тонкой светодиодной оптикой.

Точные размеры Neta X составляют 4619 x 1860 x 1628 мм при колесной базе 2770 мм. В салоне установлен большой плавающий экран с диагональю 15,6 дюйма. А за рулевым колесом находятся селектор передач и 8,9-дюймовый монитор приборной панели. Компоновка салона Neta X — 5-местная.

Все модификации Neta X оснащены электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л. с.) на передней оси. Этот двигатель питается от двух аккумуляторов на выбор: 52 и 62 кВт·ч. Запас хода составляет 401–501 км по циклу CLTC. До 100 км/ч Neta X разгоняется за 9,5 секунды. Диапазон цен на этот внедорожник в Китае составляет 99,8–151,8 тыс. юаней (1,2–1,85 млн рублей). За первые пять месяцев 2024 года в Китае было продано чуть более 9 тыс. экземпляров Neta X.

Neta L

Вторым кроссовером, который может появиться в России, является Neta L. Его серийная гибридная версия вышла на китайский рынок в апреле этого года и уже разошлась тиражом в 5500 единиц. А 28 июня в продажу поступила полностью электрическая модификация Neta L.

Флагманский кроссовер Neta по габаритам схож с популярным в России Geely Monjaro. Точные габариты «Эля» составляют 4770 x 1900 x 1660 мм при колесной базе 2810 мм. В салоне максимальной комплектации установлен единый блок из двух 15,6-дюймовых мониторов, напоминающий модели Li Auto. В оснащение «топовой» версии также входят холодильник, 16 динамиков и складной столик для заднего правого пассажира.

Neta L с серийным гибридом оснащена альтернативным электродвигателем на задней оси мощностью 170 кВт (231 л. с.). Он питается от двух опциональных аккумуляторов емкостью 30 и 40 кВт·ч. Запас хода в электрическом режиме составляет 220–310 км. Под капотом L находится 1,5-литровый атмосферный H15R от Seres, работающий в режиме генератора. Комбинированный запас хода достигает 1300 км.

Электрическая модификация оснащена электродвигателем той же мощности в связке с аккумулятором емкостью 68 кВт·ч. Полного заряда такого электромобиля хватает на 510 км пути. Диапазон цен на Neta L составляет 129,9–178,9 тыс. юаней (1,55–2,15 млн руб.). Электроверсия немного дороже гибридной.