Большой тест-драйв кроссовера Li Auto L6 провели автолюбители в Китае. Он стал одним из любимых кроссоверов

Поставки Li Auto в Китае выросли на 47% до 47 774 автомобилей в июне по сравнению с прошлым годом. Выпущенный в апреле Li Auto L6 быстро стал бестселлером Li Auto. Это среднеразмерный 5-местный внедорожник EREV, стартовая цена которого составляет 249 800 юаней (34 400 долларов США). Несмотря на то, что Li Auto L6 является самым маленьким автомобилем Li Auto, его габариты составляют 4925/1960/1735 мм, а колесная база — 2920 мм.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь — самая заметная фигура, купившая Li Auto L6. 27 апреля он объявил своим 20 миллионам подписчиков в своем аккаунте в социальной сети Douyin (китайская версия TikTok), что закажет внедорожник L6, если его видео поставят лайк более 500 000 человек. В тот же вечер цель была достигнута, и Лэй купил L6 на следующий день, похвалив его роскошь и качество сборки. Ходят слухи о покупке Лэй Цзюнем, что L6 будет изучаться для разработки первого внедорожника Xiaomi, MX11. Слухи в сторону. Так почему же Li Auto L6 стал одним из любимых внедорожников в Китае?

Первые впечатления о Li Auto L6

Внедорожник Li Auto L6 разделяет элементы дизайна со своими более крупными братьями L7, L8 и L9. Он оснащен отдельными дневными ходовыми огнями, воздухозаборником и датчиками. Мускулистые крылья и гладкие линии по бокам визуально соединяют переднюю и заднюю части, с выдвижными дверными ручками, улучшая прочный внешний вид Li L6.

Аэродинамический край сзади очерчивает бампер, улучшая аэродинамические характеристики. Сзади имеется непрерывный задний фонарь. Он имеет укороченные передние и задние свесы для более спортивного вида. Закрытие дверей звучит солидно. Все панели выровнены, а краска выглядит хорошо законченной.

Интерьер Li Auto L6

Как только вы сядете в салон внедорожника Li Auto L6, вы сразу же заметите удобные сиденья, напоминающие диваны, оснащенные передовыми функциями, такими как вентиляция, подогрев и функция массажа с десятью акупунктурными точками.

Интерьер выполнен в двухцветной тематике и использует высококачественные материалы, включая кожу Nappa. В кабине используется четырехэкранный дизайн, состоящий из центрального экрана управления, развлекательного экрана второго пилота, экрана взаимодействия с безопасным вождением и HUD. Двойные 15,7-дюймовые центральный экран управления и развлекательный экран второго пилота имеют разрешение 3K и работают на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Дисплеи были плавными и быстрыми без каких-либо задержек.

Он имеет регулируемое электрическое рулевое колесо с подогревом и датчиками сцепления. Другие конфигурации включают аудиосистему с 19 динамиками, две беспроводные зарядные панели мощностью 50 Вт и панорамный люк с электрической солнцезащитной шторкой. Кроме того, L6 Max оснащен холодильником объемом 8,8 л, который может достигать температуры охлаждения 0°C — 7°C и нагрева 35°C — 50°C; в день потребляется 0,5 кВт·ч электроэнергии.

Все сиденья имеют электрорегулировку, а задние сиденья подогреваются. Высота над головой в первом ряду составляет 1033 мм. Автомобиль обеспечивает достаточно места для задних пассажиров, предлагая высоту над головой 968 мм и максимальное пространство для ног во втором ряду 1135 мм.

Багажное отделение Li Auto L6

Li Auto L6 имеет багажник глубиной 1057 мм, что обеспечивает объем 491 литр. С электроприводом складывания задних сидений одним щелчком объем багажника может достигать 1923 литров.

Впечатление от управления Li Auto L6

Наш тестовый автомобиль — это Li L6 Max в топовой комплектации по цене 279 800 юаней (38 700 долларов США) с колесами 265/45 R21. Семейный внедорожник удобен для вождения на пригородных дорогах в Чжухае. Обзорность отличная. Двойные стекла обеспечивают тишину в салоне, а HUD отображает подробную информацию. Хотя рулевое управление было плавным при поворотах, на рулевом колесе было очень мало обратной связи. Учитывая его размер, он довольно проворен при выполнении поворотов.

Когда мы ехали по шоссе на скорости около 100 км/ч, внедорожник L6 начал прыгать как кролик. Подождите, мы не ехали на суперкаре BYD Yangwang U9, который прыгает как кролик на трех колесах. Я быстро попросил представителя Li Auto отрегулировать подвески, чтобы они стали жестче, и затем машина поехала нормально. В отличие от своих собратьев с пневматической подвеской, внедорожник L6 имеет систему непрерывного управления демпфированием (CDC) с двухрычажной передней и пятирычажной задней подвесками.

Внедорожник L6 обеспечивал ускорение при обгоне. Несмотря на свой общий вес 2820 кг, двухмоторный с интеллектуальной системой полного привода выдает 300 кВт с крутящим моментом 529 Нм. Он разгоняется от 0 до 100 километров в час за 5,4 секунды. Удивительно, но он быстрее, чем BYD Sea Lion 07, о котором мы сообщали на прошлой неделе. Он оснащен 1,5-литровым 113-киловаттным бензиновым двигателем, который действует как генератор. L6 — первая модель Li Auto, которая использует аккумулятор LFP. Его максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Li L6 Max точно распознавал окружающие объекты, корректировал скорость, менял полосы движения и делал развороты. Были случаи, когда мне приходилось брать управление на себя. Благодаря системе Li AD Max с двумя чипами Orin-X, обеспечивающими вычислительную мощность 508 TOPS, эти передовые технологии и будущие обновления улучшают возможности автономного вождения и расширяют покрытие NOA города по всей стране. Автоматическая парковка была быстрой и точной.

Li Auto L6 — это среднегабаритный кроссовер с множеством функций, который обеспечивает комфортную езду. Однако это не увлекательный автомобиль для вождения, и мы не должны этого от него ожидать.

Диапазон батареи Li Auto L6

Li Auto L6 оснащен системой расширения диапазона Li Auto и новейшей технологией литий-железо-фосфатных батарей. Он предлагает запас хода CLTC в 1390 километров и 212 километров в режиме EV.

Функции безопасности Li Auto L6

• Девять подушек безопасности в стандартной комплектации и комплексные испытания на столкновение гарантируют надежную безопасность.
• Постоянно совершенствующаяся система активной безопасности AEB повышает безопасность во время семейных поездок.

Дилеры Li Auto L6

Я только что закончил обедать в одиночестве в торговом центре в Чжухае. Имея немного свободного времени, я забрел на стенд Li Auto, где были представлены L8, L7 и L6. Во время осмотра внедорожника L6 ко мне подошел представитель Li Auto, и мы немного поболтали. Мне предложили тест-драйв внедорожника L6. Через несколько минут представитель Li Auto организовал документы для тест-драйва, и мы поехали. Представитель Li Auto сопровождал меня во время тест-драйва. Он объяснил детали автомобиля. Это был настоящий опыт.

Заключение

Li Auto L6 может быть самым маленьким и доступным внедорожником в линейке Li Auto, но при этом он остается хорошо сбалансированным премиум-внедорожником. С запасом хода CLTC в 1390 километров и 212 километров в режиме EV внедорожник L6 идеально подходит для семейных поездок.

Li Auto, известная своими кроссоверами EREV, объявила, что ее первый электрический кроссовер будет запущен в начале 2025 года, а не в конце этого года. Задержка связана с низкими продажами Li Mega MPV и потребностью в большем количестве станций быстрой зарядки. По оценкам, ежемесячно будет продаваться 10 000 единиц, что потребует 500–600 выставочных стендов для увеличения продаж.

Li Auto открыла свой первый зарубежный центр послепродажного обслуживания в Алматы, Казахстан, в конце июня, а официальный запуск запланирован на июль. Он поддерживает более 1000 автомобилей Li Auto в регионе. Li Auto также планирует открыть центры послепродажного обслуживания в Центральной Азии и на Ближнем Востоке.

Генеральный директор Li Auto Сян Ли ранее заявлял, что его компания сосредоточится на внутреннем рынке Китая до 2025 года, намекая, что их автомобили могут начать продаваться за рубежом в следующем году. Еще неизвестно, повлияет ли неудовлетворительная работа Li Mega на планы расширения Li Auto, помимо отсрочки выпуска ее электромобиля S01. Тем временем частные экспортеры отправили автомобили Li Auto в Центральную Азию и на Ближний Восток, которые, вероятно, станут первоначальными целями розничного экспорта Li Auto.