В Беларуси стартовал предзаказ на локально собранные хэтчбеки Geely EX2.

Эта свежая модель белорусской сборки закономерно стала центральной фигурой выставки. Как уже стало доброй традицией, перспективную новинку лично представил директор СЗАО «Белджи» Геннадий Свидерский.

Символичным жестом, нажатием красной кнопки, руководитель завода не просто представил новую модель, но и нанес ощутимый удар по конкурентам в нише городских электромобилей. Причина — стартовая цена новинки, которая превзошла все самые смелые прогнозы.

Geely EX2 в Беларуси: цена и конфигурации

Официально в Беларуси новый Geely EX2 доступен с гарантией 4 года или 150 000 км на автомобиль, а на батарею – 8 лет или 150 000 км. Комплектация Pro обойдется белорусским покупателям в дилерских центрах Geely всего в 44 900 BYN (приблизительно 1 203 000 RUB).

За более расширенную версию Geely EX2 Max придется заплатить 49 900 BYN (около 1 337 000 RUB). Важно отметить, что обе конфигурации оснащаются литий-железо-фосфатной батареей емкостью 39,4 кВт·ч, которая гарантирует запас хода в 395 км по циклу CLTC.

Технические особенности в деталях

Ключевой унификацией для Geely EX2 на белорусском рынке является наличие европейских зарядных портов стандарта CCS Combo 2, что обеспечивает совместимость как с быстрыми, так и с медленными зарядными станциями. Максимальная скорость приема энергии на «быстрой» зарядке ограничена отметкой в 70 кВт, а при использовании медленной зарядки — 6,6 кВт. Минимальное время для пополнения тяговой батареи EX2 с 30% до 80% составляет всего 21 минуту.

Важный момент, объединяющий обе версии EX2: все внешние кузовные панели, кроме крыши, подвержены оцинковке, что повышает антикоррозийную защиту. Обе комплектации также располагают одинаковыми дисплеями: центральный экран — 14,6 дюйма, а приборная панель — 8,8 дюйма; при этом обе системы уже имеют заводскую русификацию. Аналогичные характеристики и у силовой установки: обе версии оснащены синхронным электродвигателем с постоянными магнитами на задней оси, который выдает 116 л.с. и 150 Нм крутящего момента.

С такими характеристиками, при снаряженной массе 1300 кг, Geely EX2 способен достичь 100 км/ч за 10,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 130 км/ч. Согласно официальным данным производителя, среднее потребление энергии составляет 11,8 кВт·ч/100 км, что, судя по опыту эксплуатации других электрокаров Geely, вполне реалистично в условиях летнего города.

Ключевые моменты, выделяющие хэтчбэк

Согласно прайс-листу, представленному на автосалоне, Geely EX2 будет доступен в Беларуси в пяти цветовых решениях: белый, серебристый металлик, желтый металлик, зеленый металлик и серый металлик. Это обеспечивает неплохой выбор для локального покупателя.

Переходя к дизайну, стоит отметить, что вся светотехника выполнена на светодиодах. Различия кроются в колесных дисках: комплектация PRO оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 205/65R15, тогда как версия MAX предлагает 16-дюймовые диски с покрышками 205/60R16. Что касается внешних габаритов — 4135 х 1805 х 1580 мм — это типичные параметры для B-класса, однако благодаря внушительной колесной базе в 2650 мм, Geely EX2 дарит пассажирам и водителю ощущение простора, сравнимое с более крупными моделями C-класса.

Дорожный просвет составляет 160 мм, что является весьма практичным показателем для разнообразных дорожных условий. Дополнительным плюсом EX2 является продуманная организация пространства для багажа: основной отсек вмещает от 375 до 1320 л при сложенных сиденьях, а кроме того, под капотом находится фронтальный багажник объемом 70 л, плюс еще две ниши расположены под подушкой заднего дивана.

Комплектация и функционал

Обе версии Geely EX2 оснащены стандартным набором активных систем безопасности и ассистентов для водителя:

• Антиблокировочная система тормозов (ABS), дополненная функцией электронного распределения усилий (EBD);
• Электронный контроль устойчивости (ESC);
• Система предотвращения опрокидывания (ARP);
• Электромеханический стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматического удержания (Auto Hold);
• Система контроля давления в шинах (TPMS).

Водитель также может переключаться между тремя режимами движения: Eco, Comfort и Sport.

В базовом оснащении обе версии Geely EX2 предлагают следующие элементы комфорта:

• Мультифункциональный руль с кожаной отделкой и функцией обогрева;
• Однозонный климат-контроль;
• Подогрев передних сидений;
• Возможность дублирования экрана смартфона на мультимедийном дисплее;
• Три USB-порта (два спереди, один сзади);
• Электрический привод двери багажника.

Учитывая ценовую разницу в 5 000 BYN (около 134 000 RUB), комплектация Max предлагает ощутимо больше опций.

Доплачивая за версию Max, клиент получает следующие значительные улучшения:

• 6 подушек безопасности вместо 4-х в версии Pro;
• Отделку передней панели экокожей;
• Атмосферную подсветку салона с палитрой до 256 цветов;
• Подсветку в солнцезащитных козырьках (дополнительно к зеркалам);
• Интеллектуальную систему управления дальним светом фар (IHBC);
• Шестипозиционную электрорегулировку водительского кресла (в Pro — механическая);
• Премиальную аудиосистему Flyme Sound с 6 динамиками вместо 4;
• Беспроводную зарядку для смартфонов;
• Систему кругового обзора 540° (в Pro — только камера заднего вида);
• Адаптивный круиз-контроль (ACC);
• Электрообогрев лобового стекла;
• Более богатую общую отделку интерьера.

Прогнозы для модели на рынке

Как видно из этого внушительного перечня, разница между модификациями Pro и Max достаточно существенна, что, несомненно, добавляет азарта в процесс предзаказа на новый гарантийный Geely EX2 от «Белджи». Первые покупатели смогут оценить все преимущества этой модели уже в ближайшем будущем, поскольку на заводе уже готова партия из 200 машинокомплектов, ожидающих ноябрьского старта производства.

Озвученные производственные планы в 1500 единиц Geely EX2 на следующий год для Республики Беларусь выглядят достаточно консервативно, учитывая, что общий объем рынка электрокаров страны в текущем году оценивается в 20-25 тысяч единиц, и этот план вполне достижим для «Белджи».

Однако, если в следующем году позиция по нулевым пошлинам на электромобили изменится, производственный план может быть пересмотрен в сторону увеличения. В сложившейся конъюнктуре рынка компактных электрических кроссоверов Geely EX2 сможет реально противостоять лишь Dongfeng Box, который также предлагает официальную заводскую гарантию и развитую дилерскую сеть. Успешный старт продаж нового электромобиля, собранного в Беларуси, обещает сделать этот сегмент более динамичным. Данная модель, похоже, готова занять существенную долю в своей категории.