BAW BJ212 привезли в Россию: китайский УАЗ по цене трёх российских

Легендарный китайский внедорожник BAW BJ212 привезли в Россию. Это автомобиль на базе платформы советского ГАЗ-69. Выпускается в Китае с 1965 года.

BJ212 был показан в рамках Международной выставки коммерческого транспорта Comtrans 2023. Его хотят продать в нашей стране за 4 миллиона рублей. «Китайские автомобили» собрали подробности о неожиданной новинке.

Что не так с названием модели

Сразу отметим, что в буклете компании, которая привезла BJ212 в Россию, можно найти несколько неточностей. На титульном листе название внедорожника звучит как «BAIC BAW». На самом деле такое название не соответствует действительности. BAIC и BAW — две разные компании. Ранее BAIC владела долей в BAW, но с 2018 года компании полностью независимы друг от друга. Кстати, с этого времени внедорожник лишился букв BJ в своем названии. Но мы по привычке называем его BJ212. А в Китае он продается под брендом BAW.

Отдельного внимания заслуживает и сама компания, которая привезла BAW BJ212 в Россию. Это компания из Китая Desa. Оно зарегистрировано в Поднебесной с 2018 года и в основном выполняет функции дилера коммерческих автомобилей различных марок. Предприниматели имеют небольшой опыт работы в экспортном направлении. Видимо, перспективы российского рынка привлекли внимание Дезы, и она открыла новое направление. Кстати, в русскоязычном названии этой компании где-то потерялась буква «е». И в результате он обозначается как «DSA». В России она создана в ноябре 2022 года. И судя по информации из открытого доступа, пока компания предлагает россиянам только китайские грузовики.

Что нужно знать о BAW BJ212

Так или иначе, BAW BJ212 все-таки добрался до России. Мы буквально в нескольких предложениях напомним читателям историю этого автомобиля. Он был построен на базе советского ГАЗ-69. При этом дизайн кузова BJ212 вдохновлен другой машиной из СССР – УАЗ-460. В 2022 году вышло новое поколение этого автомобиля, получившее переработанную подвеску, салон и силовую установку. Кроме того, он прибавил в размерах. В Россию привезли именно новую версию 212-го.

Точные размеры такого внедорожника составили 4360 х 1890 х 1940 мм при колесной базе 2620 мм. Для сравнения: он на 260 мм длиннее, на 120 мм уже и на 60 мм ниже своего далекого «родственника» УАЗ Хантер. На передней оси BJ212 установлена ​​независимая подвеска на двух продольных рычагах, а на задней — рессорные.

Китайский внедорожник с советскими корнями приводится в движение японским двигателем Mitsubishi 4K22D4T мощностью 211 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Ранее в Китае хотели «подружить» этот мотор с гидротрансформатором, но в итоге эту идею отложили. Привод BAW BJ212 в сборе, выполнен по схеме Part-Time. Подобная система имеется на Танк 300, BAIC BJ40 и различных моделях УАЗ.

Как он оборудован и сколько стоит?

Какое именно оборудование было представлено в рамках Comtrans, неизвестно. Однако даже при максимальной производительности BAW BJ212 ведет себя довольно спартански. Подушек безопасности у него нет, а из средств пассивной безопасности предусмотрены только системы ABS и EBD. Зато для удобства водителя были предусмотрены задние парктроники, один USB-порт, два динамика и кондиционер.

Стоимость BAW BJ212 для китайского рынка составляет 79,8–129,9 тыс. юаней (1,1–1,76 млн руб.). Это немалая цена для такого «пустого» внедорожника. В Китае его покупают в основном любители активного отдыха и истории китайского автопрома. Однако таких «отчаянных» немного. Например, в июле 2023 года в Китае было продано 345 автомобилей.

В России Desa хочет продавать BJ212 по цене 4 миллиона рублей. За такие деньги у нас вы можете купить сразу три УАЗ «Хантер». Или один Танк 300. При этом внедорожник Great Wall за те же деньги будет больше, мощнее и гораздо комфортнее.