Бренд электромобилей Geely — Geometry — поделился официальным изображением двух своих будущих электромобилей, названных G6 и M6. Они примут ОС Harmony от Huawei и станут преемниками текущих Geometry A и Geometry C. Geometry не детализировала эти новые автомобили. Но мы нашли ценную информацию. Познакомимся с G6 и M6.
Тизерное изображение Geometry G6 и M6
Как уже упоминалось, Geometry поделилась только одним изображением с G6 и M6. Как мы видим, G6 — это седан, а M6 — хэтчбек (или небольшой внедорожник). Их внешний вид остается в соответствии с Geometry A и Geometry C. Например, фары, общая форма кузова и боковые зеркала заднего вида M6 такие же, как у Geometry C. И Geometry G6 также очень похож на электрический седан A. .
Эти новинки выглядят более спортивно, в основном за счет глянцевой пластиковой отделки, светлой полосы в передней части кузова и других бамперов. Честно говоря, эти точечные изменения не сделали A и C совершенно новыми автомобилями. И Geometry сделала немного запутанный ход, переименовав их. Более того, Geometry продолжала отказываться от своего шаблона именования. Раньше их автомобили в основном назывались одной буквой. Например, Geometry A, Geometry C или новейшая Geometry E. Но теперь Geometry придумала совершенно новое название.
Поскольку G6 и M6 — это просто переработанные модели A и C, их размеры не могут сильно измениться. Итак, давайте перейдем к их размеру:
Геометрия А: 4752/1804/1503 мм при колесной базе 2700 мм
Геометрия C: 4432/1833/1560 мм при колесной базе 2700 мм
В Geometry также упомянули, что G6 и M6 будут оснащены ОС Harmony от Huawei. Его основные преимущества включают возможность видеозвонков, голосового помощника, общение между устройствами и большую экосистему приложений. Некоторые автомобили уже используют Harmony OS, например: AITO M5.
Геометрия G6 МИИТ Изображения
Электрический седан Geometry G6 появился в анонсах китайского MIIT в прошлом месяце. На этих изображениях мы можем заметить, что у него один задний фонарь. Он отличается от двух отдельных задних фонарей в задней части A. В июльских объявлениях MIIT у Geometry G6 было другое имя… несколько имен. Один из них был «Плюс», а другой — «Яблоко». И вот мы видим, что Geometry придумала совершенно новое название.
Согласно анонсу, Geometry G6 и M6 получают электродвигатель на 150 кВт (204 л.с.) и трехкомпонентную (NMC) батарею производства CATL. Их диапазон не был детализирован. Но китайские СМИ жалуются, что он достигнет 600 км. Текущий седан Geometry A и Geometry C имеют одинаковую выходную мощность. Они также получили две дополнительные тройные батареи на 54 кВтч (430 км NEDC) и 70 кВтч (600 км NEDC).
Ценовой диапазон двух новинок пока неизвестен. А вот их предшественники стоят от 126 800 до 207 800 RBM (18 755 – 30 740). Немного повысят цену обновления стайлинга и Harmony OS? Время покажет. В любом случае, мы будем следить за этими моделями-близнецами, так что следите за обновлениями!
Источник: Geometry Weibo, Autohome, МИИТ
Вам также может понравиться
- Электрический седан Geometry G6 прибыл к дилерам в Китае, предпродажная цена начинается с 21 200 долларов США
- Geometry E — новый компактный китайский электрокроссовер
- В России появился первый электромобиль Geely Geometry C
- Geometry E запущен в Китае по цене от 12 947 долларов
- Geometry E с запасом хода 401 км и мощностью 81 л.с. от 13 000 долларов США в Китае
