Китай. После стольких лет «чистая» Benelli наконец-то вернулась. Классический трехцилиндровый уличный байк TNT899 был официально анонсирован по цене 79 800 юаней. На этот раз TNT899 не импортная версия, а отечественная, поэтому цена намного доступнее для потребителей. Локализованный TNT899 в наибольшей степени сохраняет оригинальный стиль с некоторыми современными корректировками в деталях и конфигурациях для соответствия текущим эстетическим стандартам и функциональным потребностям.
Семейный стиль Benelli TNT продолжается, но галогенная лампа заменена на светодиодную. Кроме того, форма конструкции резервуара для воды также сохранена. В отличие от большинства уличных велосипедов, поворотники TNT899 расположены на декоративной крышке бака для воды. Еще одним большим изменением в конфигурации стало обновление клавиш приборной панели и руля. Приборная панель заменена на полноцветный TFT-экран. Кнопка на руле также заменена на популярные многофункциональные кнопки с подсветкой, а также добавлен USB-разъем.
Конфигурации оборудования довольно «жесткие», включая передний регулируемый 50-миллиметровый перевернутый амортизатор Marzocchi, задний центральный многорычажный амортизатор (с регулировкой предварительной нагрузки), передние суппорты Brembo Stylema с четырьмя поршнями и прямонапорным насосом Brembo, задние Однопоршневые плавающие суппорты Brembo и стандартная двухканальная ABS.
TNT899 оснащен рядным трехцилиндровым двигателем водяного охлаждения объемом 898 см³ с углом поворота коленчатого вала 120°, максимальной мощностью 88 кВт (120 л.с.)/10 000 об/мин и максимальным крутящим моментом 88 Нм/8 000 об/мин. Он также поставляется со скользящей муфтой. Данные мощности находятся на одном уровне с более крупным четырехцилиндровым Z900, что делает TNT899 самым мощным уличным байком среди нынешних отечественных моделей.
