22 сентября Great Wall Motor (GWM) официально дебютировал новый Tank 400 в Китае. Новый автомобиль подвергся обновлению внешней конструкции, добавил вариант HI4-Z, оснащенный двигателем 2,0T и двойными электродвигателями, и оснащен GWM Coffee Pilot Coffee Pilot ultra третьего поколения.
Новый Tank 400 измеряет 4964/1970/1905 мм (L/W/H), с колесной базой 2850 мм. По сравнению с текущей моделью, новый Tank 400 на 21 мм короче, на 10 мм шире и на 5 мм выше, а колесная база остается неизменной.
Для появления новый Tank 400 поддерживает свою прочную экстерьер. Передняя решетка оснащена двумя горизонтальными хромированными барами, дополненными многоугольными фарами. Передний бампер был переработан, переключается от угловой на прямые линии и акцентирован с черной отделкой.
Со стороны, заклепки содержатся на рулевых брови. На новом автомобиле также есть новая внешняя краска «Dunhuang Purple».
В задней части внешнее запасное колесо продолжает присутствовать, но охранник был удален. Позиционирование значка хвоста было отрегулировано, с логотипами «Tank» и «отличные стены» наверху и логотипами «Tank 400» и «HI4-T / HI4-Z» внизу.
Кроме того, были добавлены лидар, установленные на крыше, а также боковые и задние камеры для поддержки кофейного пилотного пилота третьего поколения GWM Ultra Advanced Advanced Triving System. Эта система может реализовать город и шоссе NOA. В то же время задницы оснащены небольшими синими огнями, чтобы сигнализировать, когда система активирована.
Потребители смогут выбрать из двух вариантов трансмиссии: HI4-Z и HI4-T. Вариант HI4-Z использует ту же трансмиссию, что и Tank 500 HI4-z, состоящий из двигателя 2,0T, двухместных электродвигателей P2 и P4, в сочетании с 3-ступенчатым DHT. Двигатель производит максимальную мощность 185 кВт (248 л.с.) и пиковый крутящий момент 380 нм. Электродвигатель имеет максимальную мощность 215 кВт (288 л.с.) и 240 кВт (322 л.с.) соответственно. Транспортное средство оснащено литиевым аккумулятором 59,05 кВт -ч и имеет электрический диапазон CLTC Pure 200 км.
Модель HI4-T продолжает иметь гибридную систему плагина, состоящую из двигателя 2.0T и электродвигателя, в сочетании с 37,1 кВт-тройной литийной батареей. Двигатель 2.0T имеет максимальную мощность 185 кВт, в то время как электродвигатель выводит 120 кВт (161 л.с.). Чистый электрический диапазон CLTC составляет 105 км. Расход топлива 8,4 л/100 км.
Внутри, макет кабины отражает существующую модель с 12,3-дюймовой полной ЖК-панелью прибора и 16,2-дюймового центрального экрана управления. Другие функции включают беспроводную зарядку для мобильного телефона, HUD, цифровое зеркало заднего вида, 15,6-дюймовый задний потолочный экран и холодильник на борту.
Мы продолжим следить за дополнительной информацией. Следите за обновлениями!
Источник: Tank, Соху
