Первый Chery Tiggo 8 Pro с полным приводом уже заметили российские дилеры. Однако они еще не проданы. При этом компания планирует называть эту версию кроссовера немного иначе, чем монопривод.
Фотографии Chery Tiggo 8 Pro с полным приводом в одном из московских автосалонов прислал в редакцию подписчик канала «Китайские автомобили» в Telegram под ником Kos. Автомобиль еще не продается, но уже выставлен в автосалоне вместе с другими моделями.
На фото: полноприводный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro будет немного отличаться от моноприводного тем, что спереди…
Полноприводный Chery Tiggo 8 Pro можно отличить по новой передней части. Форма и дизайн решетки радиатора остались прежними. Зато вокруг заметно увеличилась хромированная окантовка. Еще стали и ниши с воздуховодами, в которые встроены противотуманки. Нижняя часть решетки также оформлена по-разному.
Видимых изменений сбоку нет. А вот сзади новую версию легко узнать по темному заднему бамперу с четырьмя «стволами» выхлопной системы вместо двух патрубков. Бросается в глаза темное наполнение светодиодных фонарей вместо привычного красного цвета. Кроме того, на пятой двери есть еще две шильдики. Слева — 390T, справа — AWD, которые обозначают крутящий момент турбодвигателя и привода соответственно. Кстати, на самом деле двигатель этой версии выдает не 390 Нм, а 375 Нм, так как согласно выданному типовому одобрению (ОТТС) он дефорсирован для российского рынка с 254 л.с. до 197 л.с.
На фото: … и сзади
Напомним, что это самый мощный Chery за всю историю марки в России. Но есть одно предостережение. Источники China Cars утверждают, что полноприводный Tiggo 8 Pro будет оснащаться тем же двигателем, что и Exeed VX — 249 л.с. Если это правда, то скоро у нас будет очередное обновление ОТТС для этой модели. И не исключено, что у кроссовера будет два двигателя в наличии — ведь, как мы выяснили, комплектаций будет ровно две. Это Dreamline и Ultimate.
***
На фото: кроссовер Chery Tiggo 8 Pro с полным приводом имеет совершенно другой салон, чем у полноприводного
Кстати, еще один момент пока не ясен. «Китайцы» обратили внимание на то, что в последнем разрешении, выданном Chery для моделей Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro, появилось два новых коммерческих названия. Это — цитируем по ОТТС — SKYTOUR8 и TIGGO8 PRO MAX. Так наши источники утверждают, что название «Скайтур» должна была получить обновленная «восьмерка». Но она со временем оставила свое родное имя. Но 8 Pro Max — это вовсе не модель смартфона, а всего лишь полноприводный Chery Tiggo 8 Pro. Правда, на автомобиле, снятом на фото, нет соответствующего шильдика. А в компании, как и в случае со Skytour, могут принять окончательное решение в самый последний момент.
Возвращаясь к фото, салон автомобиля заслуживает отдельного внимания. Полноприводная версия будет иметь другой интерьер. Его главная фишка — два 12,3-дюймовых монитора для панели приборов и медиасистемы. При этом водитель сможет переносить навигационную информацию с правого экрана на левый свайпом.
На фото: джойстик коробки передач получил интересную подсветку
Центральный тоннель также изменится. Селектор коробки передач получит интересную подсветку — такого же голубого тона, как и экран управления климатической системой, и расположенную рядом кнопку запуска двигателя. И другие детали, видимые на фотографиях, — так называемые «авиационные» подголовники и динамики с логотипом Sony. Кроме того, у автомобиля будет шесть режимов движения, в том числе три внедорожных — «4×4», «Грунт» и «Снег».
***
В целом все говорит о том, что Chery Tiggo 8 Pro Max будет интересным предложением на рынке. Правда, цены сейчас, по понятным причинам, прогнозировать бессмысленно. Очевидно только, что машина будет дороже нынешней «Прошки» и примерно сопоставима по стоимости с Geely Tugella.
На фото: карту навигационной системы можно «смахнуть» с правого края монитора на левый
Напомним, Chery Tiggo 8 Pro в 2021 году занял восьмое место по продажам среди китайских автомобилей. Его результат – 6084 единицы. В нашем опросе журналистов и блогеров, который определил лучших «китайцев» в России, модель заняла четвертое место. Очевидно, что новая версия станет весомой заявкой на то, чтобы значительно улучшить эти позиции через год.
