Китайский автомобильный гигант BYD готовится представить свой новый суббренд под названием «Linghui». Об этом свидетельствуют недавние документы, поданные в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Заявки раскрывают новый логотип для бренда Linghui, что сигнализирует о намерении BYD выделить эти новые модели на фоне существующей линейки. На утверждение поданы четыре модели: Linghui e5, Linghui e7, Linghui e9 и Linghui M9.
Новый бренд Linghui, судя по всему, будет базироваться на проверенных платформах BYD. Несколько моделей разработаны на основе существующих автомобилей BYD, но получат новый, свежий облик. Этот шаг позволит BYD расширить свое присутствие на рынке, предлагая автомобили с узнаваемым стилем.
Linghui e9:
Linghui e9 построен на базе BYD Han и демонстрирует узнаваемый корпоративный язык дизайна. Габариты автомобиля составляют: длина – 4995 мм, ширина – 1940 мм, высота – 1495 мм, при колесной базе 2920 мм. Для модели e9 предложены два варианта электродвигателей с максимальной мощностью 135 кВт (181 л.с.) и 150 кВт (201 л.с.) соответственно. Этот автомобиль способен привлечь внимание ценителей комфорта и производительности.
Linghui e7:
Linghui e7 также использует узнаваемый фирменный дизайн. Его габариты составляют: длина – 4780 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1515 мм, при колесной базе 2820 мм. Эта модель будет доступна с двумя вариантами электродвигателей, мощностью 100 кВт (134 л.с.) и 130 кВт. Этот автомобиль предлагает сбалансированное сочетание размеров и производительности.
Linghui e5:
Linghui e5 создан на платформе BYD Qin Plus EV. Его размеры: длина – 4805 мм, ширина – 1837 мм, высота – 1530 мм, с колесной базой 2718 мм. Автомобиль оснащен одним электродвигателем, развивающим максимальную мощность 100 кВт (134 л.с.). Эта модель предлагает практичность и экономичность, привлекая внимание практичных водителей.
Linghui M9:
Linghui M9, самый крупный из представленных автомобилей, разработан на базе BYD Xia, с внесенными изменениями для соответствия особенностям нового бренда. Габариты M9 впечатляют: длина – 5200 мм, ширина – 1970 мм, высота – 1805 мм, а колесная база составляет 3045 мм. В отличие от других электрических моделей Linghui, M9 оснащен плагин-гибридной силовой установкой: сочетание 1.5-литрового двигателя с электродвигателем, выдающим максимальную мощность 200 кВт (268 л.с.). Это делает M9 универсальным выбором для тех, кто ценит как мощность, так и экологичность.
Комментарий редактора
Если судить исключительно по названиям моделей, то e9, e7, e5 и даже M9 не новы для рынка. Однако ранее эти модели выпускались непосредственно под брендом BYD. Например, модель e7 впервые была представлена BYD в мае текущего года, тогда как e5 – модель, существующая уже несколько лет. Эти автомобили уже зарекомендовали себя на рынке.
Общей чертой этих моделей является их широкое применение в качестве такси. Мало того, что e7 и e5; модели, подобные BYD Qin Plus, также часто используются для сервисов такси, главным образом благодаря своему превосходному соотношению цены и качества. Этот фактор является ключевым для многих пользователей.
Как правило, компании, занимающиеся таксомоторными перевозками, ориентируясь на соображения затрат и выгод, выбирают исключительно модели, предлагающие наилучшее соотношение цены и потребительских свойств. Вы никогда не увидите Firefly от Nio, используемый для такси, поскольку это далеко не оптимальный выбор.
Однако, если бренд становится преимущественно ассоциироваться с услугами такси, он имеет тенденцию приобретать в сознании потребителей ярлык «дешевый», что впоследствии влияет на его продажи на рынке частных автомобилей. Бренду будет сложно сохранить свой премиальный имидж, если он используется в качестве сервиса такси.
Несколько брендов, активно используемых для таксомоторных перевозок, пострадали от этого явления. Примерами могут служить GAC Aion и Neta, последняя из которых находится на грани краха. Продажи обеих компаний в розничном сегменте были негативно затронуты их широким использованием во флотах такси.
Geely, напротив, справилась с этой проблемой весьма эффективно. Их основной автомобиль для служб такси – бренд Maple. Большинство людей не знают о его связи с Geely, и даже если знают, это в значительной степени незначительно, поскольку Maple функционирует как независимый бренд.
Запуск BYD бренда Linghui представляется стратегическим шагом для решения как раз этой проблемы. При значительном количестве автомобилей BYD, используемых в качестве такси на улицах Китая, продажи их более дорогих моделей, таких как BYD Han или Tang, которые менее подходят для таксомоторных услуг, неизбежно оказались под давлением. Таким образом, выпуск специализированного бренда для такси, чтобы отделить его от основного бренда BYD, является разумным решением, особенно в условиях растущей конкуренции на внутреннем рынке BYD.
