Smart #6 PHEV: Покоряем новые горизонты в формате подзаряжаемого гибрида
Свежие шпионские снимки салона Smart #6 PHEV уже просочились в сеть, позволяя взглянуть на дизайн интерьера перед официальным выходом модели на рынок. Как сообщает IT-home, автомобиль уже успешно прошел официальную регистрацию в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая. Smart #6 PHEV позиционируется как среднеразмерный подзаряжаемый гибрид, который будет оснащаться 1,5-литровым турбированным двигателем в тандеме с электромотором.
Кратко о Smart #6 PHEV
Smart #6 PHEV обещает стать самой крупной моделью в линейке бренда на сегодняшний день, превосходя по габаритам своего младшего собрата Smart #5. Дизайн экстерьера выполнен в новой стилистике: передняя часть украшена световой полосой во всю ширину, дополненной трехсекционным нижним воздухозаборником. Задняя часть автомобиля отличается интегрированным в выемки панелей фонарем, растянувшимся по всей ширине. Колесные арки задних крыльев создают визуальное впечатление широкого кузова. Габариты модели составляют: длина – 4906 мм, ширина – 1922 мм, высота – 1508 мм, а колесная база – 2926 мм.
Интерьер
Несмотря на обильный камуфляж на представленных снимках, салон Smart #6 PHEV, судя по всему, продолжает дизайнерскую линию, заданную Smart #5. Полностью цифровая приборная панель гармонично сочетается с двумя дисплеями, протянувшимися от центральной консоли до пассажирской стороны. Сиденья выполнены в интегрированном спортивном стиле (ковш), а пространство для задних пассажиров соответствует стандартным ожиданиям для данного сегмента. Элементы дверных панелей намекают на использование плотных звукоизоляционных материалов, что, несомненно, положительно скажется на акустическом комфорте в салоне.
Силовая установка
Гибридная система подзарядки состоит из 1,5-литрового турбированного двигателя и электромотора. Двигатель внутреннего сгорания выдает максимальную мощность в 120 кВт. Предполагается наличие двух вариантов аккумуляторных батарей: емкостью 20 кВт·ч, обеспечивающей до 110 км пробега исключительно на электротяге, и более емкой батареей на 41,46 кВт·ч, позволяющей проехать до 234 км в электрическом режиме. Общая мощность силовой установки заявлена на уровне до 429 л.с., а суммарный запас хода достигает примерно 1810 км.
Рыночное позиционирование
Smart #6 PHEV ориентирован на сегмент среднеразмерных подзаряжаемых гибридов, предлагая оптимальное сочетание просторного салона и впечатляющей дальности хода в электрическом режиме. Преемственность в дизайне интерьера с моделью Smart #5, в сочетании с обновленными пропорциями экстерьера и продвинутой гибридной силовой установкой, делает Smart #6 PHEV наиболее масштабным предложением бренда на сегодняшний день. Дополнительные детали, включая окончательные спецификации и информацию о старте продаж, будут представлены по мере их поступления.
