Xpeng купит активы и НИОКР проекта Didi по умному электромобилю Da Vinci, чтобы разработать умный компактный электромобиль под кодовым названием Mona, чтобы сделать умное вождение более популярным на рынке среднего класса. Массовое производство ожидается в 2024 году.
Согласно заявлению компании, Xpeng дополнительно выпустит около 5% своих обыкновенных акций класса А на сумму 5,835 млрд гонконгских долларов (744 млн долларов США). Выпуск будет осуществляться в четыре этапа. На первом этапе компания выпустит 58,16 миллиона акций, когда активы Da Vinci и исследования и разработки будут переданы Xpeng. Еще 4,63 млн акций будут выпущены после начала серийного производства и первых поставок. На третьем этапе производитель электромобилей выпустит 14,05 миллиона после того, как поставки нового автомобиля достигнут 180 000 единиц, а последние 14,27 миллиона будут выпущены после поставки еще 180 000 единиц Mona.
В свою очередь Didi предоставит Xpeng активы и НИОКР своего проекта умного электромобиля Da Vinci, поскольку шэньчжэньский производитель электромобилей планирует разработать умный компактный электромобиль с целью сделать умное вождение популярным на рынке среднего класса. Mona станет первой моделью нового бренда производителя электромобилей, которая будет занимать иную рыночную позицию, чем нынешние модели.
Запуск нового бренда и продуктов Xpeng не только еще больше увеличит долю рынка за счет эффекта масштаба, но и позволит ускорить популяризацию интеллектуальных технологий вождения, чтобы более широкий круг групп пользователей мог наслаждаться удобством путешествий, обеспечиваемым технологической универсальностью. сказал генеральный директор производителя электромобилей, комментируя соглашение, которое заставило местных аналитиков прийти к выводу, что Xpeng стремится разработать электромобиль для вызова такси.
Didi стремится содействовать совместному использованию, электрификации и интеллектуализации рынка мобильности. Xpeng обладает ведущим технологическим преимуществом в области интеллектуальных электромобилей и глубоким накоплением технологий интеллектуализации автомобилей. Обе стороны будут продолжать углублять сотрудничество во многих областях и совместно способствовать изменениям в транспортной и автомобильной промышленности, пояснил генеральный директор Didi.
Это не первое предприятие Xpeng на рынке такси. Ранее автопроизводитель выпускал модель под новым брендом P5, N5, которая отличалась большим пространством для ног пассажиров заднего ряда. Проект не принес тех объемов продаж, которые были нужны Xpeng.
Кроме того, Didi уже сотрудничала с несколькими производителями в рамках проекта Da Vinci. В частности, D1 MPV, который был разработан компанией BYD специально для компании по вызову пассажиров. Его запуск и продвижение были затруднены, когда Диди стал объектом расследования регулятора и ему было приказано прекратить привлекать новых клиентов. Аналогичное сотрудничество было осуществлено с компанией Bestune компании First Auto Work. Производитель разработал Bestune NAT E05. Еще одним предприятием было совместное предприятие с Li Auto, которое в прошлом году объявило о банкротстве. Недавно местные СМИ со ссылкой на внутренний источник сообщили, что проект Didi по производству электромобилей завершен, и компания прекратит разработку и покупку автомобилей, поскольку проект был заброшен.
Судя по сообщениям местных СМИ, Mona будет другой моделью, чем D1. Он будет иметь расширенные возможности самостоятельного вождения и будет оснащен системой XNGP ADAS. Его официальный дебют ожидается в четвертом квартале. Генеральный директор Xpeng заявил, что автомобиль будет предназначен для рынка совместного использования автомобилей, а также для автономного вождения высокого уровня на рынке личных транспортных средств, поскольку компания планирует разработать популярный автомобиль стоимостью 150 000 юаней (20 500 долларов США), годовой объем продаж которого может достичь 100 000 единиц.
Если частное размещение пройдет успешно, Didi надеется стать последним новичком среди акционеров Xpeng. В прошлом месяце немецкий автомобильный гигант Volkswagen объявил о покупке доли в Xpeng в обмен на платформу G9. Производитель электромобилей будет очень занят в ближайшие годы, поскольку на прошлой неделе он заявил, что планирует выпустить еще шесть моделей к 2025 году.
Источник: Сюсюсин, DoNews
Вам также может понравиться
- До 2025 года Xpeng выпустит еще 6 автомобилей: минивэны, внедорожники, седаны и купе
- Стали известны даты выхода обновленного Xpeng G9. Электрический кроссовер станет более премиальным
- Volkswagen Group планирует использовать платформы для электромобилей от Leapmotor, SAIC и Xpeng.
- Volkswagen купил архитектуру XPeng G9 E/E, как показывают протоколы собраний
- Volkswagen инвестировал 700 миллионов долларов США в Xpeng и получил 4,99% акций.
