GWM с гордостью представил официальные снимки интерьера своего нового гибридного внедорожника Tank 700 Hi4-Z. Этот флагман, доступный в Китае по цене 528 000 юаней (76 770 долларов США), обещает выход на рынок во втором квартале текущего года. Его впечатляющие характеристики включают впечатляющий запас хода на электротяге в 190 км по циклу WLTC и аккумуляторную батарею емкостью 59,05 кВт⋅ч. Внутреннее название модели — Tank 700 Hi4-Z. Ожидается, что поставки этого мощного автомобиля, развивающего 715 кВт, начнутся в Китае уже во втором квартале.
Технологии Интерьера
Салон Tank 700 Hi4-Z выполнен в обволакивающем стиле, призванном укрепить позиции бренда Tank в сегменте роскошных автомобилей. Центральное место в кокпите занимает трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, дополненное полностью цифрой приборной панелью и парящим 16,2-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы.
Интересным решением стал массивный, отделанный насечками селектор режимов движения. Этот физический вращающийся переключатель выглядит внушительно, занимая значительную часть центральной консоли. Его глубокие бороздки, кажется, специально разработаны для удобного использования в массивных перчатках, что подчеркивает внедорожную направленность автомобиля. Это тактильное решение, возможно, вызовет споры, отдавая приоритет «ощутимому» механическому отклику перед минималистичными сенсорными поверхностями, как у конкурентов, например, Aito M9.
Особое внимание уделено комфорту задних пассажиров. Салон оснащен складным потолочным экраном для развлечений, встроенными шторками для обеспечения приватности и панорамной крышей. Для обеспечения такой комплектации автомобиль сохраняет колесную базу в 3000 мм и имеет общие габариты 5105/2061/1985 мм. Сиденья декорированы прострочкой в виде ромбов и плотной набивкой, гарантирующей комфорт в дальних поездках.
Экстерьер и Системы ADAS
Внешний вид Tank 700 Hi4-Z отличает решетка радиатора с сотовым рисунком и трехсекционные воздухозаборники. Строгий силуэт подчеркивают широкие колесные арки и задняя дверь, открывающаяся в сторону, с расположенным снаружи запасным колесом. На крыше установлен LiDAR-сенсор, подтверждающий готовность этой комплектации к работе систем полуавтономного вождения производителя, включая функцию навигации в режиме автопилота (NOA).
Этот показ последовал за официальным дебютом Tank 700 Hi4-Z 5 марта, где были представлены технические усовершенствования модели. Анонсированию модели предшествовала публикация тизера от председателя GWM Вэй Цзяньцзюня в социальных сетях, под названием «Kirin».
Tank 700 Hi4-Z оснащен подзаряжаемой гибридной системой с 2,0-литровым турбированным двигателем, развивающим мощность 185 кВт. В сочетании с передним и задним электромоторами, общая мощность силовой установки достигает впечатляющих 715 кВт (958 л.с.).
Несмотря на то, что аккумулятор емкостью 59,05 кВт⋅ч обеспечивает запас хода на электротяге до 190 км, внушительный снаряженный вес в 3110 кг заставляет задуматься о реальной эффективности, когда батарея будет полностью разряжена, и расход топлива может превысить заявленные 8,45 л/100 км. Впечатляет мощность, призванная на бумаге соперничать с Mercedes G-Class, но будущее покажет, сможет ли раздельная система полного привода справиться со сложным рельефом без карданного вала. Внедорожные возможности также будут подвергнуты испытаниям.
