В июне производство и продажи мотоциклов в Китае немного выросли по сравнению с предыдущим месяцем и годом, с быстрым ростом экспорта внешней торговли и снижением внутренних продаж, а также продаж мотоциклов с большим объемом двигателя. С января по июнь, движимые экспортом топливные мотоциклы сохранили значительную тенденцию роста с оптимизированной структурой продукта и снижением внутренних продаж. Между тем, продажи мотоциклов для отдыха и развлечений с большим объемом двигателя быстро растут и в мотоциклетной промышленности наблюдается очевидное улучшение.
Производство и продажи мотоциклов в Китае
В июне производство и продажи мотоциклов на топливе составили 1 483 700 и 1 490 000 единиц соответственно, что на 1,54% больше по сравнению с предыдущим месяцем в производстве и на 2,89% больше по сравнению с предыдущим месяцем в продажах, а также на 10,06% и 11,33% больше по сравнению с предыдущим годом. Производство и продажи электрических мотоциклов составили 297 600 и 310 200 единиц соответственно, что на 3,13% и 6,35% меньше по сравнению с предыдущим месяцем, а на 12,23% меньше по сравнению с предыдущим годом в производстве и на 2,91% меньше по сравнению с предыдущим годом в продажах. Вся отрасль произвела и продала в июне в общей сложности 1 781 300 и 1 800 200 мотоциклов соответственно, что на 0,73% и 1,17% больше в месячном исчислении и на 5,58% и 8,58% больше в годовом исчислении. Производство и продажи двухколесных мотоциклов составили в июне 1 590 400 и 1 609 000 соответственно, что на 1,81% и 2,48% больше в месячном исчислении и на 5,29% и 8,58% больше в годовом исчислении. Производство и продажи мотоциклов для отдыха с большим объемом двигателя (объем двигателя >250 куб. см) составили 87 500 и 90 100 единиц, что на 9,79% больше по сравнению с предыдущим месяцем, а на 16,7% больше по сравнению с предыдущим годом, а также на 86,57% больше по сравнению с предыдущим годом и на 97,16% больше по сравнению с предыдущим годом. Производство и продажи трехколесных мотоциклов составили 190 900 и 191 200 единиц соответственно, что на 7,45% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 8,62% больше по сравнению с предыдущим годом.
![Китайский топливный мотоцикл в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне 2024 года Мотоциклетная промышленность](/wp-content/uploads/2024/07/Chinas-Fuel-Motorcycle-In-June-2024_-Motorcycle_Industry_MGEA-CHINAMOTOR._05.jpg)
С января по июнь производство и продажи мотоциклов на топливе составили 7,8964 млн и 7,8837 млн единиц, что на 11,29% и 10,27% больше, чем в предыдущем году. Производство и продажи электрических мотоциклов составили 1,5951 млн и 1,6328 млн единиц, что на 47,01% и 38,39% меньше, чем в предыдущем году. С января по июнь общий объем производства и продаж мотоциклов составил 9,4916 млн и 9,5165 млн единиц, что на 6,07% и 2,89% меньше, чем в предыдущем году. Среди них производство и продажи двухколесных мотоциклов составили 8,326 млн и 8,3449 млн единиц, что на 7,08% и 3,49% меньше, чем в предыдущем году. Производство и продажи мотоциклов для отдыха с большим объемом двигателя (объем двигателя >250 куб. см) составили 352 700 и 355 500, что на 41,93% и 37,84% больше, чем в предыдущем году, соответственно. Производство и продажи трехколесных мотоциклов составили 1 165 500 и 1 171 600 единиц, что на 1,79% и 1,63% больше, чем в предыдущем году.
С января по июнь в десятку крупнейших компаний (групп) по продажам мотоциклов с топливом вошли Dachangjiang, Loncin, Zongshen, Tayo, Yinxiang, Sundiro-Honda, Luoyang Northern Group, Haojin, Wuyang-Honda и Summit Motor.
Десять вышеупомянутых компаний продали в общей сложности 4 381 700 мотоциклов, что составило 55,58% от общего объема продаж мотоциклов.
![Китайский топливный мотоцикл в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне 2024 года Мотоциклетная промышленность](/wp-content/uploads/2024/07/Chinas-Fuel-Motorcycle-In-June-2024_-Motorcycle_Industry_MGEA-CHINAMOTOR._02.jpg)
С января по май в десятку крупнейших компаний (групп) по продажам электромотоциклов вошли Yadea (593 600 единиц), Zongshen (185 000 единиц), Luyuan (135 600 единиц), Sunra (94 700 единиц), Huaihai (79 100 единиц), Bus New Energy (58 900 единиц), Wuxing (27 400 единиц), Tailg (24 300 единиц), Loncin (22 300 единиц) и Jinyi (21 800 единиц).
Экспорт китайских мотоциклов
![Китайский топливный мотоцикл в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне 2024 года Мотоциклетная промышленность](/wp-content/uploads/2024/07/Chinas-Fuel-Motorcycle-In-June-2024_-Motorcycle_Industry_MGEA-CHINAMOTOR._03.jpg)
В июне экспорт мотоциклов составил 990 600 единиц, увеличившись на 5,03% в месячном исчислении и на 19,41% в годовом исчислении. Стоимость экспорта составила 630 миллионов долларов США, увеличившись на 1,74% в месячном исчислении и на 14,02% в годовом исчислении. Среди них экспорт двухколесных мотоциклов составил 950 400 единиц, увеличившись на 4,86% в месячном исчислении и на 19,36% в годовом исчислении. Экспорт трехколесных мотоциклов составил 40 200 единиц, увеличившись на 9,24% в месячном исчислении и на 20,49% в годовом исчислении.
С января по июнь общий объем экспорта производителей мотоциклов составил 4,182 млрд долларов США, увеличившись на 20,76% по сравнению с прошлым годом. Объем экспорта готовых транспортных средств составил 5,1509 млн единиц, увеличившись на 27,69% по сравнению с прошлым годом, а стоимость экспорта составила 3,31 млрд долларов США, увеличившись на 20,15% по сравнению с прошлым годом. Экспорт двигателей для мотоциклов составил 586 900 единиц, увеличившись на 11,74% по сравнению с прошлым годом, а стоимость экспорта составила 127 млн долларов США, увеличившись на 9,71% по сравнению с прошлым годом. Объем экспорта квадроциклов составил 227 800 единиц, увеличившись на 35,22% по сравнению с прошлым годом, а стоимость экспорта составила 558 млн долларов США, увеличившись на 30,53% по сравнению с прошлым годом. Стоимость экспорта запчастей для мотоциклов составила 187 млн долларов США, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 13,37%.
С января по июнь 10 крупнейших компаний-экспортеров мотоциклов были: Loncin, Dachangjiang, Tayo, Yinxiang, Haojin, Zongshen, Summit Motor, Sundiro-Honda, DAYUN и Lifan.
Вышеуказанные 10 компаний экспортировали в общей сложности 3,0383 млн единиц, что составляет 58,99% от общего объема экспорта мотоциклов.
![Китайский топливный мотоцикл в июне: рост зарубежного экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне: рост экспорта мотоциклов с большим объемом двигателя за рубеж и перспективная отрасль Топливный мотоцикл Китая в июне 2024 года Мотоциклетная промышленность](/wp-content/uploads/2024/07/Chinas-Fuel-Motorcycle-In-June-2024_-Motorcycle_Industry_MGEA-CHINAMOTOR._04.jpg)
Источник: Mega China Motor
Вам также может понравиться
- Мотоциклетная промышленность Китая в мае 2024 года: оптимизация структуры продукции и внешний экспорт
- Бренд Dayang вошел в список «500 самых ценных брендов Китая» 2024 года, с капитализацией в 40,8 миллиардов юаней
- В Китае прошел форум по развитию электротехнологий в мотоциклетной и автомобильной промышленности
- Мотоциклетная промышленность Китая в апреле 2024 года: производство и продажи бензиновых мотоциклов растут
- Мотоциклы Китая в первом квартале 2024 года: увеличение экспорта и динамика продаж на китайском рынке