Вчера компания Chery официально открыла предзаказы на свой среднеразмерный SUV Fulwin T9L. Ценовой диапазон новинки стартует от 139 900 до 169 900 юаней, что эквивалентно примерно 20 300 — 24 600 долларам США. Интересно, что «слепые» заказы на эту модель были открыты еще в январе текущего года, а впервые она появилась в официальных документах в декабре прошлого.
На этапе предзаказа Chery Fulwin T9L представлен в четырех различных комплектациях:
- 135 Air: 139 900 юаней (20 300 USD)
- 135 Pro: 149 900 юаней (21 700 USD)
- 230 Pro: 159 900 юаней (23 100 USD)
- 230 Max: 169 900 юаней (24 600 USD)
Кроме того, Chery Fulwin объявил о начале уникальной инициативы по разработке полноприводной (AWD) версии. Следующие 20 дней будут посвящены совместному творческому процессу с потенциальными покупателями и энтузиастами, чьи идеи помогут определить финальную стратегию производства этой модификации. Это подчеркивает стремление бренда к максимальному учету пожеланий клиентов.
Fulwin T9L продемонстрировал новый язык дизайна, отличительной чертой которого стали фары «Dianmo» (чернильная точка). Их узкая форма напоминает изящный мазок кисти. В области противотуманных фар применена оригинальная световая окантовка из семи слоев. Массивную решетку радиатора с трапециевидным дизайном подчеркивают линии, плавно переходящие к воздухозаборникам нижнего бампера.
В профиль автомобиль выглядит как кроссовер, с выраженными черными накладками по нижнему периметру кузова. Габаритные размеры составляют: длина — 4870 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1710 мм, а колесная база — 2920 мм. Для Fulwin T9L предусмотрены колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов. Оригинальные дизайнерские элементы включают полуутопленные дверные ручки и безрамочные зеркала заднего вида. Задняя часть автомобиля украшена сквозной оптикой. Объем багажника составляет 573 литра в стандартном положении, который может быть увеличен до внушительных 1597 литров при сложенных задних сиденьях.
Салон Fulwin T9L получил название Lingxi Smart Cabin и оснащен современным процессором, выполненным по 3-нанометровому техпроцессу. Центральный блок управления работает под управлением интерфейса Fulwin UI 2.0, предлагая набор интеллектуальных функций. Среди них — интеллектуальный ассистент Lingxi, универсальный голосовой помощник, поддержка мультиплатформенной интеграции со смартфонами, разнообразные режимы «шарм-сцена» и функционал караоке без необходимости использования микрофона. Это делает взаимодействием с автомобилем максимально комфортным и интуитивно понятным.
Передние кресла в стандартной комплектации оснащены функциями подогрева и массажа. Топовая версия предлагает опциональные кресла «нулевой гравитации», которые имеют 16-ступенчатую электрорегулировку, вентиляцию, подогрев, массаж, память настроек, поясничную поддержку и регулируемый подколенный упор. Пассажиры второго ряда в максимальной комплектации также могут наслаждаться электрорегулировкой спинки сидений в диапазоне от 25 до 35 градусов, а также вентиляцией и подогревом. Для развлечения задних пассажиров предусмотрен 17,3-дюймовый потолочный дисплей. Атмосферу салона дополняет 256-цветная подсветка с динамическими эффектами, панорамный люк площадью 2 м² с электроприводом шторки и премиальная аудиосистема AI Boya Audio, состоящая из 23 динамиков. Эта система обеспечивает 7.1.4-канальное объемное звучание с максимальной мощностью 1080 Вт, погружая в мир чистого звука.
В плане систем помощи водителю, базовая версия Fulwin T9L оборудована интеллектуальной системой помощи при вождении Falcon 200. Остальные комплектации используют более продвинутую систему Falcon 500. Для флагманских моделей доступна система Falcon 700, включающая лидар на крыше, вспомогательный чип Horizon Journey 6P и индикаторы «умного вождения». Эта передовая система задействует 27 датчиков и обладает вычислительной мощностью 560 TOPS, обеспечивая функционал City NOA (автопилот в городе), Highway NOA (автопилот на трассе) и автоматическую парковку во всех сценариях. Комплексное применение этих технологий делает управление автомобилем максимально безопасным и комфортным.
Силовая установка Fulwin T9L основана на системе гибридного привода Kunpeng Super Hybrid CDM600 от Chery. В начальной версии она сочетает 1,5-литровый двигатель (82 кВт) с электромотором мощностью 160 кВт (215 л.с.) и трансмиссией DHT160. Суммарная максимальная мощность составляет 242 кВт (325 л.с.). Более производительные модификации оснащаются 1,5-литровым турбированным двигателем (115 кВт), который работает в паре с электромотором мощностью 260 кВт (349 л.с.) и трансмиссией DHT260, обеспечивая общую максимальную мощность 375 кВт (503 л.с.).
SUV оснащен гибридной батареей Rhino H емкостью 32,7 кВт⋅ч. Она обеспечивает запас хода на электротяге по циклу CLTC в 135 км или 230 км, в то время как общий запас хода достигает 2000 км. Инженеры Chery уделили особое внимание настройкам шасси: передняя подвеска использует стойки МакФерсон, а задняя — полностью алюминиевую многорычажную независимую подвеску на H-образных рычагах. Дополнительный комфорт и управляемость обеспечивают CDC-амортизаторы с электронным управлением.
