Автомобили бренда MG, представлены в России: впечатления и цены

Выставка MIMS 2023 не перестает удивлять: вслед за новинками от «Автотора» и грузовых автомобилей BAW в России дебютировал еще один новый бренд — MG. На стенде компания-импортер представила лифтбек MG 7 и кроссовер MG One.

Импортом автомобилей MG в Россию занялась компания InTelGo (Интелго). Работает с 2005 года и на сегодняшний день реализует автомобили разных марок. Например, на выставке MIMS стенд компании украсили необычные модели из Китая: HiPhi Z, IM LS7 и Zeekr 001. При этом сами модели MG появились на MIMS не сразу: лифтбек доставила компания второй день выставки, а на третий к ней присоединился кроссовер.

MG – британский бренд или китайский?

В прошлом британская марка MG (Morris Garage) была известна своими компактными спортивными автомобилями. Он имеет давнюю историю и скоро отметит свое столетие (основан в 1924 году). В начале 2000-х годов бренд принадлежал BMW, после чего его приобрела компания Nanjing Automobile. С 2009 года MG входит в состав крупного китайского концерна SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation).

В Китае SAIC имеет совместные предприятия с Volkswagen и GM, а количество брендов, с которыми она сотрудничает, велико. Это не только Audi, Skoda или Cadillac, но и Roewe, Maxus, Wuling, IM Motors и другие. Все собственные бренды группы пока не представлены в России. Судя по всему, речь идет о тесном сотрудничестве SAIC с западными партнерами. Объем российского рынка недостаточно велик, чтобы рисковать попасть под вторичные санкции. Так что о локальной сборке моделей не может быть и речи. По крайней мере, в обозримом будущем.

Сегодня линейка MG включает в себя множество моделей, включая недавно анонсированный электрический родстер Cyberster. Большая часть машин должна официально прийти в Россию. Отметим, что в первом квартале этого года на китайском рынке было продано 22 837 экземпляров MG. По данным CADA (Китайской ассоциации автомобильных дилеров), в рейтинге продаж новых автомобилей в Китае бренд занимает 38-е место (из 106).

Какие модели MG появились в России

На московской выставке InTelGo показала две модели: лифтбек MG 7 D-класса от Trophy Sport и кроссовер MG One.

Лифтбек MG 7: чем оснащен и сколько стоит

MG 7 – крупный лифтбек с довольно интересным дизайном и многочисленными спортивными акцентами. По размерам он больше Changan Uni-V и ближе всего к FAW B70. Новые размеры: 4884 х 1889 х 1447 мм. Колесная база – 2778 мм.

Спортивный характер модели подчеркивает агрессивный обвес, четырехкамерная выхлопная система, трехсекционный выдвижной спойлер, 19-дюймовые колеса с шинами 245/40, безрамочные двери, зеркала на ножках, черные логотипы и номер. других элементов. Даже люк бензобака открывается на манер спортивных моделей: вверх и вбок.

Пакет «Трофи» отличается от обычной «семерки» не только внешним декором, но и мощным двигателем. Оригинальный 2-литровый турбомотор развивает 261 л.с. и 405 Нм, но для российского рынка обещают поставить мощность до 250 лошадей в экономичной планке. В паре с ним работает классический 9-ступенчатый «автомат». Переднеприводный лифтбек может достичь первой «сотни» за 6,1 секунды, а заявленный расход топлива составляет всего 6,2 л/100 км.

Представленный на выставке экземпляр имеет богатое оснащение: кожаные сиденья Nappa, аудиосистема Bose, адаптивный круиз-контроль, масса ассистентов вождения, панорамная крыша, камеры кругового обзора и многое другое.

Спортивный антураж модели проявляется и в салоне: лифтбек имеет черный потолок, контрастную красную строчку и передние сиденья необычного дизайна со встроенными подголовниками. Качество сборки и материалов очень хорошее. Но несмотря на внушительные внешние размеры, салон нельзя назвать особенно просторным. На заднем ряду свободного места над головой и перед ногами практически нет. Из удобств: подлокотник с подстаканниками, карманы на спинках передних сидений, пара дефлекторов вентиляции и разъемы USB-C.

Дизайн передней части салона немного напоминает Changan Uni-V. Здесь также присутствует приплюснутый овальный руль и центральный тоннель аналогичной конфигурации. Экраны приборной панели и мультимедийной системы объединены. На руле есть отдельная круглая кнопка X-Mode, активирующая гоночный режим. Мультимедийное меню пока доступно только на китайском языке, его обещают русифицировать в ближайшее время.

Цены на лифтбек MG 7 начинаются от 3 519 000 рублей. У такой машины будет 1,5-литровый двигатель, 7-ступенчатый «робот» и более простое оснащение. Версия Trophy обойдется примерно на миллион дороже.

Кроссовер MG One: чем оснащен и сколько стоит

Второй показанный автомобиль — кроссовер MG One. В Китае он имеет два варианта внешнего вида под названиями «альфа» и «бета». На выставке показали альфа-версию, которая считается более молодой.

Габариты MG One: 4579 х 1866 х 1617 мм. По размерам он близок к моделям Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro. Размер колесной базы у этой троицы одинаковый – 2670 мм. В отличие от лифтбека, кроссовер не предлагает мощной заряженной модификации. Он доступен только с 1,5-литровым турбомотором (181 л.с. и 285 Нм), работающим в паре с вариатором. Привод исключительно передний, а разгон до «сотни» занимает 8,1 с.

Дизайн модели не такой нарочито спортивный, как у MG 7, но тоже имеет ряд интересных особенностей. Внимание привлекают необычно оформленные колесные диски, огромная пасть радиаторной решетки, двухцветная окраска кузова и замысловатый узор передней и задней оптики.

В багажнике мягкая обшивка боковин, пара сеток по краям и двойное подполье. На первом этаже спрятан большой органайзер, а на втором — докатка. Однако поднимать и опускать крышку приходится вручную, электропривода здесь нет.

Задний ряд просторнее, чем у лифтбека, но рослым пассажирам разгуляться негде. «Панорама» отнимает пространство над головой, перед коленями остается небольшой запас свободного места. Приятно, что спинки передних сидений не имеют жесткой пластиковой накладки. Из удобств: подлокотник с подстаканниками, пара дефлекторов вентиляции, большая ниша для мелочей и один разъем USB-A.

Архитектура передней части салона в целом напоминает лифтбек MG 7. За спортивный антураж отвечают контрастная строчка, укороченный руль с кнопкой Super Sport, передние сиденья со встроенными подголовниками и оранжевые ремни безопасности. Физических кнопок немного, доступ к настройкам «климата» обеспечивает панель с сенсорными кнопками.

Совмещенные экраны приборки и мультимедийной системы изогнуты, а селектор вариатора выполнен в весьма необычном дизайне. По первым впечатлениям водительское место удобное, а руль регулируется только по высоте.

Цены на кроссовер MG One в России начинаются от 2 829 000 рублей.

Где купить и что будет дальше?

В настоящее время автомобили MG проходят сертификацию в России и ожидают ОТТС. Все они будут иметь официальную гарантию 3 года или 100 000 км. ИнТелГо обеспечит сервисное обслуживание, поставку запасных частей и построит дилерскую сеть. Сегодня в Москве работает только один шоу-рум. Но до конца года планируется открыть и другие дилерские центры, в том числе в регионах.

На официальном сайте импортера также указаны стартовые цены на три другие модели. Это седан MG 5 (от 2 069 000 рублей), его спортивная версия Скорпион (от 3 499 000 рублей), более компактный лифтбек MG 6 (от 2 629 000 рублей) и электромобиль Mulan (от 3 729 000 рублей).