Гигант бытовой электроники представил свой первый автомобиль Xiaomi SU7 27 декабря. Лэй Цзюнь, генеральный директор и основатель компании, не сходил со сцены в течение трех часов, страстно представляя все технологии, которые Xiaomi разработала для своего нового электромобиля. Были раскрыты емкость аккумулятора, мощность двигателя, различные особенности ПО и многие другие характеристики, но осталось одно — цена.
Xiaomi — молодая компания, основанная в 2010 году как стартап по разработке программного обеспечения, разрабатывающий модифицированное ПЗУ ОС Android под названием MIUI. Год спустя Xiaomi выпустила свой первый телефон M1, похожий на SU7, произведенный по контракту третьей стороной.
Несмотря на относительное опоздание в гонке смартфонов, телефоны Xiaomi стали популярными. Причина была проста. Они выпустили телефоны высокого класса с лучшими характеристиками, конкурирующие с флагманами Samsung, но за половину цены. Лишь позже Xiaomi запустила свой более массовый бренд Redmi и начала продавать бюджетные телефоны.
Тогда у Xiaomi не было розничных магазинов, и, сократив число посредников, дистрибьюторы и другие третьи стороны могли предлагать те же характеристики, что и Samsung, за половину цены. «От завода до клиента» — таков был неофициальный девиз компании. Это также был отличный маркетинговый инструмент, поскольку телефоны продавались партиями через Интернет. Партия из 100 000 телефонов зачастую распродавалась за несколько секунд, что создавало положительный пиар компании.
Имея это в виду, многие поклонники Xiaomi ожидали такой же стратегии ценообразования для бизнеса электромобилей. И компания уже чувствует давление и большое ожидание. Лэй Цзюню даже пришлось опровергать нереалистичные ожидания во время презентации SU7: «Хватит троллить; Автомобиль не будет стоить ни 99 000 юаней (14 000 долларов США), ни 149 000 юаней (21 000 долларов США). Проявите немного уважения к технологиям, лежащим в основе автомобиля», — добавил он с легким неудовольствием.
Позже Цзюнь намекнул, что автомобиль с такой же конфигурацией и аккумулятором будет стоить 400 000 юаней (56 000 долларов США).
Это был не первый раз, когда Джуну приходилось комментировать цену SU7: «Это будет немного дороже, но все же разумно», — сказал он ранее в декабре. Это довольно необычно для генерального директора массового автопроизводителя, и это просто демонстрирует, чего фанаты ожидают от Xiaomi.
Компания по связям с общественностью пыталась оправдать ожидания, поскольку разочарование фанатов могло иметь неприятные последствия, когда будет объявлена цена. Однако нарратив о «дорогой машине» могут слишком сильно раздуть, и в начале этой недели в китайских соцсетях начали циркулировать фейковые плакаты с Xiaomi SU7 по цене 369 000 и 599 000 юаней.
«До официальной конференции по запуску продукта Xiaomi Auto все плакаты с автомобилями Xiaomi и ценами являются фальшивыми», — написал Ван Хуа, руководитель отдела по связям с общественностью Xioami, на своем Weibo.
Хуа продолжил: «Невозможно узнать цены и политику до официального релиза. Не верьте так называемым инсайдерским слухам. Никто не знает ни реальной цены, ни официального времени выпуска, поскольку еще ничего не определено. Как вы оцениваете, является ли плакат с ценами, который вы видите, подлинным? Это очень просто. Проверьте официальный аккаунт Xiaomi Auto, чтобы узнать, была ли она опубликована и опубликовал ли ее я».
В начале декабря произошла утечка информации о дате конференции Xiaomi, и компания выступила с заявлением, в котором опровергла слухи как полностью фейковые. В нем говорилось, что дата еще не определена и это будет не 28 декабря. Конференция Xiaomi SU7 тогда прошла 28 декабря.
2 января Лэй Цзюнь снова намекнул на цену, заявив, что у SU7 нет конкурентов в своем классе и сегменте стоимостью 500 000 юаней (70 000 долларов США).
Ожидается, что цена SU7 составит около 300 000 юаней (42 000 долларов США). Xiaomi подтвердила, что SU7 начал пробное производство в декабре и, по словам Лэй Цзюня, появится на рынке в первой половине года. SU7 уже поступил в некоторые магазины Xiaomi в Китае.
Вам также может понравиться
- Электрический седан Xiaomi SU7 с запасом хода 800 км поступил в магазины Китая
- Компания Xiaomi представила новый веб-сайт по производству электромобилей. Сайт Xiaomi EV уже заработал
- Xiaomi официально представила свой первый автомобиль Xiaomi SU7 с запасом хода 800 км и разгоном 0-100 км/ч за 2,78 с.
- Промо-фото со съемок Xiaomi SU7 просочились в Китае, поскольку уже скоро запуск предварительных продаж
- Тестирование седана Xiaomi SU7 успешно завершается в Китае, предварительные заказы начнутся в декабре 2023 года
