Авторынок России в апреле 2023: Основные итоги

В апреле 2023 года российский авторынок показал рекордный результат — аналитики уже смело заявляют, что рост продаж становится устойчивой тенденцией. Из свежей статистики агентства «Автостат» можно выбрать 6 главных фактов о ситуации весны 2023 года.

Рекордный объем объяснили низкой базой

Продажи новых автомобилей в России в апреле составили 75,6 тыс. единиц, сообщает Автостат на основе данных о выдаче электронных паспортов. Это на 8% больше, чем в марте, и в 2,7 раза больше, чем в апреле 2022 года. Аналитики признают: конечно, такой стремительный рост связан с эффектом низкой базы. На фоне почти год назад выросли продажи, сегодня дилеры более чем активны.

Доля китайских автомобилей выросла до максимума

Китайские автомобили в апреле захватили 44% российского рынка — их общий объем составил 33,2 тыс. автомобилей. А совсем недавно они продавались таким тиражом целый год. По сравнению с Китаем даже доля России выглядит скромнее — 35% от общего объема продаж. Остальные бренды вместе составляют 21% рынка.

Chery проиграла только Lada

Lada по-прежнему лидирует среди марок – как в апреле, так и тем более за четыре месяца. И вряд ли превосходство российского бренда будет оспорено. Между тем, Chery стабильно занимает второе место. А в топ-10 самых популярных брендов входят еще два родственных Chery бренда — Exeed и Omoda. Общая доля группы компаний составляет около 20%.

Отметим, что Geely вошла в топ-3 апреля. Но в течение 4 месяцев реализация Haval проходит более успешно. Скорее всего, эти два бренда будут бороться за третью итоговую строчку в итоговой таблице. Ну и нельзя не отметить успех Changan. В апреле бренд продал почти столько же автомобилей, сколько и за предыдущие три месяца.

Самая популярная иномарка — Geely Coolray

Давно все ясно и с самой востребованной машиной 2023 года. Им, скорее всего, станет Lada Granta. За 4 месяца эта модель создала более чем шестикратный отрыв от второго места по объему продаж. А вот за другие места на подиуме борьба только разгорается. В апреле лучшей иномаркой стал Geely Coolray, опередив Lada Niva Travel, Haval Jolion и Chery Tiggo 4 Pro. Между тем по итогам 4 месяцев Coolray все же уступает Jolion — хотя разница меньше 250 машин. И оба «китайца» пока отстают от «Нивы Трэвел». Однако Lada Vesta в борьбу пока не вступила. Понятно, что такой козырь принесет АвтоВАЗу еще одно место в тройке лидеров.

Среди LCV почти нет «китайцев»

Открытой нишей для китайского автопрома в России являются легкие коммерческие автомобили. Рост в этом сегменте составил 45,7% в годовом исчислении. В топ-10 брендов входит Dongfeng с 98 продажами. Судя по всему, это результат работы грузовика «Captain-T». Но этого объема продаж ему не хватило, чтобы попасть в топ-10 моделей — там полностью отечественные автомобили, за исключением Hyundai Staria и… Sollers Atlant. Хотя последний тоже «китаец»!?

Моторинвест захватил лидерство в «зеленом» сегменте

Автостат пока не предоставил никакой информации о продажах электромобилей. Но пресс-служба компании «Моторинвест» самостоятельно изучила эту статистику и назвала лидеров сегмента в пресс-релизе. А все потому, что первые места по продажам электропоездов и гибридов в апреле заняли бренды Evolute и Voyah. Моторинвест собирает автомобили первой марки на базе Dongfeng на заводе под Липецком, а вторую импортирует из Китая. Их результаты 187 и 162 соответственно. Это почти половина всех продаж в этом сегменте.