Zeekr, бренд электромобиля премиум-класса под Geely, официально представила свою первую модель гибридного (PHEV), флагманский внедорожник Zeekr 9X. Основные спецификации транспортного средства были выявлены в результате его подачи в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) и дополнительную информацию от официальной презентации, предшествующей ожидаемому запуска предварительно-продажи на автосалоне Chengdu в конце августа.
Zeekr 9x представляет собой полноразмерный внедорожник длиной 5239 мм, шириной 2019 мм или 2029 мм и высотой 1819 мм с колесной базой 3169 мм. Примечательно, что вес автомобиля превышает 3 тонны.
Питание Zeekr 9x-это сложная гибридная система плагина, построенная на совершенно новой модульной архитектуре Sea-S (Haohan-S). Эта система интегрирует 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом «DHE20-PFZ» из залива Аврора (Jiguang Wan 极光湾 в китайской) Technology Co., обладающая пиковой мощностью мощностью 205 кВт (275 л.с.) и термической эффективностью, превышающей 46%. Этот двигатель, как утверждается, на 5% до 10% более экономично, чем типичные гибридные двигатели 1,5 Т.
Гибридная трансмиссия дополняется тремя электродвигательными двигателями из карбида кремния, обеспечивая комбинированную пиковую мощность 1030 кВт (1 381 л.с.). Zeekr утверждает, что эта выходная мощность сопоставима с тремя бензиновыми двигателями W12. Эта мощность позволяет Zeekr 9x достичь ускорения 0-100 км/ч за 3,1 секунды, с максимальной скоростью 240 км/ч. Официальное заявление заявляет только о разнице в 0,2 секунды в ускорении 0-100 км / ч между состояниями полного и низкого батареи.
Основным моментом трансмиссии Zeekr 9x является его Catl Made Freevoy, доступная в 55,1 кВтч и 70 кВтч. Версия 70 кВт -ч — самый большой аккумулятор в любом пассажирском PHEV, предлагающий чистый электрический диапазон до 302 км в условиях CLTC. Построенный на системе 900 В, аккумулятор поддерживает максимальную скорость зарядки 6C, что позволяет заряжать от 20% до 80% за 9 минут.
Zeekr 9X должен начать предварительные продажи в Китае на автосалоне в Чэнду в конце августа и, как ожидается, официально выйдет на рынок в третьем квартале этого года. По данным Zeekr, ценовой диапазон автомобиля может составлять от 600 000 до 900 000 юаней (от 90 000 до 210 000 долларов США).
