GWM раскрывает детали о новых флагманских кроссоверах: Tank 700 Hi4-Z и Wey V9X

28 февраля председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь представил тизерное видео, демонстрирующее зачехленный внедорожник, позиционируемый как "роскошный флагман". Автомобиль будет использовать культурный брендинг Kirin и технологию разделения мощности Hi4-Z. Хотя официального названия модель пока не получила, ее профиль и спецификации, опубликованные MIIT, указывают на Tank 700 Hi4-Z – подзаряжаемую гибридную версию, недавно прошедшую процедуру омологации.

На тизере виден характерный угловатый силуэт, свойственный платформе Tank 700. Размещение датчиков на крыше соответствует конфигурации LiDAR GWM типа "Башня", что намекает на передовые системы помощи водителю. Дорожный просвет и пропорции кузова подтверждают применение рамной конструкции, предназначенной для внедорожных условий. Издание Autohome отмечает, что передняя часть автомобиля под камуфляжем соответствует актуальному дизайнерскому языку Tank 700.

Официальные документы MIIT раскрывают подробности силовой установки Tank 700 Hi4-Z. В основе системы лежит полный привод с разделяемой архитектурой, где механический карданный вал заменен высокопроизводительной задней электрической осью. Бензиновый 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 185 кВт работает в паре с двумя электродвигателями, обеспечивая суммарную мощность системы в 715 кВт. Литий-ионная батарея емкостью 59,05 кВт·ч от SVOLT (тип NCM) гарантирует запас хода на электротяге до 190 км по циклу CLTC и заявленный расход топлива 8,45 л/100 км. Система быстрой зарядки постоянным током поддерживает мощность до 163 кВт, позволяя зарядить батарею с 30% до 80% примерно за 15 минут. Длина автомобиля составляет 5105 мм, а колесная база – 3000 мм.

Tank 700 Hi4-Z займет нишу выше текущей модели Tank 700 Hi4-T, стартовая цена которой составляет 428 000 юаней (59 030 долларов США). Стоит отметить, что ключевой конкурент в сегменте премиальных "зеленых" внедорожников, Aito M9, в январе 2026 года показал объем розничных продаж в 31 021 единицу. Он оснащен батареей емкостью 52 кВт·ч и общей мощностью системы 365 кВт.

Отдельно стоит упомянуть, что в начале февраля GWM подал заявку на модель Wey V9X в MIIT. V9X – это шестиместный роскошный внедорожник длиной 5299 мм с колесной базой 3150 мм и снаряженной массой 2890 кг. На шильдиках могут быть указаны названия "V9X" или "Yuanshan". Модель предлагает две конфигурации литий-ионных батарей от SVOLT: 53,6 кВт·ч с запасом хода 240 км по CLTC и 77,7 кВт·ч с запасом хода 363 км по CLTC. Вариант с увеличенной емкостью батареи демонстрирует расход топлива 6,20 л/100 км. Официальные изображения подтверждают наличие LiDAR, интегрированного в крышу. Максимальная допустимая масса буксируемого прицепа составляет 2000 кг. Вероятно, Wey V9X станет первым автомобилем, построенным на новой автомобильной платформе GWM One.

Генеральный директор бренда Tank, Гу Юкунь, ранее сообщал, что производство начнется после Праздника Весны. С учетом выхода тизера и завершения всех регуляторных одобрений, рыночный запуск Tank 700 Hi4-Z ожидается в ближайшем будущем.