Подержанный автомобиль Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun был экспортирован из Эрдоша, Китай, за впечатляющие 1,5 миллиона долларов США, установив новый рекорд для самого высокого экспортного цены одного экземпляра китайской роскошной машины. Автомобиль, имеющий внутреннюю цену продажи 11 миллионов юаней (1,5 миллиона долларов США), был отправлен в Объединенные Арабские Эмираты.
Покупателем, по сообщениям, является Станислав Семенов, основатель базирующегося в Дубае фонда Quantitative Trading Equal Fund, который предварительно заказал этот топовый китайский роскошный автомобиль на Шанхайском автосалоне ранее в этом году.
Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun позиционируется как индивидуальная модель стоимостью миллион долларов. Его размеры составляют 5980 мм в длину, 2090 мм в ширину и 1710 мм в высоту, при колесной базе 3730 мм. Дизайн продолжает стиль Hongqi L5, featuring классическое сочетание хромированной решетки в стиле водопада и традиционных круглых фар. Вертикальные линии решетки напоминают бамбуковые свитки, вызывая каллиграфический ритм.
Отличительной особенностью является 23,5° стандартного угла подъема и наклона, который точно повторяет наклон оси Земли. При зажигании эмблема Golden Sunflower на вершине металлического флагштока медленно поднимается, указывая на Полярную звезду, символизируя вечное стремление китайской цивилизации к освоению космоса.
Центральная консоль и обшивка дверных панелей выполнены с использованием техники лакировки Фучжоу без корпуса. 28 слоев натурального лака наносятся вручную, затем высушиваются на воздухе и полируются в течение 60 дней, чтобы достичь теплой, нефритоподобной текстуры. Поверхность инкрустирована перламутровой ракушкой с отрывками из «Предисловия к павильону орхидей» (Lan Ting Ji Xu или 兰亭集序 на китайском), создавая текущие каллиграфические эффекты света и тени, когда свет отражается от нее.
14,2-дюймовый OLED-дисплей центральной панели имеет дизайн, напоминающий свиток, разворачивающийся как медленно разворачивающаяся картина. В сочетании с AR-HUD, он может динамически проецировать навигационную информацию и текст из «Предисловия к павильону орхидей» на переднее ветровое стекло.
Крышка центрального подлокотника использует 0,15 мм сверхтонкую золотую фольгу и employs пекинскую технику чеканки для воспроизведения восьми сцен Лантина, с точностью узора 0,03 мм. Каждый квадратный сантиметр требует более 2000 ударов.
Спинки задних сидений вышиты сценами из «Предисловия к павильону орхидей» с использованием техники «золотой вышивки», boasts silk thread density of 300 stitches per square centimeter. Лица и текстуры пейзажей тщательно детализированы, каждый вышитый кусок требует 600 часов работы двух вышивальщиков.
Автомобиль оснащен 32 динамиками Dynaudio Confidence series и технологией активного шумоподавления, создавая погружающий «шелковый и бамбуковый музыкальный» звуковой опыт внутри 19,8 кубического метра салона.
Кузов имеет гибридную структуру из горячеформованной стали 2000MPa и алюминиевого сплава аэрокосмического класса, достигая крутильной жесткости 28600 Н·м/град. Он включает 9 подушек безопасности (включая заднюю боковую подушку безопасности) и 6-секундные боковые шторки безопасности. В сочетании с 23 высокочувствительными датчиками, он формирует двойную «физическую + информационную» систему безопасности защиты.
Автомобиль оснащен разработанным внутри страны двигателем 4,0T V8 с двойным турбонаддувом, delivering maximum power of 285 kW (388 hp) и peak torque of 530N·m. Он сочетается с 8-скоростной автоматической коробкой передач и интеллектуальной системой полного привода, позволяющей разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды.
Hongqi Golden Sunflower является частью новых суббрендов, запущенных FAW Hongqi в 2023 году, наряду с Hongqi New Energy и Hongqi Energy-Saving Vehicles. На Пекинском международном автосалоне 2024 года бренд Hongqi Golden Sunflower показал три модели: Guoya, Guoyao и Guoli.
Комментарий редактора
Судя по его цене и времени выхода на рынок, хотя номинально это подержанный автомобиль, это «подержанный автомобиль с нулевым пробегом», используемый для избежания высоких сертификационных барьеров для экспорта новых автомобилей.
