В России модельный ряд Changan состоит из 14 автомобилей: кому не хватает места в автосалонах?

Модельный ряд Changan состоит из 14 автомобилей – это не только модные кроссоверы, но и седаны и пикап. Есть еще гибридный автомобиль. В общем, выбирайте – я этого не хочу. Мы задались вопросом: а неужели весь этот «автопарк», как говорится, массово представлен в дилерских салонах?

В российском представительстве Changan мы получили следующий ответ:

— Из 14 автомобилей, которые указаны на официальном сайте компании, 3 модели вполне могут не отображаться в автосалонах. Это вездеход CS95 предыдущего поколения, который есть не у всех продавцов, пикап Hunter Plus, считающийся нишевым продуктом, а также гибрид Uni-K iDD — таких машин в принципе немного. . Это касается выставок в выставочных залах. Для конкретных дилерских складов картина может быть иной

Вам нужны большие площади? Они есть!

В тульском ДЦ «Чанган Центр Автокласс», по словам руководителя отдела продаж, стараются представить все автомобили российской линейки марки, при этом есть модели, которые изготавливаются исключительно под заказ. Среди них первым был назван Hunter Plus.

— Спрос на пикап, как правило, превышает текущие предложения, поэтому в свободной продаже машина редко появляется. А если до нас дойдет, то вся партия уйдет за неделю», — отметили в дилерском центре.

Аналогичные ответы мы получили от ДЦ «Чанган Центр Агат» (Волгоград) и ДЦ «Чанган Центр Фаворит Моторс» (Москва).

— Большую часть машин можно увидеть как в автосалоне, так и в тестовом парке. Чтобы выставлять такое количество автомобилей одновременно, нужны большие площади автосалона, они у нас есть», — прокомментировал запрос редакции руководитель отдела продаж Волгоградского ДЦ. — В принципе, дефицитных моделей нет, за исключением Hunter Plus.

Changan CS55 Plus и  CS35 Plus — ​​лидеры продаж

Самыми продаваемыми моделями Changan на данный момент являются CS35 Plus и CS55 Plus, и на это нам указывали во всех автосалонах. «Машины почти всегда есть в наличии, хотя иногда могут образовываться небольшие очереди», — уточнили в столичном автоцентре. «Но ситуация не критическая, она разрешится сама собой».

«Подтверждаю, что CS35 Plus и CS55 Plus — самые популярные модели, они делят между собой 1-2 места», — отметил руководитель отдела продаж ДЦ «Чанган Центр» Агат. – Эти автомобили доступны и в различных комплектациях. Есть запросы на «максималку», но опыт продаж подсказывает, что, как правило, люди покупают машины со средним набором опций.

Несколько иной ответ был получен от сотрудника ДЦ «Чанган Центр Автокласс»: «Что касается комплектаций, то все зависит от конкретной модели. Например, пикап Hunter Plus и седан Lamore имеют только одну комплектацию, у 35-го — две, а у 55-го — три. Наиболее ликвидные и популярные среди клиентов версии — CS35 Plus и CS55 Plus — максимум. У них есть много вариантов, которые хотят и в которых нуждаются потребители».

Да, недорого. Но внешний вид…

Модельный ряд Changan открывает бюджетный седан Alsvin, который на данный момент стоит 1 570 000 рублей и по праву считается самой доступной иномаркой на отечественном авторынке. При этом, будем честны, его продажи оставляют желать лучшего. Мы поинтересовались у продавцов, почему на седан такой низкий спрос, и вот какие комментарии получили.

«Современным покупателям гораздо ближе к кроссоверам, то есть более высоким автомобилям», — рассказали нам в Changan Center Agat DC. «Это особенно важно для нашего региона, поскольку у нас суровые зимы и много поездок по пересеченной местности. И последнее, но не менее важное: внешний вид автомобиля имеет большое значение. Люди часто предпочитают другие седаны, которые выглядят более свежее и актуальное.

«Потребительский скептицизм в отношении Alsvin действительно существует. Дизайн у него больше азиатский, что ли. Людям больше не нужны мыльницы недавнего прошлого. Несмотря на то, что по сравнению с отечественной Lada Vesta у Changan Alsvin гораздо больше возможностей», — посетовал сотрудник Changan Center Autoclass DC.

Пара недель и запчасть будет доставлена.

А вот с чем нет проблем ни у одного из опрошенных дилерских центров, так это с запчастями для модельного ряда Changan.

«Расходные материалы, как правило, присутствуют на наших складах», — отметил представитель тульского автоцентра. — Если брать, например, кузовные детали, то они доставляются под заказ. Делается это быстро – одна, максимум две недели. Причём на любой из машин

«Большая часть запчастей для Changan присутствует на дилерском складе», — сообщили в петербургской группе Wagner Auto. — А если чего-то вдруг не хватает, будет осуществлена ​​доставка — в течение 10-14 дней будет доставлена ​​необходимая деталь. В целом, сложностей с поставками запчастей на данный момент нет».