4-й отдел дорожной полиции провинции Хэнань получил сообщение о том, что два автомобиля столкнулись сзади на скоростной автомагистрали Пекин-Гонконг-Макао в 06:07 утра 25 июля. Пострадавший водитель сообщил, что автомобиль, который врезался в него сзади, был Тесла. После инцидента водитель Tesla не стал останавливаться, а сменил полосу, разогнался и попытался уехать.
Огорченный водитель последовал за ним и сфотографировал номерной знак, о чем сообщил в полицию. Следователи получили данные непосредственно от Tesla, которые показали, что во время аварии автомобиль использовал систему помощи при вождении Autopilot, а также предположили, что водитель спал.
Подойдя к Ху Моу, водителю Tesla Model Y, он признался, что задремал в машине из-за усталости. Он также сказал, что не остановил машину после удара из-за спешки.
Дорожная полиция выпустила отчет с предупреждением «не подвергать свою жизнь влиянию программного обеспечения для вспомогательного вождения, которое еще недостаточно развито». Автопилот Tesla — это ADAS (усовершенствованная система помощи водителю), которая повышает удобство управления автомобилем и в основном предназначена для вождения по шоссе. Tesla также предлагает FSD (полное автономное вождение), предназначенное для вождения по городу и планируемое когда-нибудь стать полностью автономным. FSD недоступен в Китае.
Недавно конкурент Tesla, компания Xpeng, представила альтернативу FSD XNGP в центре Пекина, в то время как Jidu — совместное предприятие Baidu и Geely — тестирует свой автономный автомобиль L4 Robo-01.
Вам также может понравиться
- Расследование аварии Tesla Model Y в Китае показало, что педаль газа была нажата на 100%, а тормоза не применялись
- Пользователь Li L9 заявил, что система помощи при вождении вышла из строя, что привело к аварии
- Два Li Auto One сгорели за два дня!
- BYD Han EV загорелся в Китае, причина возгорания неизвестна
- Китайские электромобили горят
