Новый XC70 от Volvo официально снялся с производственной линии на своем заводе Taizhou и должен начать предварительные продажи на автосалоне Chengdu 27 августа. Расположенный внедорожным внедорожником D-сегмента D-сегмента, новым SMA Super Hybrid Architecture.
Этот XC70 имеет длину 4815 мм, ширину 1890 мм и высоту 1650 мм с колесной базой 2895 мм. С точки зрения внешнего дизайна, Volvo XC70 принимает закрытую фронтальную фасцию Volvo Energy Family, имея сходство с ранее обнародованным EX90. Автомобиль сохраняет культовые дневные ходовые огни «Thor’s Hammer», расположенные над основными фарами, в которых находятся высокие и низкие балки.
Двигаясь в сторону, XC70 оснащен закрытыми колесами и ручками для промывки, которые, как ожидается, будут способствовать аэродинамическим характеристикам и низкому коэффициенту сопротивления. Чтобы подчеркнуть свою спортивную привлекательность, новый Volvo XC70 также включает в себя безрамные двери и безрамные зеркала заднего вида.
Сзади, классический задни из «топора викинга» Volvo возвращается. Вертикальные световые полоски в сочетании с C-образными угловыми задними фонарями предназначены для того, чтобы предложить сильное распознавание при освещении. Кроме того, задний стеклоочиститель умело скрыт над задним ветровым стеклом.
Основываясь на текущей информации, Volvo XC70 построен на супер -гибридной архитектуре SMA (масштабируемая модульная архитектура), причем ожидаемый чистый электрический диапазон превышает 200 км. Он может похвастаться комбинированным диапазоном 1200 километров и низкий расход топлива 5,85 л/100 км в условиях WLTC, когда батарея истощается.
Новая супер-гибридная система XC70 включает в себя гибридный гибридный двигатель 1,5T, P1+P2+P4 Three Electric Motor и 3-ступенчатую передачу DHT. Двигатель 1.5T использует цикл Миллера и технологию прямого впрыска высокого давления, обеспечивая максимальную мощность 120 кВт и пиковой крутящий момент 255 нм, с термической эффективностью 44%. Двигатель P1 мощностью 60 кВт отвечает за выработку электроэнергии и запуск, в то время как двигатель передней оси P2 мощностью 107 кВт служит основным приводным двигателем XC70. Мотор задней оси 156 кВт действует как вспомогательный привод, обеспечивая полноприводные возможности при необходимости.
Инновация в системе-его 3-ступенчатая гибридная передача DHT. Эта трансмиссия позволяет двигателю 1.5T вступать в прямой диск уже 20 км/ч. Это улучшение по сравнению с типичными гибридными гибридными растворами с одноичическим модулем, которые обычно требуют, чтобы скорость транспортных средств превышала 60 км/ч, прежде чем двигатель сможет задействовать прямое привод.
В то время как структура DHT с 3-ступенчатой + 3-скоростями более сложна, чем традиционные гибриды подключаемых модулей или расширители диапазона, она поддерживает семь различных гибридных режимов эксплуатации. Это позволяет системе регулировать пути энергии на основе динамического намерения драйвера.
Carnewschina оценивает, что цена XC70 составляет около 360 000 юаней (50 000 долларов США).
Прочитайте также:
